Цитата:
Сообщение от remete
интересно засчет чего скакуны то появятся... обычно если где добавляется, то в другом месте убавляется... железо то без апгрэйда... но очень любопытно... ждем-с...  |
Простой пример, Мазда 6 с мотором 2.3 литра атмо: к нам они заходили с мощностью 155 лошадок, тогда как в Европе ездят точные копии с мощностью 166 лс. То есть заводом спецом делается разная прошивка под разный рынок ввода, в зависимости от местных условий и ограничений. Так вот, у диллеров Мазды есть услуга перевода машины на нормы Европы. Это первое. Второе - коррекция более тонкая, о чем я уже писал. Кроме того убавляются заводские баги и бесполезные ограничения. Суть в том, что сам двигатель и коробка рассчитаны на гораздо большие нагрузки еще при проектировке, а после, затупляются до определенных лимитов, зависимо от требований. Так, есть множество примеров, когда один и тот-же двиг на разных моделях выдает разную мощность.