[Tabbycat]

Съездил на ТО. ТО проводил очень аккуратный мастер. Масло, фильтры, диагностика ходовой, смазка замков дверей.
Выехав, обнаружил что слетели настройки магнитолы, а на бортовом компе сбросился показатель "запас хода до заправки".
Проверил клеммы аккума - люфтов нет. Мощный предохранитель у плюсовой клеммы сидит прочно.
Проверил "шунт" в торце торпеды, чуть дослал на 0,5 мм.
Аккум подзаряжал за 2 недели до ТО, крутит бодро, ощутимых просадок напряжения нет.
Мастер не видит связи с заменой масла. Правда, перед заездом на СТО поймал небольшую ямку, чуть тряхнуло, но на ходовой части не отразилось.
Андрей Беримор предположил просадку напруги на АКБ, я убедил его что это исключено.
Дальнейший полет нормальный. Из-за пробок не смог почувствовать изменение в адаптации АКПП.

Кто-то сталкивался с подобными случаями?
Подчеркиваю, на БК НЕ слетели показатели среднего расхода, средней скорости. Только "запас хода". Было 140 км, стало 190 (как бы в пересчете на расход 10 л/100 км).

P.S. Куда идет минусовый провод от АКБ? Может при подтяжке ремней насоса ГУР и генератора могли пошатнуть какое-то соединение минуса с корпусом?