ТО 130 000
 

Всем привет!
Вот мы с Тушкой и изменили в верности Паритету на Автозаводской. :cool:
Машине больше 6 лет и все это время обслуживались только там.
Ребята не вредные были и не заносчивые. Всё внимательно и быстро. Но в этот раз, записываясь по телефону, просто убили своей "ориентировочной" стоимостью ТО. Ценообразование за последние пол года у них как-то сильно изменилось. :eek:
Данный факт и побудил поехать на разведку к клубному Кириллу.
Однозначно дешевле. Однозначно менее формально: сам заехал в бокс - сам выехал. Весь процес наблюдаешь. У официалов наоборот: оставьте нам ключи и машину на улице, сигнализацию отключите. Потом приезжаешь, а твою машину уже успели отогнать и стоит она одна-одинешенька на улице с закрытыми дверьми и с отключенной же сигнализацией. На реплику: её ж угнать так нечего делать, ответ: дык у нас видеонаблюдение и не было ещё такого. :superstition:
Одним словом - изменил и себя совершенно этим фактом не огорчил.
ТО по регламенту не ёмкое абсолютно: масло и фильтра: масла, воздуха и салона. Добавили к этому свечи да колодки задние.
Выяснилось, что умерла левая опора стойки амортизатора, сайлентблок переднего рычага и втулки задних рычагов, левый рулевой наконечник. Всё оказалось в наличии.
Жду теперь сальник передней полуоси.
С надеждой почистили форсунки, а то расход под 16 литров по городу как-то напрягает.
Ну и понятное дело развал-схождение. Шиномонтаж, цена приятная - 160 грн. четыре колеса.
Всё адекватно и организовано, за что Кириллу спасибо.
Скребёт только что после 100 000 не покинул официалов.
Удачи на дорогах)
:1226:

Re: ТО 130 000
 

[QUOTE=ОТЕЦ;239379]...С надеждой почистили форсунки, а то расход под 16 литров по городу как-то напрягает...
[/QUOTE]
Об этом, пожалуйста, поподробнее - где чистили форсунки и какой эффект?

Re: ТО 130 000
 

[QUOTE=Alex Under;242341]Об этом, пожалуйста, поподробнее - где чистили форсунки и какой эффект?[/QUOTE]

Чистил их там же, у Кирилла, пока ребята с ходовкой разбирались. До этого считал, что форсунки чистят только на дизелях.

Ловкость рук - и никакого мошенничества)))
На самом деле, в аппарат, отдалённо напоминающий очертаниями гипертрофированный счётчик и детектор банкнот , вкручиваются форсунки. В него же заливается спец жидкость (едкая-краску вокруг горловины уничтожила полностью).

А дальше всё просто, Жидкость прогоняется через фосунки, паралельно аппарат даёт высокочастотные колебания и вот так: мытьём и колебанием, чистит.

Процесс наблюдателен. Видно как жидкость распыляется каждой форсункой. да и разницу в распылении тоже видно. Одна откровенно "заливала" вместо того, что б давать тонкое распыление.

Результат: вместо 16 л по компу стало брать 15,9 л.))) (это расход городской за неделю езды на топливе с одной и той же заправки)

НО, при равномерном движении по трассе при скорости около 80км.час комп показал 8,9 л - таких цифр я не видел года 4.

Делал ли бы я чистку зная наперёд этот результат? Делал. Раз в 6 лет, я думаю, это можно себе позволить.

Re: ТО 130 000
 

насчет городского расхода, вместо 16 15,9.. так это изменения в пределах погрешности измерений, и можно считать что ничего не изменилось. :)

Re: ТО 130 000
 

[quote=ОТЕЦ;243275]Результат: вместо 16 л по компу стало брать 15,9 л.)))[/quote]
ОФФ
хочу это видеть, на 2,0 зажигалке с мешалкой приедь на встречу, а? ))))
P.S. обсуждаем расход в другой теме

Re: ТО 130 000
 

2VIC: Меня эти цифры уже не удивляют. (
Но если закралось сомнение - лучше один раз увидеть:
мешалка
[URL="http://picasaweb.google.com/114637852436306751161/242011#5678671866834940610"]http://picasaweb.google.com/114637852436306751161/242011#5678671866834940610[/URL]

Собственно компьютер и сомненные цифры
[URL="http://picasaweb.google.com/114637852436306751161/242011#5678671947269760690"]http://picasaweb.google.com/114637852436306751161/242011#5678671947269760690[/URL]

Больше про расход ни гу-гу.

Со встречей, увы, не сложилось(

Re: ТО 130 000
 

[quote=ОТЕЦ;243572]Со встречей, увы, не сложилось( [/quote]очень жаль

Re: ТО 130 000
 

Прошел ТО 130 тыс.
Замена масла и ОЖ. И фсе! Форсунки еще ни разу не чистил. Расход паспортный.

Re: ТО 130 000
 

Пока ждал сальник одной передней полуоси, сдался и второй передний, и задний левый... вот такая незадача. Прогнозируемая поломка так это, вроде, называется. Так что будем считать ТО130 продолжается.
Дождались сальников, поставили, но, убивает нелогичная разница в цене: левый передний стоит 80 грн., а правый - 240 грн. :eek:

ТО 130 000 подскажите
 

Добрый день.
Автомобиль 2.0 4WD АТ 2007 г.в. был приобретен с с пробегом 82 000 км. На 90 000 км были заменены все ремни, все ролики, все техжидкости (кроме тормозной жидкости). Каждые 10 000 км менялись все фильтра (топливный фильтр ни разу не менял) и масло в двигателе. Подскажите, что необходимо сделать во время ТО на 130 000 км.
Заранее спасибо кто ответит.
С ув. Сергей.

Re: ТО 130 000 подскажите
 

А в мануал заглянуть, не?

Re: ТО 130 000 подскажите
 

[QUOTE=Aviator;414964]А в мануал заглянуть, не?[/QUOTE]
Меня тоже интересует что нужно делать на 130к. Не знаю что там написано в manual (нету просто) но таблица регламентов (в excel file) заканчивается на 120к. Потому и вопрос считаю актуальным. Если есть знающие люди прошу подсказать.

Re: ТО 130 000 подскажите
 

Складывается впечатление что никто из Туксон клуба не пересек еще рубеж 130к км?? Сомнительно.
Может все-таки поделитесь инфо??

Re: ТО 130 000 подскажите
 

[quote=TAV12;432015]никто из Туксон клуба не пересек еще рубеж 130к км?[/quote]
Отчего же, к примеру, в далеком 2012 году VIC преодолел этот рубеж - [url]http://tucson-club.org.ua/showpost.php?p=301921&postcount=367[/url]

Re: ТО 130 000 подскажите
 

[QUOTE=TAV12;432015]Может все-таки поделитесь инфо??[/QUOTE]

Ну, давай попробую. Все равно 130, 150 или 500 тык. Есть определенный ресурс расходных материалов. А, да, есть еще мнение клубней которые делают ТО каждые 15 тык или ездят на ремне ГРМ по 100 тык, но да ладно, они тапками потом, чуть позже, закидают :D

1. Масло моторное, фильтр маслянный: каждые 10 тык.
2. Масло трансмиссионное: 75W-90 каждые 60 тык; 80W-90 каждые 30 тык.
3. ATF, PSF - каждые 60 тык.
4. ОЖ: зеленая (желтая) раз в 3 года или 175 тык в зависимости от того, что раньше наступит; красная раз в 5 лет или 250 тык в зависимости от того, что раньше наступит.
5. Ремень и ролики ГРМ: каждые 60 тык или раз в 5 лет в зависимости от того, что раньше наступит.
6. DOT-4: 1 раз в 2 года.
7. Фильтр топливный 60-100 тык.

Остальное по мере износа.
И, [URL="http://hyundai.com1.ru:8041/WWW/Tucson/ManTucsonUkr.rar"]вот[/URL], украинский мануал (кстати, первая же ссыль в гугле по запросу "руководство по эксплуатации tucson" :dash:)