Значит рапортую по теме (которую я сам и заводил
)
Поменяны были все сайлентблоки подвески и подрамников и тяги с втулками стабов - ушло процентов 20-30 шумов + ушли все скрипы. После этого остались старыми только опоры амортизаторов. И вот их замена сделала наибольший эффект. Бубонение по мелким неровностям ушло практически полностью.
Так что для тех у кого они не менялись несколько лет - советую поменять, не пожалеете.