Re: Бортжурнал Label - Tucson 2.0 AT 4WD ГБО 2008
Я на HEPU G 11 поменял на 55 ткм. Уже10 ткм.Полет нормальный.
|
Re: Бортжурнал Label - Tucson 2.0 AT 4WD ГБО 2008
[QUOTE=LSG;487596]Уже 4 года как залил красный G12+ всё Ok.[/QUOTE]
Карбоксильний - кращий, ніж етилен-гліколевий (G11, силікатний, синьо-зелений), бо краще охолоджує. |
Re: Бортжурнал Label - Tucson 2.0 AT 4WD ГБО 2008
[QUOTE=sergio1965;487701]Карбоксильний - кращий, ніж етилен-гліколевий (G11, силікатний, синьо-зелений),...[/QUOTE]
Не нужно путать основу с присадками. [QUOTE=sergio1965;487701]...бо краще охолоджує.[/QUOTE] Кто сказал? Пруф? Служит дольше G11 - да, соглашусь. |
Re: Бортжурнал Label - Tucson 2.0 AT 4WD ГБО 2008
У нас в Туксонах ничего латунного нет в системе охлаждения? Патрубки, радиаторы?
Группа G12 не совместима с латунью... В остальном все лучше чем у G11 |
Re: Бортжурнал Label - Tucson 2.0 AT 4WD ГБО 2008
[QUOTE=Label;487707]Группа G12 не совместима с латунью...[/QUOTE]
Народ, я вот реально не могу понять: ОТКУДА ВЫ БЕРЕТЕ ЭТИ СКАЗКИ??? :dash: И вообще, в тех.разделе есть тема по антифризам, может есть смысл сначала ознакомится? Ну или Википедию открыть ради интереса, не? Вот найдите мне [URL="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%B7"]ЗДЕСЬ![/URL] про то, что "карбоксильные" лучше чем этиленгликолевые и про цветмет! |
Re: Бортжурнал Label - Tucson 2.0 AT 4WD ГБО 2008
Ну про латунь полно упоминаний в инете.
[QUOTE]Например, антифризы группы G12 и G12+ агрессивны к латуни, а значит, не могут использоваться в автомобилях, система охлаждения которых содержит латунные детали. Тот же принцип касается и резиновых уплотнителей.[/QUOTE] [URL="https://dok.dbroker.com.ua/stati-i-obzory/smazki_i_zhidkosti/229/ohlazhdayuschaya-zhidkost-antifriz"]Вот[/URL] [URL="https://www.autoklad.ua/select/antifrizi/article/which_coolant/"]И вот[/URL] Я понимаю что на заборе тоже пишут, но откуда-то это взялось. Ладно, Ланос было не так жалко :) Но все гуд было с охлаждением и коррозией. В Туксон стремнее. Очень хорошо и долго надо вымывать старый. Залью G11 |
Re: Бортжурнал Label - Tucson 2.0 AT 4WD ГБО 2008
[QUOTE=Label;487713]Ну про латунь полно упоминаний в инете.
[URL="https://dok.dbroker.com.ua/stati-i-obzory/smazki_i_zhidkosti/229/ohlazhdayuschaya-zhidkost-antifriz"]Вот[/URL] [URL="https://www.autoklad.ua/select/antifrizi/article/which_coolant/"]И вот[/URL] Я понимаю что на заборе тоже пишут, но откуда-то это взялось. Ладно, Ланос было не так жалко :) Но все гуд было с охлаждением и коррозией. В Туксон стремнее. Очень хорошо и долго надо вымывать старый. Залью G11[/QUOTE] по вашому посиланню: "G12+. Следующее поколение карбоксилатных антифризов, имеющих продленный срок эксплуатации (до 8 лет) и более высокие экологические характеристики. Для новых автомобилей, выпущенных после 2001 года." Я думаю, в ньому все враховано для нашого з вами двигуна. |
Re: Бортжурнал Label - Tucson 2.0 AT 4WD ГБО 2008
Были подкапывания с места врезки газового редуктора. Поехал к газовщикам, все подтянули. Это надо было сделать до замены антифриза.
Потом накупил много воды и поехал в точку Хадо. Много раз сливали и заливали воду. Выдували сжатым воздухом. Я снял и вымыл расширительный бачок. Хлопьев немеренно было. Что-то с этим Бизолом у Кирилла не то. До замены было чисто. Залил 4,5 литра зеленого концентрата G11 от Хадо. В следующий раз, если все будет ОК, не спеша дома хорошо промою сам и залью уже красный G12+. Пока все чистенько, уровень стоит, утечки нет. Буду наблюдать. Ланос продан. И появился в семье еще один Хундай. Жене взяли новый Акцент 1.4 с ламповой 6ст. АКПП. Так что я теперь 100% хундаевод :) |
Re: Бортжурнал Label - Tucson 2.0 AT 4WD ГБО 2008
Про антифризы. Смотрел много обзоров авто из США. В Хюндаях везде синий антифриз .Пробеги в Штатах взрослые. Наверное, просто часто меняют.Сервисам надо зарабатывать на хлеб.
|
Re: Бортжурнал Label - Tucson 2.0 AT 4WD ГБО 2008
На одометре 124 тыс. с копейками. Бессовестно мало ездит. Однако недавно делал ТО у Кирилла, проверили ходовую и кое-что надо неспешно уже делать.
- колодки по кругу + передние диски - сайлентблоки перед - правая нижняя шаровая - стойки стабилизатора - задний левый ступичный Поизучаю где и что именно закупить, и на весну буду готовиться все это менять |
Re: Бортжурнал Label - Tucson 2.0 AT 4WD ГБО 2008
[quote=Label;495456]правая нижняя шаровая[/quote] ух ты, модифицированная подвеска? четыре рычажная?
|
Re: Бортжурнал Label - Tucson 2.0 AT 4WD ГБО 2008
[QUOTE=СТО ХАДО;487710]Народ, я вот реально не могу понять: ОТКУДА ВЫ БЕРЕТЕ ЭТИ СКАЗКИ??? :dash: И вообще, в тех.разделе есть тема по антифризам, может есть смысл сначала ознакомится? Ну или Википедию открыть ради интереса, не?
Вот найдите мне [URL="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%B7"]ЗДЕСЬ![/URL] про то, что "карбоксильные" лучше чем этиленгликолевые и про цветмет![/QUOTE] так в мене і було коли залив G13, як описанов в вікі: "а в отдельных случаях может приводить к накоплению в системе охлаждения мелкодисперсной взвеси, резко снижающей противопенные и противокавитационные свойства карбоксилатного антифриза. Из-за этого применение карбоксилатных антифризов рекомендуется главным образом в новых автомобилях, система охлаждения которых изначально с завода была заправлена антифризом данного типа. Переход с антифриза предыдущего поколения на карбоксилатный требует тщательной промывки системы охлаждения водой и полной замены старых уплотнений и шлангов, могущих вызвать течь охлаждающей жидкости. Смешивание антифризов различных типов категорически не рекомендуется." Тепер тільки по букварю, навіть багатократне промивання просто водою нічого не дало! |
Re: Бортжурнал Label - Tucson 2.0 AT 4WD ГБО 2008
Пришло время заменить аккумулятор. Заменил на такой же родной, проверен временем Rocket SMF-75D23L 65 Ач R+ Asia 580А
|
Текущее время: 19:40. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!