Систематическая течь радиатора отопителя салона (не система, один автомобиль)
 

Чутвертый раз за 2 года потекла печка в салон!!!
Машина была куплена 6 декабря 2010 года. Летом 2011 года первый раз потек отопитель салона в самую жару, официалы по гарантии просто заменили радиатор печки, утверждая, что был залит плохой антифриз, т.к. не они делали предпродажную подготовку.
Осенью 2011 потек снова, хорошо опять в городе был, сразу приехал. Заменили быстро, сказали, что просто не повезло и со вторым, просто попался бракованный радиатор!
Летом 2012 в самую жару снова потек, только за 1500 км от города. Пока ехал домой вливал дистилированную воду, чтобы не закипеть. По приезду предположили, что в самый первый раз из-за перегрева повело головку и компрессия попадала в отопитель. Действительно, в крайних горшках была нормальная компрессия (по 14), а в средних ниже (10 и 9), если мне не изменяет память с колличественными значениями. Сняли голову, померяли прогиб, он составил 0,06 мм, при нормальном значении менее 0,03 мм и предельно допустимом прогибе 0,06 мм (согласно сервис мануалу). Приняли решение шлифовать головку. После шлифовки и сборки компрессия выровнялась. Плюс очередная замена радиатора отопителя.
21.12.2012 в 18:10 вижу знакомые симптомы и характерный запах в салоне. Звонить поздно. Сегодня с самого утра еду на сервис, очередная течь. Мозговой штурм причин случившевогося не принес плодов. Закольцевали вход и выход печки в моторном отсеке и поехал я домой без печки в 10-ти градусный мороз. Последние слова: "Будем думать ПОЧЕМУ!"

Прошу высказывать все предположения по причинам, даже самые нелепые, так как грамотные люди бессильны!!!

P.S. Жидкость меняли каждый раз вместе с радиатором и один раз на ТО 45000.

Re: Срочно нужен совет, официалы развели руками!
 

[quote=Lipskiy;316467]Сегодня с самого утра еду на сервис[/quote]
Какой именно сервис?

Re: Срочно нужен совет, официалы развели руками!
 

[quote=Lipskiy;316467]Прошу высказывать все предположения по причинам, даже самые нелепые, так как грамотные люди бессильны!!![/quote]или агрессивный антифриз либо плохой радиатор, если бы негерметичность головы и давление попало в рубашку - клапан в пробке радиатора стравил бы, если бы не стравил - порвало бы резиновые патрубки, чтобы разгерметизировать давлением в системе радиатор печки .... це, сынку, фантастика.... ну... проверь разгрузочный клапан пробки радиатора

Re: Срочно нужен совет, официалы развели руками!
 

[QUOTE=autos;316470]Какой именно сервис?[/QUOTE]

Аэлита, а покупал машину на Сетабе.

Re: Срочно нужен совет, официалы развели руками!
 

[QUOTE=VIC;316471]или агрессивный антифриз либо плохой радиатор, если бы негерметичность головы и давление попало в рубашку - клапан в пробке радиатора стравил бы, если бы не стравил - порвало бы резиновые патрубки, чтобы разгерметизировать давлением в системе радиатор печки .... це, сынку, фантастика.... ну... проверь разгрузочный клапан пробки радиатора[/QUOTE]

За агрессивный антифриз говорили в первый раз, за плохой радиатор второй раз, я писал...

Между печкой и радиатором с пробкой стоит кран печки, который иногда наглухо закрыт, и пробка сбросить не может. Патрубки не рвутся, т.к. они эластичные, а радиатор жесткий, подъем падение давления разгерметизирует его на швах и причем постепенно. Течь появляется сначала маленькая, а потом все растет и растет.

Re: Систематическая течь радиатора отопителя салона
 

Моя тема в помощь - [URL="http://tucson-club.org.ua/showthread.php?t=10697&highlight=%E3%F0%E5%E5%F2%F1%FF+%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC"]тыц[/URL]!

Официалы ещё те жулики, сказки умеют рассказывать!

Re: Срочно нужен совет, официалы развели руками!
 

[quote=Lipskiy;316473]Между печкой и радиатором с пробкой стоит кран печки[/quote]не на обеих же патрубках, а по закону сообщающихся сосудов давление выравнивается

Re: Срочно нужен совет, официалы развели руками!
 

[QUOTE=VIC;316475]не на обеих же патрубках, а по закону сообщающихся сосудов давление выравнивается[/QUOTE]

В каком смысле? С двигателя выходит патрубок в печку, с печки к крану, с крана в радиатор...

Re: Срочно нужен совет, официалы развели руками!
 

[QUOTE=Lipskiy;316476]В каком смысле? С двигателя выходит патрубок в печку, с печки к крану, с крана в радиатор...[/QUOTE]
у печки два патрубка, подающий и отводящий, затвор на подающем

Re: Срочно нужен совет, официалы развели руками!
 

[QUOTE=VIC;316477]у печки два патрубка, подающий и отводящий, затвор на подающем[/QUOTE]

А вот и нет! Кран стоит после печки, на отводящем!

Re: Срочно нужен совет, официалы развели руками!
 

[QUOTE=Lipskiy;316478]А вот и нет! Кран стоит после печки, на отводящем![/QUOTE]
принимается, но сути не меняет

Re: Срочно нужен совет, официалы развели руками!
 

[QUOTE=VIC;316479]принимается, но сути не меняет[/QUOTE]

Меняется в корне! Давление с двигателя упирается в закрытый кран печки и не доходит до клапана на радиаторе, а когда открывается, резко падает давление, вот и рвет швы в радиаторе.

Но это предполагалось в прошлый раз, устранили, не помогло!!!!!!!!

Re: Срочно нужен совет, официалы развели руками!
 

[quote=Lipskiy;316481]а когда открывается, резко падает давление, вот и рвет швы в радиаторе.[/quote]там что? поршневой компрессор качает в печку? чем рвет? атмосферным? там вакуум? ... хорошая шутка

Re: Срочно нужен совет, официалы развели руками!
 

[QUOTE=VIC;316482]там что? поршневой компрессор качает в печку? чем рвет? атмосферным? там вакуум? ... хорошая шутка[/QUOTE]

Я говорил о компрессии, утечка которой попадает в отопитель, а там давление КОМПРЕССИИ. Пока кран печки закрыт, давление МОЖЕТ быть большИм, чем качает помпа. А компрессию создает ПОРШЕНЬ двигателя, вот и поршневой насос. :)

Re: Срочно нужен совет, официалы развели руками!
 

[quote=Lipskiy;316483]давление МОЖЕТ быть большИм, чем качает помпа.[/quote]
ок, а как насчет разгрузочного клапана на горловине радиатора, который при повышении давления в системе на 0,5 бар выше атмосферного разгерметизирует систему, соединяя её с атмосферой через расширительный бачок?