Свечи накаливания: диагностика и замена
 

Время пришло... Пробег у наших машинок уже достаточный может потребоваться и замена свечей накаливания.

Предлагаю все что с ними связано обсудить здесь.

:)

Re: Свечи накаливания: диагностика и замена
 

У себя имею такие сиптомы: на морозе заводится тяжело, после запуска пару секунд двигатель трепыхается, присутствует черный пых.
Несколько секунд работы и движок равномерно урчит, расход топлива в норме.

Мне кажется явно пара тройка свечей не работает.
1. Как проверить?
2. Как менять и какие сложности?
По второму вопросу примерные ответы здесь, тем более что не все самостоятельно это будут делать:
[url]http://www.tucson-club.ru/forum/showpost.php?p=997327&postcount=50[/url]
[url]http://www.tucson-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=8968&d=1267521196[/url]
А что касается проверки, особенно без разборки, то может пригодиться многим.
Пока известно следующее:
- Реле свечей накала (70 А) находится в отдельном (дизельном) блоке реле\предохранителей, в том который около радиатора двигателя.
- сопротивление свечи предположительно 0,25 Ом
- все свечи соединены паралельно с помощью планки.

Попробовал прозвонить тестером от контактов реле до аккумулятора - звонится в районе 0,3 ом (хотя это сосвсем не точно), по крайней мере обрыва нет и хоть одна работает.

Как поточнее вычислить исправны\неисправны и сколько?

Re: Свечи накаливания: диагностика и замена
 

Если не работает свеча то должена загореться спираль на приборке,или у нас другая система.

Re: Свечи накаливания: диагностика и замена
 

[quote=ymka;257996]должена загореться спираль на приборке[/quote]она и так каждый раз загорается:rofl:

Re: Свечи накаливания: диагностика и замена
 

я осеннью проверял за 20 гривен сказали похоже одна две не работает решил эту зиму перехожу но настали морозы и с заводом чуть проблемы заводился на 5-6 секунде поехал на сервис решил поменять свечи при боллее подробной проверке 300 гривен оказалось все свечи не рабочие по 150 гривен свеча + у меня ондна свеча сломалась по полам и вытаскивали её через отверстие от форсунки вообщем всё зделали и теперь заводится на 1 секунде если кому надо тел сервиса 592 14 64 ул Крайняя напротив администрации лесного кладбища въезд в гаражи

Re: Свечи накаливания: диагностика и замена
 

[quote=silver36;258059]оказалось все свечи не рабочие[/quote]Какой пробег? сколько зим пережила машинка?

Re: Свечи накаливания: диагностика и замена
 

90 тисяч с весны 2008 го

Re: Свечи накаливания: диагностика и замена
 

[QUOTE=silver36;258059]ондна свеча сломалась по полам и вытаскивали её через отверстие от форсунки вообщем всё зделали и теперь заводится на 1 секунде если кому надо тел сервиса 592 14 64 ул Крайняя напротив администрации лесного кладбища въезд в гаражи[/QUOTE]
Не первый случай на слуху. У знакомого на Сангйонгактеоне та же проблема, но решилась не так просто. Пришлось снимать головку и выкручивали неделю. Интересно - это свечи корейские такие?:pardon:

Re: Свечи накаливания: диагностика и замена
 

там не корйские свечи стоят было BERU поставил DENSO

Re: Свечи накаливания: диагностика и замена
 

Значит или ДТ у нас такое или температурный режим не тот. С чего бы так прихватывало?

Re: Свечи накаливания: диагностика и замена
 

там и сами не поняли почему, вроде и нагара нету, ну типа сказали чуть смолы, но я её не увидел какието две полосочки были ну вопчем не понятно, мож брак свечей

Re: Свечи накаливания: диагностика и замена
 

Прихватывает на многих дизелях и свечи и форсунки, и у нас тоже.
Так что откручивать надо иногда не спеша, постепенно с отмачиванием.
В связи с этим вопрос чем отмачивать перед откручиванием?
Пишут каким-то антикоксом, но какое средство точно эффективно и есть у нас в продаже пока не нашел.

Re: Свечи накаливания: диагностика и замена
 

ну я думаю если бы было такое средство то на том сервисе оно бы точно присутствовало

Re: Свечи накаливания: диагностика и замена
 

чего париться, выкрутить, подать напругу (не от аккума, а по штатной проводке) и посмотреть, греет или нет

Re: Свечи накаливания: диагностика и замена
 

ну чтобы узнать работает или нет её выкручивать и не надо только вот подобратся кним это ну просто сверх удобства , плюс разборка пол машины:D