Цитата:
Сообщение от Tabbycat
1 - треба дізнатися особливості датчика. Може він лише пороговий (лампочка горить - не горить) і не має "пропорційної" ділянки характеристики "тиск/опір"
2 - мабуть доцільніше вивести на прилад температури антифризу?
3 - для інформативності бортовий вольтметр слід робити з "розтягненою шкалою", а по поділках "у попугаях" важко буде зорієнтуватися.
Мабуть простіше виводити інформацію на світлодіодну шкалу типу індикатора повного приводу.
Як варіант - дістати раритет - авіаційний прилад з трьома стрілками. приблизно такий:
 |
1. Використати "Жигулівський" датчик.
2. В мене його немає.
3. Так, поставити стабілітрон з резистором, які потрібно підібрати.
4. Можна індикатор ПП, але в мене його немає.