Пружины: оригинал vs альтернатива
 

Всем привет!
Планирую менять пружины и затрудняюсь с выбором. Лучше взять оригинальные или Каябу?

Re: Пружины: оригинал vs альтернатива
 

А что, сильно просели?

Re: Пружины: оригинал vs альтернатива
 

Я думаю не принципиально, смотри по деньгам.

Re: Пружины: оригинал vs альтернатива
 

[quote=Dimych;433739]смотри по деньгам[/quote] черные оригинальные пружины, выкрашенные красной или желтой краской становятся ценнее вдвое

Re: Пружины: оригинал vs альтернатива
 

на зад ставил Каябы,проехали уже 30000 т.км,полёт нормальный,просадки нет. А вот передние оригинальные родные,пробег 128000т.км и уже просели порядочно.При замере клиренса оказался критически низким-16,5 см. Тоже буду менять и ставить проставки.

Re: Пружины: оригинал vs альтернатива
 

[quote=Stason-Tucson;433775]на зад ставил Каябы,проехали уже 30000 т.км,полёт нормальный[/quote]родные, 200 000 с 2007 г - без проблем )))

Re: Пружины: оригинал vs альтернатива
 

[quote=VIC;433778]родные, 200 000 с 2007 г - без проблем )))[/quote]у меня тоже не было бы проблем если бы я с Крыма не загрузил в салон кг 600 камней)) итог поездки-сломанные витки на обоих задних пружинах!

Re: Пружины: оригинал vs альтернатива
 

[QUOTE=Stason-Tucson;433780]у меня тоже не было бы проблем если бы я с Крыма не загрузил в салон кг 600 камней)) итог поездки-сломанные витки на обоих задних пружинах![/QUOTE]
:rofl: :good: не віддамо Крим

Re: Пружины: оригинал vs альтернатива
 

[QUOTE=Evgen 2;433789]:rofl: :good: не віддамо Крим[/QUOTE]

НИКОГДА!!!:D

Re: Пружины: оригинал vs альтернатива
 

[QUOTE=Aviator;433721]А что, сильно просели?[/QUOTE]
Да. Начал чухать пузом где паркетник не должен :)
Буду менять аммортизаторы, решил уже все поменять.

Re: Пружины: оригинал vs альтернатива
 

[quote=Stason-Tucson;433775]При замере клиренса оказался критически низким-16,5 см.[/quote]
3 сантиметра просадки пружин? А я то думаю, что всё пузом на охоте чиркаю. Задумался о проставках а тут, оказывается, заменой пружин может и обойдется? Пойду мерять фактический клиренс.

Re: Пружины: оригинал vs альтернатива
 

[quote=Ed R;435590]При замере клиренса оказался критически низким-16,5 см.[/quote]
А где мерял клиренс?
Я когда купил машину(новую) сразу купил защиту картера,так при замере от защиты(наинизшая точка) до асфальта получалось 15-15.5 см

Re: Пружины: оригинал vs альтернатива
 

Столкнулся с оригинальными задними пружинами разных диаметров. 13,8 мм и 14,2 мм. Кто-то анализировал их по живучести?