Цитата:
Сообщение от nsavch
Интересно, а почему на обычном автомате (DSG это не обычный автомат, а роботизированая механическая коробка) с гидротрансформатором так делать нельзя? Масло перегревается? Сам так не делаю, интересно чисто теоретически, хочется понять как устроены АКПП.
|
Мб потому что получится война коробки с тормозами? Ну, грубо говоря, тормоза зажимают колёса и изо всех сил не дают им прокрутиться, а коробка во всю тужится и надрывается, пытаясь передать усилие от движка.. Никогда до конца не мог вникнуть в устройство АКПП с гидротрансформатором, но что-то мне кажется, что раньше перегрева будут проблемы с давлением во всём этом хитром механизме.
З.Ы. И всё равно остаётся риторический вопрос - на хрена так делать?
Педаль в пол с места не означает первое место на финише - научиться ездить куда труднее, чем давить гашетку.