на тяжёлых участках бездорожья лучше принудительно включать 4ВД, а не надеяться на автоматику, не потому что она подвести может, а потому что автомат (многократно) то включает, то отключает задний привод (причём в тяжёлых условиях), а это никак не идёт на пользу сцеплению заднего привода (повышенный износ!!! вот и специфический запах! при принудительно включенном 4ВД запах напрочь отсутствует!!!), перед форсированием снега, песка, болота......лучше заранее включать полный привод! и главное не забывать потом отключать его при выезде на твёрдое покрытие иначе при манёврах можно вообще запороть шестерни....шрусы.....т.д...(т.к. у наших зверей нет межосевого дифференциала) ...
