Цитата:
Сообщение от СТО ХАДО
Я в субботу буду снимать клапанную крышку на Лачетти которой более 300 тык. (приехала на замену свечей, потекла прокладка клапанной крышки, свечи плавают в масле - небыло смысла менять). Обслуживается с 2000 км только у нас. Такой пример будет показательным?
По первой Лачетти - после морозов потекла прокладка клапанной крышки и прокладка поддона (заводчане пожалели герметика).
|
спасибо за ответ, я не к оспариванию говорил - просто каждый случай индивидуален....кто-то стрижется в парикмахерской и делает педикюр (мужики или "мужики"), кто-то просто стрижется, а кого-то машинкой дома супруга чекрыжит или сам себя - так и масла - и промывочные масла....кому-то на пользу, а у кого-то - начнет продавливать, растворять и т.п.....
ПЫСЫ: на минералке в жиге всегда использовал промывку, когда работяги залезли в двиг, ради интересу, при пробеге в 130000, мерять им какие-то допуски сработки цилиндров - глазам не поверили - в 5 раз меньше допуска - даже спрашивали какое масло лили (а был это оригинальный маннол).
а на синтетике, на всех авто, которые обслуживал на разных сервисах (Шкода, Попель, Хундай,...) - никто даже не предлагал промываться....