Непонятная работа внутрисалонного обдува
 

Заметил непонятную работу внутрисалонного обдува в своем тушкане. Когда на климате стоит направление обдува в ноги, чувствуется, что поток воздуха идет не только в ноги но и на лобовое стекло и в дефлекторы обдува на лицо. Не могу понять-это у меня поломка в климате или так и должно быть? Причем в ноги по ощущениям идет слабый обдув. У кого как?

Re: Непонятная работа внутрисалонного обдува
 

[quote=skitalec;314740]У кого как?[/quote]у всех так, не северная тушкан машина, ох не северная

Re: Непонятная работа внутрисалонного обдува
 

У меня когда стоит в ноги то немного поддувает и в остальные дефлекторы, НО основной поток идет однозначно в ноги!

Re: Непонятная работа внутрисалонного обдува
 

На своем заметил, что когда режим установлен ноги+стекло, то дует еще и в боковые верхние дефлекторы, а в центральные не дует...таки наверное воздуховод так сделан чтобы подуть на боковые стекла дверей воздух похоже подается из того же воздуховода, что и в боковые дефлекторы...
потому и колесики-закрывалки придуманы))))...пользуйтесь))

Поломка переключения направления обдува.
 

Сегодня климат отказался переключать направление воздуха со стекла в ноги - на дисплее стрелка перешла в ноги, однако воздух продолжал дуть на ветровое стекло, а под торпедой были слышны постоянные щелчки (с водительской стороны с низу)!!
Такое впечатление, что облизалась какая-то шестерёнка.
Когда я снова нажал кнопку обдува ветр. стекла - щелчки прекратились.
Повторял эту процедуру несколько раз - клацает, в ноги не переключает. ХЕЛП!!

Re: Непонятная работа внутрисалонного обдува
 

У меня то же самое. Я вот думаю, а не в заслонках ли дело, может не до конца воздуховоды перекрывает, може кто знает где смотреть.

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

Ну дык вы сами определили, что не работает сервопривод заслонок...толи там релюха какая не контачит а только клацает, толи механич. траблы - та же шестерня...я так гадаю нужно лезть и разбирать...предварительно изучив как это делать. А разобравшись что случилось по месту принимать решение как ремонтировать или заменить...

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

[QUOTE=Sympson;314755]Ну дык вы сами определили, что не работает сервопривод заслонок...толи там релюха какая не контачит а только клацает, толи механич. траблы - та же шестерня...я так гадаю нужно лезть и разбирать...предварительно изучив как это делать. А разобравшись что случилось по месту принимать решение как ремонтировать или заменить...[/QUOTE]

завтра уже буду смотреть.
вот только бы знать куда лезть, откуда начинать....

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

[quote=Алекс.К78;314758]вот только бы знать куда лезть[/quote][IMG]https://lh4.googleusercontent.com/-T6i1xTDqw-k/TDMT3CY45kI/AAAAAAAAE2Y/f5AvgFjA0T8/s479/Untitled-19.jpg[/IMG]

еще бы и [URL="http://tucson-club.org.ua/showthread.php?t=15074"]темы [/URL]не дублировать

Re: Непонятная работа внутрисалонного обдува
 

[quote=skitalec;314753]где смотреть. [/quote][IMG]https://lh4.googleusercontent.com/-T6i1xTDqw-k/TDMT3CY45kI/AAAAAAAAE2Y/f5AvgFjA0T8/s479/Untitled-19.jpg[/IMG]

Re: Непонятная работа внутрисалонного обдува
 

У всех так, успокойся.;)

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

[QUOTE=Алекс.К78;314758]завтра уже буду смотреть.
вот только бы знать куда лезть, откуда начинать....[/QUOTE]

Номер 16 на картинке (уже запостили))))))

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

[QUOTE=Poshtarik;314760][IMG]https://lh4.googleusercontent.com/-T6i1xTDqw-k/TDMT3CY45kI/AAAAAAAAE2Y/f5AvgFjA0T8/s479/Untitled-19.jpg[/IMG]

еще бы и [URL="http://tucson-club.org.ua/showthread.php?t=15074"]темы [/URL]не дублировать[/QUOTE]

Спс.
тему искал-искал - не нашёл:o

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

[quote=Алекс.К78;314771]Спс.[/quote]это много - есть кнопочка

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

[QUOTE=Poshtarik;314772]это много - есть кнопочка[/QUOTE]

хэх:)
кстати тему ту я видел - но она немного "не в тему" как мне показалось.
да и интересно можно ли туда долезть просто с низу без снятия панели приборов?.

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

[quote=Алекс.К78;314773]можно ли туда долезть просто с низу без снятия панели приборов.[/quote]думаю можно, но уж очень неудобно будет, где то выше педали газа
[IMG]http://content.foto.mail.ru/mail/wind-amiqo/162/i-213.jpg[/IMG]
(картинку потянул в соседней теме)

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

[QUOTE=Poshtarik;314774]думаю можно, но уж очень неудобно будет, где то выше педали газа
[ [/QUOTE]

мдаа, думаю не просто...
завтра постараюсь выкроить времени и полазить.
мот что получится:)

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

Офф.
На картинке выше установщики сигнализации напутали проводов под переключалкой передач просто жесть сколько...:D

По сабжу.
Да, в приводе шестерня слизалась, бывает такое.
Или резистор глючнул, и не передаёт положение блоку управления климатом. Что тоже приводит к слизу шестерёнки.

Этот привод снимается при наличии длинной и короткой крест-отвёртки за 10 минут.
Необходимо снять низ с полочкой (под рулём который), и открутить кронштейн крепления реле ЦЗ (оттех синеньких) головкой на 10.

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

в общем сегодня всё работает как ни в чём не бывало:confused:
но есть мысль что всё повторится рано или поздно.
сегодня ездил на короткие дистанции и салон полностью не прогревался, думаю может задубевший пластик шестерёнки не обходится, а когда разогреется начинает проскакивать.
в общем посмотрим....

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

моя теория подтвердилась - с прогревом салона (на климате +22) всё повторилось.
получается таки шестерня.

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

[quote=Алекс.К78;315032]моя теория подтвердилась [/quote]ждем практику, т.е разборку привода

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

[QUOTE=Алекс.К78;315032]моя теория подтвердилась - с прогревом салона (на климате +22) всё повторилось.
получается таки шестерня.[/QUOTE]
могут от всяких брызгалок в климу или от грязи заслонки стать липкими и просто приклеится

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

вскрытие покажет:superstition::)
только когда это будет - я ещё не решил))
что бы меньше его мучать - установил обдув воздуха стекло-ноги. пущай пока так, чтобы не клацало.

Відповідь: Непонятная работа внутрисалонного обдува
 

[QUOTE=skitalec;314740]Заметил непонятную работу внутрисалонного обдува в своем тушкане. Когда на климате стоит направление обдува в ноги, чувствуется, что поток воздуха идет не только в ноги но и на лобовое стекло и в дефлекторы обдува на лицо. Не могу понять-это у меня поломка в климате или так и должно быть? Причем в ноги по ощущениям идет слабый обдув. У кого как?[/QUOTE]
+1 :sad: поток дуже слабкий,ранише було краще
Сьогодні спеціально закрив всі дефлектори на панелі і направив на ноги всю дуйку-дуже слабій потік...:sad:

Відповідь: Re: Поломка переключения направления обдува.
 

ххххх

Відповідь: Поломка переключения направления обдува.
 

Вчора ввечері покатався,сьогодні зранку,перевів весь потік в ноги,дує дуже слабо,їздіть можна еле якось не по феншую:D
Наш [B]Игорьок[/B] ,на російському форумі пише що треба міняти актуатор,каталожний номер [B]971542E200
[/B]Лінк на тему[URL]http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=123261[/URL]
Хтось міняв у нас,скільки коштує з роботою?

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

[QUOTE=VIC;315048]могут от всяких брызгалок в климу или от грязи заслонки стать липкими и просто приклеится[/QUOTE]

Всем привет!
а как можно побороться с залипанием заслонок?
Я уже добаловался пенными очистителями кондея, прилипла заслонка,которая подачу на ноги дает, как резултьтат шестерня и вал шестерни сломались внутри привода заслонки. Привод поменял, правда попался под руку от "ручного" (а у меня автоматический климат-контроль). Все работает, но прилипание заслонки не исчезло, машина ночь стоит, а утром ситуация такая - через 10-15 минут езды (климат уже давно переключился на ноги) с довольно громким звуком похожим на отрывание скотча, заслонка открывается и только после этого направление воздуха реално переходит в ноги. После этого, в течении езды - все отлично переключается, без лишних звуков. Чувствую что скоро и этот привод накроется... Надо как-то убирать липкую субстанцию с заслонок... но разбирать всю эту конструкцию... лучше сразу застрелиться... :dash:

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

[QUOTE=shaper;318071] прилипание заслонки не исчезло, с довольно громким звуком похожим на отрывание скотча, заслонка открывается и только после этого направление воздуха реално переходит в ноги. После этого, в течении езды - все отлично переключается, без лишних звуков. Чувствую что скоро и этот привод накроется... Надо как-то убирать липкую субстанцию с заслонок... но разбирать всю эту конструкцию... лучше сразу застрелиться... [/QUOTE]
[URL="http://tucson-club.org.ua/showpost.php?p=317694&postcount=24"]ЗДЕСЬ[/URL] прочти

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

Накрылся видимо и у меня привод заслонки. Симптомы теже что и выше описаные в теме, осенью до холодов запшикал пенным очистителем(ну его в баню), после того сразу заметил что внутри при переключении климата в ноги--заслонка будто падает, ну а месяц назад на ходу как затрещит под торпедой.
Что же делать не чистить накроется или будет вонять испаритель, чистить --привод и т.д.? Может плохие очистители используем?

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

[quote=Evgen 2;327412]Может плохие очистители используем?[/quote]похоже что так, по весне придется разобрать и все перебрать

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

Этой осенью это был второй раз чистки через просверленное отверстие, первый раз я пшикал через дренажную трубку и все было ОК. Кто что думает по этому поводу?

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

[quote=Evgen 2;327433] Кто что думает по этому поводу?[/quote] что то течет не туда.... можно попытаться вдуть силикон спрей, он уберет липкость уплотнителей на заслонках, но осядет на печке и испарителе, как бы не начала на них грязь налипать

при выключенном кондиционере обдув боковых окон
 

В последнее время частенько было ощущение похожее на сквозняк, сегодня при выключеном кондере положил руку на обдув левого бокового окна, периодически от туда имеется слабый прохладный воздух, это нормально или что то где то не докручено?

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

Не кто не выявил причину щелчков при переводе направление воздуха, тоже щелкает при переключении, симптомов не было никаких, а тут раз и в дальней поездке поломка.

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

[quote=Dato;338366]Не кто не выявил причину щелчков при переводе направление воздуха[/quote]очистителями кондиционера пользовался?

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

[QUOTE=Poshtarik;338367]очистителями кондиционера пользовался?[/QUOTE]Нет:o .

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

[QUOTE=Dato;338366]Не кто не выявил причину щелчков при переводе направление воздуха, тоже щелкает при переключении, симптомов не было никаких, а тут раз и в дальней поездке поломка.[/QUOTE]
ИМХО
- заслонки становятся липкими в результате обработки химией, и (возможно) активный кислород при озонировании дурно влияет на уплотнители (не факт!), как следствие залипания - повышенная нагрузка на привод, пластиковые шестеренки
- у серворпиводов нет концевиков, и как он отключается - ХЕЗ, по времени, по току - непонятно, без концевика приводы "напрягают" шестерни в крайних положениях, и постраевший (в том числе и под действием активного кислорода (озона)) пластик шестерен может терять зубья в этих местах

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

[QUOTE=Dato;338366]Не кто не выявил причину щелчков при переводе направление воздуха, тоже щелкает при переключении, симптомов не было никаких, а тут раз и в дальней поездке поломка.[/QUOTE]

я ещё не разбирал - времени пока нету (жду отпуск :)))).
поставил в ручном режиме - ноги-ветровое стекло.

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

[QUOTE=VIC;338372]ИМХО
- заслонки становятся липкими в результате обработки химией, и (возможно) активный кислород при озонировании дурно влияет на уплотнители (не факт!), как следствие залипания - повышенная нагрузка на привод, пластиковые шестеренки
- у серворпиводов нет концевиков, и как он отключается - ХЕЗ, по времени, по току - непонятно, без концевика приводы "напрягают" шестерни в крайних положениях, и постраевший (в том числе и под действием активного кислорода (озона)) пластик шестерен может терять зубья в этих местах[/QUOTE]Значить я буду первым, в выходные попробую разобрать.

Re: Поломка переключения направления обдува.
 

[QUOTE=Dato;338375]Значить я буду первым, в выходные попробую разобрать.[/QUOTE]

не забудь фотодокументировать процесс