Цитата:
Сообщение от sabid
Что то не то, тем более для 2.7. С 100 в основном только на 4 (обгоны подъёмы и т.д.) Конечно когда надо ускориться ,посильнее придавил(тапку в пол) или 2 раза качнул педалью, тогда переходит на третью, повторю это когда надо быстро кого нибудь обойти. А с 130 на 4 динамика довольно таки ощутима. Тип-троником забыл когда пользовался(на трассе). На Днепровской трассе , заговорился с товарищем, глянул стрелка за 190 пошла, на 4 ехал где то с 60-80км.
|
Анологично!!! Поначалу тип-троником баловался, сейчас уже не помню когда это было...
На 2.7, могу подтвердить, что 190 - не придел...
Цитата:
Сообщение от yuriy_od_ua
Если бы любители оставлять Тушкан на горке на паркинге без ручника увидели бы, как наклоняется при этом на опорах двигатель с коробкой передач, и как потом при снятии с паркинга рывком возвращаются в нормальное состояние, они бы так больше никогда не делали)
|
Не знаю верить истории или нет, но один товарищ рассказал страшную историю про то, как Тушка, оставленный на спуске, на "Р", скатился в низ и оперся об дерево,... я его вежливо выслушал, но честно говоря не поверил,
,
как считаете, на сколько это возможно?