Цитата:
Сообщение от newbe
Я не понял какая модель редуктора.
У Стага есть:
R-01 до 150 л.с. (черный с красной мембраной, вход газа 6 мм)
R-01 до 250 л.с. (красный, вход газа 8 мм)
R-02 до 136 л.с. (черный, компактный).
Ну и газовая магистраль должна быть 8 мм на 2.7, и на 2.0 в идеале тоже.
Если стоит компактный и самый дешёвый редуктор стага, мозги при падении давления могут доливать бензина сколько потребуется (есть такая опция в настройках), может только половина цилиндров работать на газу, а остальные на бензине. Надо лезть в софт и смотреть.
Таким нехитрым образом можно установить что завалялось, а клиент будет мучаться вопросом почему бензин уходит...
|
Виноват, дал неверное название.
1. У меня установлен редуктор фирмы Tomasetto.
Модель или Arctic или Nordic на 170 лошадей.
http://i.piccy.info/i9/b389b50134056...424_174822.jpg
2. В мозгах КМЕ Nevo Pro установлен обязательный полный переход на бензин при падении давления ниже 1,1 (или 1,05).
3. Довпрыски бензина только при оборотах выше 4000.