Выбор микролуча не случаен, он один из надежных и хорошая поддержка. Сейчас правда уже есть вариатор Микролуч с 3D картами, но надо опыт по настройке и желание. Перед монтажем зайти на сайт микролуча, скачать программу, прошивку к своему двигателю и ДПКВ,и инструкцию, и доп.информацию. Также нужно иметь, кабель для настройки ГБО4 и сделать переходник на этот кабель для прошивки и настройки вариатора. На сайте микролуча все есть, копи-пастить не будем.
В зависимости какой вид датчик КоленВала стоит,соответственно надо и выбрать Ind или Hall. В меня машина 2008 года оказался Hall. Как определить датчик - все написано в инструкции МИКРОЛУЧА.
Подключал провода в салоне к разъемам ЭБУ Сименс, а сам вариатор прикрепил на шлейфе замка зажигания. У кого другое ЭБУ, смотрите свою распиновку. Чем провода короче, тем лучше. У меня спортаж, щиток предохранителей и расположение может быть немного другим, к тому же питание можно взять с замка зажигания.
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
Только один провод ,который НА ГАЗОВЫЙ КЛАПАН(+) придется вести в подкапотку.
Ну конечно в вариатор надо залить прошивку под свое авто и выставить углы опережения.
Если есть желание то желательно донастроить ГБО4, поездить с вариатором и подкорректировать кривые программы ГБО.
Работа заняла часа 2, если конечно шарить. С вариатором машина поехала бодрее.