[Vik-440]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Doutor

Пройшов рік і 11 тис. км. Як і обіцяв, після заміни шестерні актуатора, що постійно ламалася, на дюралеву, та доопрацювання важеля однієї з заслонок, рік катався суто в автоматичному режимі клімат-контролю.
За рік, поломок актуатора не було, усе працює чітко, інші шестерні актуатора цілі. Боюся зглазити, але роблю висновок, що проблема вирішена.

Я тоді за твоїм прикладом просто поставив пружинку на стягування - через 3 місяці на автоматичному режимі ситуація повторилась, а коли розібрав - виявилось що погано пружинку закріпив. Надійніше її зафіксував і від тоді на автоматі все чудово працює на рідних шестернях!
Дякую!