Замена ремней и роликов через 75000.
 

В связи с тем,что по регламенту КИА,эта процедура производится на90т,а не как пишет мануал ХМУ,на 60т,[B]а двигатели идентичны[/B],чтоб все выше описанное не выглядело голословно,ради эксперимента "тянул" до 75т.
Замена ремней и роликов показала-все в отменном состоянии и легко выходит до 90т минимум/приводной-немного с внутренней стороны имеет трещинки направляющих-не критично совсем/.
Ремни стояли DAYCO,ролики оригинал.
Свечи не менял-будут ходить до 90т.
Поставил
Ремень ГРМ 24312-37500 - Gates 5555XS.
Ролик натяжителя 24450-37100 - GMB GT10101 (=10102).
Ролик обводной 24810-37100 - GMB GT10111 (=10112).
Гидронатяжитель 24410-37100,
Ремень приводной 25212-37181 - Gates 6PK2000.
Натяжитель ремня 25281-37120 - Gates T38149.
Обводной ролик п/к ремня 25286-37100 - Gates T38027.
[B]Теперь следующее будет на 90т.[/B]
Зачем кормить стошников,преждевременными заменами.
з.ы
По поводу обрывов ремней-дабы не флудить,приводите статистические данные,а не единичные случаи.

Re: Замена ремней и роликов через 75000.
 

в 2-х литровом замена в 70000км
ролики были как новые и остались работать дальше (смазали)
а ремень был заметно деревянный

Re: Замена ремней и роликов через 75000.
 

завидую вашей выдержке. хотел протянуть до 80000, но не выдержал на 68000, все было как новое.

Re: Замена ремней и роликов через 75000.
 

У меня приводные ремни с роликами отходили 148 000 км.
ГРМ менялся на 60 000 км и 148 000 км.

Re: Замена ремней и роликов через 75000.
 

[quote=ИгорьОК;330757]Ремни стояли DAYCO,ролики оригинал.
Поставил
Ремень ГРМ 24312-37500 - Gates 5555XS.
Ролик натяжителя 24450-37100 - GMB GT10101 (=10102).
Ролик обводной 24810-37100 - GMB GT10111 (=10112).
Гидронатяжитель 24410-37100,
Ремень приводной 25212-37181 - Gates 6PK2000.
Натяжитель ремня 25281-37120 - Gates T38149.
Обводной ролик п/к ремня 25286-37100 - Gates T38027.[/quote] А, почему не поставить те же проверенные ремни DAYCO и ролики оригинальные.

Re: Замена ремней и роликов через 75000.
 

[QUOTE=Dato;330811]А, почему не поставить те же проверенные ремни DAYCO и ролики оригинальные.[/QUOTE]

Закупка производилась год назад и поставленное не хуже.

Re: Замена ремней и роликов через 75000.
 

[QUOTE=ventura;330801]завидую вашей выдержке. хотел протянуть до 80000, но не выдержал на 68000, [B]все было как новое[/B].[/QUOTE]
Ресурс производителем заложен хороший,жаль что алчность ХМУ,отразилась на потребителе,который продолжает соблюдать и далее их график ТО.

Re: Замена ремней и роликов через 75000.
 

[quote=SUPERMEN;331004]А это вообще первая замена с момента покупки авто или уже менялось??? [/quote]
вторая

Re: Замена ремней и роликов через 75000.
 

[QUOTE=AndriK;330802]У меня приводные ремни с роликами отходили 148 000 км.
ГРМ менялся на 60 000 км и 148 000 км.[/QUOTE]

по какой причине?:confused:

Re: Замена ремней и роликов через 75000.
 

[quote=ИгорьОК;330817]Ресурс производителем заложен хороший,жаль что алчность ХМУ,отразилась на потребителе[/quote]но были ведь случаи "недоезда"

Re: Замена ремней и роликов через 75000.
 

[QUOTE=VIC;331016]но были ведь случаи "недоезда"[/QUOTE]
по причинам?

[quote=ИгорьОК;330757]По поводу обрывов ремней-дабы не флудить,приводите статистические данные,а не единичные случаи.[/quote]

Re: Замена ремней и роликов через 75000.
 

[quote=ИгорьОК;331018]по причинам?[/quote]по причинам )))) покупаешь надпись, эксплуатируешь качество

Re: Замена ремней и роликов через 75000.
 

Я что то пропустил?:
[QUOTE]В связи с тем,что по регламенту КИА,эта процедура производится на90т,а не как пишет мануал ХМУ,на 60т,[B]а двигатели идентичны[/B],чтоб все выше описанное не выглядело голословно,ради эксперимента "тянул" до 75т.[/QUOTE]
[QUOTE][I]А это вообще первая замена с момента покупки авто или уже менялось???[/I]
вторая [/QUOTE]
Так когда тогда первая была замена???:dash:

Re: Замена ремней и роликов через 75000.
 

[QUOTE=ПРАКТИК;331022]Я что то пропустил?:


Так когда тогда первая была замена???:dash:[/QUOTE]
Какое это имеет отношение к теме?:confused: