Re: Лопнув ремінь агрегатів.
На всякий случай (вдруг кто еще не сталкивался с рваными ремнями).
Прошлой зимой делали двигатель на 16 кл. Авео 1,6. Девушка слетела с дороги в кювет, несильно ударилась в какой-то пенек (приземлилась передней нижнией частью автомобиля), погнула магистраль ГУР, шланг прикоснулся к сервисному ременю. Добрые юноши, конечно, сразу остановились чтобы помочь даме. Силенок вытолкать по снегу машинку из кювета не хватило и самый опытный предложил: "течей нет, сильных повреждений нет, заводи двигатель, мы будем толкать, а ты помогай".
Итог. Шланг распушил сервисный ремень. Остатки ремня сначала затянуло под шкив коленвала, затем намотало на шерстерню коленвала, из шестерни получился ролик, проскользнул ремень ГРМ, 16 гнутых клапанов, 2 треснувшие направляющие.
Это я к тому, что если, вдруг, лопнул ремень (пропал ГУР, зарядка или кондей) - проверьте куда делись остатки ремня. Дешевле будет.
То Toljanos. А сколько лет авто?
|