Показать сообщение отдельно
Старый 20.09.2019, 21:55   #5
sergio1965
Старожил
 
Аватар для sergio1965
 
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 59
Авто: Nissan X-Trail/Rogue
Сообщений: 915
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 252 раз(а) в 197 сообщениях
По умолчанию Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения

Цитата:
Сообщение от Joice Посмотреть сообщение
К сожалению, почему-то со смартфона большинство видео на этом ресурсе у меня не открывается. По свободе гляну на ПК. Надеюсь увидеть и услышать много полезного. В любом случае, спасибо. Может в ролике упоминалось, но у меня вопрос и не только к автору. Есть ли какие рекомендации по оптимальным оборотам двигателя. Например, оптимальный диапазон переключения передач? Рекомендуемый диапазон оборотов двигателя в городском цикле? Я не лихач и не тормоз на дороге, с приличным водительским стажем. Но тем не менее сомневаюсь, что езжу максимально экономно. На предыдущей Аудюхе 2,8-литровой в Киеве мне достаточно было первой, третьей и пятой передачи. При этом тахометр выше 2500 не показывал. На своем нынешнем Тушканчике все передачи востребованы, но чтоб уверенно себя чувствовать в левом ряду переключения приходится делать на более высоких оборотах. В общем, по сегодняшний день я уверен, что чем меньше оборотов совершает двигатель, тем больший его ресурс и экономичней езда. На сколько я прав в последнем убеждении?
І-а - 0 - 20 км/год., ІІ-а - 20 - 40, ІІІ-а - 40 - 60, ІV-а - 60 - 80, VI-a - 80 - 120. Якщо по обертах, то від 2000 до 3000. Це режими для мінімальних витрат палива.
sergio1965 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 
Время генерации страницы 4.39706 секунды с 10 запросами