Посетил партнерскую СТО. Сразу видно, что Саша темой владеет. Подготовка и регулировка заняли менее 30 минут времени. Попутно было устранено резонансное дребезжание защиты заднего редуктора.
Вердикт Саши: на летней "Каме" подъелся край не из-за ухода углов, а из-за вшивости самой резины. Регулировался уже на зимней резине. Поведение машины и до, и после регулировки нормальное. Если придирчиво выискивать "блох", то на правой полосе профилированного шоссе чуть-чуть стремится увести вправо (как собственно всегда), а если ехать по осевой - то стремится чуть-чуть влево, что в общем привычно.
На картинке - измерения до и после. Справа пририсовал колонку данных из мануала.
Немного непонятны отличия "мануальных" допусков" схождения задней оси от "приборных". Кто бы прокомментировал?
До этого я на Тушкане развал-сход не делал (пробег 29 ткм).
P.S. Поправка: правая колонка не из мануала, а с распечатки оффов, которую кто-то из клубней приводил.
