Цитата:
Сообщение от Evgen 2
Байка чуВ!  |
При замірі зазорів вся інформація дуже ретельно записується в бортжурнал аж до відчуттів при протягуванні "щупа" - дуже туго, туго, нормально, легко, дуже легко. Зараз "щупи" заходять (ніби то) трішки легше, тому і написав, що (по суб'єктивних відчуттях) зазори збільшилися. У всякому разі, не зменшилися, так це точно. Скоріше всього, на зусилля при протягуванні "щупів" вплинули різні температури в гаражі - минулого разу при + 10 С, зараз - при 20 С.). Хоча мало би бути навпаки.
p.s. Були випадки, коли трубки від газофорсунок до штуцерів надмірно перегиналися або/та тріскалися, а двигун працював ніби нормально, але ніби менш динамічно. Безумовно, ці перегинання, і, особливо, тріскання сприяли некоректній роботі ГБО і, як наслідок, всього двигуна, збільшуючи навантаження на елементи ГБЦ. Думаю, що після ліквідування цих несправностей з трубками все нормалізувалося.
Висновок: не лінуйтесь перевіряти стан трубок від газофорсунок до штуцерів.