[Doutor]

Если задача автобафера- уменьшить амплитуду работы амортизатора, то скорее всего, это его и добьёт. Буквально недавно, смотрел лекцию одного автомеханика, где он рассказывал, что аморты убиваются работой в узком диапазоне, из-за того, что шток быстрее протирается сальником (точнее, пылью и песочком) именно в этом узком диапазоне, и амортизатор начинает течь.
А вообще, видео было о том, что не следует до фанатизма жалеть подвеску, иначе получишь обратный эффект.
ИМХО, конечно, ещё и не моё, но задуматься, думаю, стоит.