Проїзд на спущеному колесі.
 

Панове.

Оце вперше пробив колесо. На бетонці десь при 80-90 км/год відчув якийсь посторонній шум і машину наче щось трішки стало притримувати ззаду. Вийшов - спустило повністю заднє ліве колесо. Скільки я там встиг проїхати - сказати важко - десь так метрів зо 200-300. Подумки подякув виробнику за запаску, до якої я 2 роки від купівлі машини так і не зібрався заглянути, а вона таки зберегла 2.4 атм. Запаску поставив. До слова, штатний ключ у комплекті повне г.. - ледве повідкручував гайки (вже думав евакуатор викликати, але чудо-слова помогли). Зрештою все завершилось 40 гривнями за ремонт.

Тепер запитання. На шиномонтажі сказали, що якихось порушень корду не видно. Але все-таки якими можуть бути наслідки ізди на спущеному колесі ?

Re: Проїзд на спущеному колесі.
 

[quote=Тушелюб;133418]Тепер запитання. На шиномонтажі сказали, що якихось порушень корду не видно. Але все-таки якими можуть бути наслідки ізди на спущеному колесі ?
[/quote]если нет боковых гуль, не заморачивайся, если штатная туранза, вообще забей, там боковины по прочности не уступают рабочей поверхности, при давлении на задке 1 атм, визуально даже не заметно, стоит на боковинах
по поводу ключа - давно вожу нормальный с правильной головкой, еще с прошлых автомобилей научен
[b]а вообще - [url=http://www.tucson.com.ua/forum/index.php/topic,1080.0.html]TPMS в помощь[/url][/b]

Re: Проїзд на спущеному колесі.
 

если давно юзаешь авто (по километражу, а не по годам) - то отремонтированное колесо на зад, запаску в запас......на родное место
если не много накатал и колеса не сильно сточились - запаску можно юзать, отремонтированное в запаску.....

а так, если нормально заделали, то проблем никаких не должно быть.....
единственное, диск проверить на деформацию не нужно?? или если бы была деформация, то он просто треснул бы???

Re: Проїзд на спущеному колесі.
 

[quote=VIC;133422]... если штатная туранза, вообще забей ...
[/quote]
Вона, рідна [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/anim.gif[/img]. Гуль не видно.

Re: Проїзд на спущеному колесі.
 

[quote=Lordi;133433]если давно юзаешь авто (по километражу, а не по годам) - то отремонтированное колесо на зад, запаску в запас......на родное место
если не много накатал и колеса не сильно сточились - запаску можно юзать, отремонтированное в запаску.....
а так, если нормально заделали, то проблем никаких не должно быть.....
единственное, диск проверить на деформацию не нужно?? или если бы была деформация, то он просто треснул бы???
[/quote]
Та я, власне, вже задавав тут питання, як за рахунок запаски розмазати зношення 5-ти штатних покришок на 4 колеса. А тут воно вирішилося само собою. Щодо деформації диска - не приглядався, бо при ремонті колеса присутнім не був. Єдине що знаю, то колесо відбалансовували.

Re: Проїзд на спущеному колесі.
 

Диски родные у нас хорошие. Они не гнутся, а ломабтся. Т.е. без явных сколов и деформаций - значится живое.
Пы.Сы.
А вообще тебе повезло! Припоминаю как на Опеле Сенатор ехал в Житомир и колесо стрельнуло на 170 - метров 30 пахал разделительную полосу, а памперсов для взрослых тогда не завозили [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/lol.gif[/img]

Re: Проїзд на спущеному колесі.
 

[quote=Тушелюб;133439]Єдине що знаю, то колесо відбалансовували.
[/quote]это вердикт, значит все в порядке

Re: Проїзд на спущеному колесі.
 

[quote=Тушелюб;133439]Та я, власне, вже задавав тут питання, як за рахунок запаски розмазати зношення 5-ти штатних покришок на 4 колеса.
[/quote]....я бы запаску не трогал....размазать - думаю съэкономишь не много, тем более штатка не такая уже и хорошая, как нормальныя летняя резина, а вот зимой, если не дай Бог чего, то на запаске с глубоким профилем не спеша до первого ТТС-а добраться сможешь, а так - твоя экономия выльется в необходимость покупки 5-о зимнего колеса и диска.... или дополнительного шиномонтажа.....

Re: Проїзд на спущеному колесі.
 

Если потертостей не видно ,ставь на машину ,лучше на зад , справа.

Re: Проїзд на спущеному колесі.
 

У меня такое впечатление сложилось, что Тушкану вообще пофиг, есть колеса или нет)

Наехал однажды на осколки битого стекла. Остановился через некоторое время, посмотрел - вроде ничего, держит. Ездил еще часа 3 по городу, выхожу - заднее правое колесо практически полностью спущено! А это не ощущалось и не отражалось на управлении. Может скорости небольшие, а может потому что колесо заднее...

Заделал прокол на ближайшем шиномонтаже. Езжу на этой резине до сих пор.

Re: Проїзд на спущеному колесі.
 

[quote=VIC;133422]по поводу ключа - давно вожу нормальный с правильной головкой, еще с прошлых автомобилей научен
[b]а вообще - TPMS в помощь[/b]
[/quote]
Что есть "нормальный ключ" и "TPMS"?

Re: Дії водія у разі проколу шини під час руху
 

[quote=VIC;133486]подтормаживая уводить машину с дороги....[/quote]ОФФ: в кУвет??? [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/lol.gif[/img]

Re: Проїзд на спущеному колесі.
 

[quote=Slav;133492]Что есть "нормальный ключ" и "TPMS"?
[/quote][url=http://ru.wikipedia.org/wiki/TPMS]TPMS[/url]
Ну а "нормальный ключ"-это не штатный, которым нелегко открутить гайки, а более удобный для этого.

Re: Дії водія у разі проколу шини під час руху
 

[quote=Lordi;133494][quote=VIC;133486]подтормаживая уводить машину с дороги....[/quote]ОФФ: в кУвет??? [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/lol.gif[/img]
[/quote]это кому как фантазия подскажет, .... специально для [b]Lordi [/b]уточню, на обочину или разделитель

Re: Проїзд на спущеному колесі.
 

[quote=Slav;133492]Что есть "нормальный ключ"
[/quote]вот такой вороток, например GRIFF или Stanley

пример на фото GRIFF Вороток для торцевых головок 3/4", шарнирный, L=450мм, (YG-010)

[img]http://www.prof.ru/image/catalog/big/012576.jpg[/img]

и парочку хороших головок, таким воротком можно не только любую колесную гайку или болт открутить, но и ступичную гайку
P.S. когда-то Ване RIKITIKITAVI привозил его аж под Борисполь