В декабре Тушканчику исполнится 4 года (
48 месяцев). Еще год «дилерской гарантии» на движок и трансмиссию. Так что на ТО поеду к оффам. Однако пробег
29 тысяч. Вот и задумался, что надо сделать при таком сочетании километража и месяцев. Мои условия эксплуатации можна назвать «тяжелыми» - частые короткие поездки; зимой соль, летом немного по пыльным грунтовкам.
Вот собрал в табличку регламентные работы (из мануала и сервисной книжки):
- п.17 / п.С- Масло в заднем мосту вроде как просится под замену. Может заодно и в раздатке поменять? Узнаю во что это обойдется у оффов. Соответствующую тему читал, вот Тушелюб собрался покупать 3 л трансмиссионки, так как залить нужно
2,1 л.
- п.11 - Проверка зазоров и заодно состояние ремня ГРМ ? Есть смысл лезть или еще рано? Оффы / Кирилл?
- п.1 – приводной ремень думаю просто проверить, его раза два подтягивали чтобы не визжал при холодном пуске зимой;
- п.3 - Топливный фильтр?
- п.4-2 – масло в АКПП (по возрасту)? Естественно не у оффов, они полную замену не делают.
Про периодичность замены тормозухи и жидкости ГУР в мануале не сказано.
Что скажете, уважаемые знатоки? Заранее благодарен за советы.