Показать сообщение отдельно
Старый 05.08.2011, 23:17   #24
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Вентиляция гаража

Цитата:
Сообщение от Bad Посмотреть сообщение
Вот и спрашиваю почему минус 30 см.
удобно работать с колен и меньше шансов докопать до воды )))

на самом деле есть куча материала в сети, например

Строительство смотровой ямы

Смотровые ямы по возможности следует размещать лишь в гаражах, расположенных на территориях с невысоким уровнем грунтовых вод. В принципе специалисты не рекомендуют сооружать смотровую яму в гараже: в результате перепада температур образуется конденсат, вызывающий коррозию металла деталей автомобиля.

Если вы все же стремитесь выполнять ремонт машины в своем гараже, постарайтесь:
  • Обустроить смотровую яму подальше от места постоянной стоянки машины или
  • Сделать для ямы специальную крышку.

Чтобы построить смотровую яму необходимо:
    • Вырыть котлован, соблюдая следующие размеры:
- ширина ямы соответствует расстоянию между колес автомобиля;
- длина равна или несколько превышает длину автомобиля;
- глубина позволяет мастеру свободно производить ремонт (оптимальная глубина – 1.8 м).
    • Уложить на дно котлована гравий (толщина – не менее 10 см), покрыть гравий крупным сухим песком (слой – 5 см) и тщательно утрамбовать получившуюся гидроизоляционной слой.
    • Залить дно котлована бетоном (раствор готовят из цемента, строительного песка, щебня или гравия в соотношении 1 : 2 : 3,5).
    • Выровнять стенки котлована, для гидроизоляции обмазать их глиной, смешанной с отходами переработки нефтяных масел.
    • Укрепить на стенах слой полиэтилена.
    • Закончить бетонирование дна ямы, доведя его до необходимого уровня.
    • Дождаться затвердения бетона и приступить к возведению опалубки. Опалубка представляет собой дощатую форму, детали которой скрепляются подкосами и распорками, и планируется таким образом, чтобы толщина бетонных стенок равнялась 10-15 см. Для укрепления структуры стенки фиксируются сеткой-рабицей.
    • Изготовить металлическую раму с направляющими (используя швеллер - изделие с П-образным сечением) и укрепить ее при помощи анкеров внутри опалубки по линии пола гаража.
    • Заполнить проемы между стенами ямы и опалубкой бетоном: поочередно закладывая и трамбуя слои по 10-15 см.
    • После отвердения бетона настелить деревянный пол.
    • Собрать из досок и отделать полиэтиленом щит для укрытия ямы.

Опалубку можно будет удалить через 2 недели. Тем не менее, к дальнейшей отделке стен (оштукатуривание, выкладывание плитки) не стоит приступать раньше чем через месяц после заливки бетона, когда материал окончательно затвердеет.

вот еще про яму
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Bad (06.08.2011)
 
Время генерации страницы 5.70545 секунды с 10 запросами