честно говоря - не изучал настолько глубоко
просто человек спросил - появилась мысль в каком направлении искать,т.к у самого уже был случай.
пусть проверит,а может быть совсем не оно
не совсем по теме,но...
у меня, например, в эту зиму перестал заводиться Гедз у жены. причём только тогда, когла ТОЛЬКО температура ниже -15.
1 раз приволок к официалам - сказали плохой аккумулятор и "хапанули" плохой бензин. завели машину,съездил в село,спалил бензин и залил полный бак Шелл премиум.
Купил аккум,т.к. оп уже действительно просился уже на пенсию.
через 2 дня опять -22 и опять та же песня.
2 раз офочиалы продиагностировали,причём ледали это 2 дня и развели руками,т.к. в боксе машина заводилась с полтыка. при этом настояли поменять свечи,незабыв при этом очередной раз содрать за диагностику.
пару дней было ок, но как выяснилось,что опять до тех пор,пока температура не опустилась по -20-ти.
3-й раз тащу машину к официалам,ведь машина на гарантии. стали версии более губокие - бензонасос или забились форсунки. порекомендовали прочистить форсунки и,конечно же,+диагностика.
при этом я уже интенсивно лопатил Гедзовский форум и вычитал,что у Гедзов 08\09 годов есть заводской трабл - плохое качество уплртнительных колец бензонасоса.
что в принципе я и озвучил при 3-м посещении. на меня посмотрели как на идиота и предложили слить весь бензит,т.к. там могла быть вода,которая и "прихватывает" бензонасос. причём это удовольсвие за 380 грн.
т.к. я уже и так потратил на ихние абсолютно ненужные рекомендыции около 800 грн (аккум я не считаю) - я послал их подальше и выискал ссылочку на российский Гедз клуб,где всё засписано подробнейщим образом с фото. и даже какой размер колечек и от чего подходит. как оказалось от форсунок "десятки". купив их на Вересневой за 8 грн и вооружившись инструкцией - произвёл разборку и сборку бензонасоса за минут 40 и по сей день "жужик" прётъ как танк...
отаке...