Цитата:
Сообщение от kreker-o
Чу...Душит нагрузка, на АТ гидротрансформатор её компенсирует, так как нагрузка при этом незначительная, то сильно на обороты и не влияет, но и движок раскручивать особо не даёт....
 |
Никакая нагрузка никого не душит, ЕСП при сильном заносе или пробуксовке просто не дает поднять обороты выше определенного значения, т.е. "душит" двигатель. И так она работает на очень многих автомобилях, где ЕСП настроена скорее для дорог, чем для бездорожья.
Из личного опыта.
З.Ы. У Соренто прошлого поколения как бы не постоянный полный привод, а TOD, такой, как на Тушканах, только подключается не задняя ось, а передняя. Правда, задействована она чаще и сильнее (процент блокировки муфты больше), чем задняя на Тушке.