Re: Тонировка!
 

[quote=Shaman;133251]А насколько "растонировка" трудоемкий процесс? Можно ли при необходимости самому растонировать передние стекла?
[/quote]пару лет назад товарищ ездил в Польшу на лыжах покататься, ну и стекла тонированные - на границе не хотели пропускать - сказали стекла передние тонированные - заставили отдирать (чего не сделаешь ради отдыха).....но это в спешке и ср&чке, короче удовольствия мало.....

Re: Тонировка!
 

Ребята, а есть ли пленки, которые были б прозрачными, но обладали атермальным эффектом?
На предидущем авто (ситроен ксара) лобовое и заднее стекла были атермальными, машина была не тонированная и салон грелся на солнце намного меньше, чем в Спортаже, даже прямые солнечные лучи через лобовуху не "припекали"!!...хотелось бы что-то подобное и на Спортажку придумать

Re: Тонировка!
 

Ну вот...кому интересно - сообщаю, атермальная пленка, которая почти не "затемняет" существует, называется llumar AIR 75, коефициет пропускания видимого света 73%, что практически на уровне заводской тонировки. Цена в киеве около 25дол. метр погонный (ширина рулона 1.5м)...буду ей себе клеить боковые и лобовое стекло

Re: Тонировка!
 

Ты сразу приплюсуй 10-15 % штатного затемнения.

Re: Тонировка!
 

[quote=DOKTOR;136644]Ты сразу приплюсуй 10-15 % штатного затемнения.
[/quote]
Насколько я знаю прозрачность боковых передних стёкол уже завода 93,,,95 % там прямо на стекле есть в маркировке, а по нормах не меньше 90 должна быть - значит по закону плёнка вообще не катит, потому что 95-10=85 в самом лучшем случае (хотя у меня тоже затонировано)

Re: Тонировка!
 

на склі зазначено лише те, що гарантується свілопропускання не менше 75% (на вітровому) та 70% (на інших).
якщо у тебе щось інше - сфотографуй...

Re: Тонировка!
 

Для тех, кто в танке. На стёклах надпись "Transparency 85 %" ,к примеру. Это сами знаете, что значит.
Зеленоватые стёкла-это и есть штатная тонировка, диоксид титана. А вовсе не рекомендованные параметры.

Re: Тонировка!
 

Transparency - Прозорість 85%

Re: Тонировка!
 

Основные нормативные документы, которые регулируют дорожное движение – это Закон Украины «О дорожном движении» и ПДД Украины. В правилах дорожного движения Украины в пункте 31 «Техническое состояние транспортных средств и их оснащение», в подпункте 31.4. сказано:

«Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:
...
31.4.7 ... в) встановлено на скло додаткові предмети або нанесено покриття, які обмежують оглядовість з місця водія, і погіршують його прозорість.

Примітка. На верхній частині вітрового скла автомобілів і автобусів можуть бути прикріплені прозорі кольорові плівки. Дозволяється застосовувати тоновані стекла (крім дзеркальних), світлопропускання яких відповідає вимогам ГОСТ 5727-88. Дозволяється застосовувати занавіски на бокових вікнах автобусів;».

Таким образом, именно ГОСТ 5727-88 регулирует степень затемнения стекол автомобиля. Какие же требования предъявляет этот ГОСТ? Согласно пункту 2.2.4 этого ГОСТа: «Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:

75% - для ветровых стекол;

70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность.

Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется. Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов».

При несоблюдении требований эксплуатации автомобиля, в том числе и требований светопропускания стекла, установленных по ГОСТ 5727-88, водитель должен нести ответственность.

В соответствии с КоАП Украины, частью 1 статьи 121:

«Керування водіями транспортними засобами, що мають несправності гальмової системи, рульового управління, тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної пори доби) чи інші технічні несправності, з якими відповідно до встановлених правил експлуатація їх забороняється, або переобладнаними з порушенням відповідних правил, норм і стандартів, або такими, що своєчасно не пройшли державного технічного огляду, - тягне за собою накладення штрафу від двадцяти до двадцяти п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.»

Как инспектор ГАИ проверят соответствие тонировки авто требованиям ГОСТа? Для этого используются специальные измерительные приборы.

Степень светопропускания стекла определяется в соответствии с ГОСТ 27902-88 при следующих условиях:
температура воздуха - 20±5°С;
давление – 80-106 кПа;
относительная влажность воздуха - 60±20%.

Портативный прибор «Блик» является на сегодняшний день самым распространенным среди инспекторов Госавтоинспекции тауметром (прибором для проверки светопропускной способности стекла). «Блик» подключается к электрическому прикуривателю и, согласно инструкции, дает точные показания при напряжении в 12±6В. Прибор «Блик» показывает какое количество светового потока стекло пропустило, а не наоборот. Условия эксплуатации запрещают использовать «Блик» в дождливую или морозную погоду, но время суток на работу прибора не влияет.

Re: Тонировка!
 

Водитель имеет право потребовать у инспектора ГАИ все необходимые сопроводительные документы на измерительный прибор. Согласно ст. 9 Закона Украины «О метрологии и метрологической деятельности», средства измерительной техники могут использоваться, если они соответствуют требованиям по точности, установленным для этих средств, в определенных условиях их эксплуатации. Далее в этой же статье указано, что средства измерительной техники, на которые распространяется государственный метрологический контроль разрешается применять, выпускать из производства и ремонта и т.п. только при условии, что они прошли поверку или государственную метрологическую аттестацию.

«Блик» сертифицирован Научно-технической комиссией по метрологии и измерительной технике. Каждый прибор должен раз в год проходить государственную проверку в местном органе сертификации. После проверки на измеритель выдается свидетельство, а сам прибор опечатывается личной пломбой проверяющего. Кроме того, ее оттиск ставится и на свидетельство о проверке. При несении службы инспектор ДПС не обязан иметь при себе свидетельство о госпроверке. Оно, как правило, хранится в отделении. Но в этом случае метрологическая служба ГАИ обязана снабдить прибор специальной этикеткой, в которой указывается срок следующей проверки. В отделе ГАИ должен быть паспорт прибора с отметками о прохождении проверок. Если пломб нет, они повреждены или просрочена дата очередной проверки — водитель может смело опротестовывать результаты измерений.

Если водитель сомневается в объективности измерений, он имеет право в 10-дневный срок написать заявление (жалобу) в соответствующее отделение ГАИ. Начальник этого отделения обязан назначить повторное измерение другим прибором, предварительно согласовав с водителем время и место проверки.

Re: Тонировка!
 

Другими словами гарантируют вам 85% (оно наверно так и есть если учесть ещё пыль) + плёнка и вы попадаете на ровном месте под штрафные санкции

Re: Тонировка!
 

Всю жизнь езжу с тонировкой, и лобового в том числе (в разумных пределах, 35-50 плёнка), не одна лядь гаишная ещё не задавала вопросов.
Для Раши и Европы-прийдётся сымать, хорошо, что мне туда не надо. [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/smile3.gif[/img]

тонировка стекол какой пленкой?
 

параллельно вопрос к теме - при тонировке авто не в салоне слетает ли авто с гарантии?

Re: тонировка стекол какой пленкой?
 

[quote=Dr.Zlo;144665]параллельно вопрос к теме - при тонировке авто не в салоне слетает ли авто с гарантии?
[/quote]поидеи да, т.к. лезут в машину, разбирают двери, стекла внимают и т.д. Но обычно на это не смотрят, т.к. почти все тонируют вне салона...

Re: Тонировка!
 

Стекла при тонировке не вынимают, в машину таки да, "лезут" [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/lol.gif[/img] Но если и за это снимать с гарантии....
По сути - снятие с гарантии это стандартная страшилка официалов для того, чтобы привязать клиента к себе и продать ему услугу в полтора-два раза дороже...
С юридической точки зрения - никто не имеет права снять с гарантии только потому, что вы тонировались не у официалов.
Как правило, де факто, никаких "снятий с гарантии" автосалоны за тонировку не у них не предпринимают, т.к. доказать, что, например, стуки в ходовой появились по причине тонировки на нежелательном СТО все же непросто [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/lol.gif[/img]