Показать сообщение отдельно
Старый 05.07.2015, 22:15   #1
Roma007UA
Старейшина
0174
 
Аватар для Roma007UA
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Житомир
Возраст: 40
Авто: Tucson 2.0 2WD ГБО МТ
Сообщений: 1,790
Сказал(а) спасибо: 191
Поблагодарили 395 раз(а) в 282 сообщениях
По умолчанию настройка газового контроллера stag 4

уже года 4 езжу на туксоне на газу. переодически возникает необходимость поехать к газовщикам чтобы посмотреть правильность настройки карт, подрегулировать показатели поплавка, поменять фильтра и т.д. Как правило просто подключение компа и визуальная диагностика э то 100-200 грн. Поэтому было решено купить шнур настройки (стоил 180 грн) и самому понять азы Первый блин был комом подключил шнур, обновил прошивку контроллера (не сохранив настройки) и они соответственно сбились. Поехал к газовщику он выставил на моем компе с моим шнуром :-) форсы, подправил пару параметров (100 грн) и я сохранившы прошивку начал читать далее. Про азы настройки как для меня на понятном языке прочел ТУТ Что имеем сейчас: такие настройки газа
газовая карта
(чуть-чуть поднял ее чтобы не была ниже за бензин). С прочитанного на драйве я понял что у меня была обогащенная смесь (было время впрыска бензинового редуктора при работе на бензине 2,7-2,8 при работе на газу 2,1,-2,3). Сейчас стало: время впрыска бензинового редуктора при работе на бензине 2,7-2,8 при работе на газу 2,3,-2,5. Может кто настраивал? поделитесь опытом что не так. P/S/ пока уже проехал на км 25-30 чем обычно. Машина чиповано у S-avto под ГБО.
Roma007UA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
poputchik (29.09.2015)
 
Время генерации страницы 0.21761 секунды с 10 запросами