Re: Полный привод в деле
 

TCS это часть ESP. ESP - система стабилизации курсовой устойчивости.
TCS - противобуксовочная система

Re: Полный привод в деле
 

Значит отключая ЕСП, вырубается и TSC и я могу себе с удовольствием буксовать и при этом еще и на обоих мостах, так?

Re: Полный привод в деле
 

Так, якщо хочеш позажигати, просто відключай ЕСП і буксуй досхочу [img]http://www.tucson-club.org.ua/forum/Smileys/default/b-boy.gif[/img]

Re: Полный привод в деле
 

[quote=RED-LINE;51058]Так, якщо хочеш позажигати, просто відключай ЕСП і буксуй досхочу [img]http://www.tucson-club.org.ua/forum/Smileys/default/b-boy.gif[/img]
[/quote]для чего на Тест-Драйве и отключали ЕСП, что бы почувствовать как себя машина ведёт ИМХО мне понравилось

Re: Полный привод в деле
 

[quote=sabid;51048]TCS - противобуксовочная система
[/quote]Или, если дословно, [b]система регулирования тягового усилия, система контроля сцепления[/b] - [b]traction control system[/b]

Re: Полный привод в деле
 

[quote=ValeraStar;51050]Значит отключая ЕСП, вырубается и TSC и я могу себе с удовольствием буксовать и при этом еще и на обоих мостах, так?
[/quote]Сегодня поимел новый опыт.
Выруливал назад [i](включил 4вд лок и есп офф)[/i] на очень скользкой поверхности и обнаружил что газую и стою на месте!!! Мне не понравилось [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/sad.gif[/img]. Включил есп обратно и поехала Туся, как песня!
Для каждой ситуации своя комбинация клавиш [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/victory.gif[/img] Приятно постепенно открывать характер машины. Тушкан - просто супер!

Re: Полный привод в деле
 

Несколько раз, из за ESP ,имел неприятные моменты ,когда на перекрестке нужно проскочить (стараюсь ездить аккуратно ,но бывают моменты, когда по другому не проедешь ),а оно тушит двигатель.

Re: Полный привод в деле
 

А я на Ай-Петри поднимаюсь и не капли не стремаюсь - потому как у меня Туссан и резина Нокиан WR 2))) [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/tank.gif[/img]

Re: Полный привод в деле
 

Прям поєт,блин!!!

Re: Полный привод в деле
 

[quote=Ойген;51344]Несколько раз, из за ESP ,имел неприятные моменты ,когда на перекрестке нужно проскочить (стараюсь ездить аккуратно ,но бывают моменты, когда по другому не проедешь ),а оно тушит двигатель.
[/quote]Так как лучше ездить по городу: с включенной или отключенной ESP? На что оно влияет при городской езде (расход, динамика, и др.).

Re: Полный привод в деле
 

Добрый день. У меня полный привод на Тушканчике машинка еще на обкатке [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/1049.gif[/img], недавно ездил по глубокому снегу и включил 4-лок, потом выключил 4-лок и при подъеме под горку по Гринченко в салоне внезапно запахло паленым а потом запах прошел. А второй эпизод произошел на стоянке, при заезде в бокс правое переднее колесо попало на лед и начало прокручиваться, а оба задних уперлись в бровку и вот тут то я услышал характерный треск [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/moil.gif[/img]. Потрещало немного и Тушканчик как [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/tank.gif[/img] заехал на бровку...а потом и в бокс.Интересно может кто знает почему был запах горелого и что это был за треск.

Re: Полный привод в деле
 

[quote=SiD;53915]может кто знает почему был запах горелого и что это был за треск.
[/quote]почитай внимательно форум, вонь это притирка муфты включения задка, треск это ЕСП подтормаживало буксующее колесо, благодаря этому машинка и поехала

Re: Полный привод в деле
 

[img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/hi.gif[/img] на тяжёлых участках бездорожья лучше принудительно включать 4ВД, а не надеяться на автоматику, не потому что она подвести может, а потому что автомат (многократно) то включает, то отключает задний привод (причём в тяжёлых условиях), а это никак не идёт на пользу сцеплению заднего привода (повышенный износ!!! вот и специфический запах! при принудительно включенном 4ВД запах напрочь отсутствует!!!), перед форсированием снега, песка, болота......лучше заранее включать полный привод! и главное не забывать потом отключать его при выезде на твёрдое покрытие иначе при манёврах можно вообще запороть шестерни....шрусы.....т.д...(т.к. у наших зверей нет межосевого дифференциала) ... [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/bye.gif[/img]

Re: Полный привод в деле
 

[quote=Arab;53895][quote=Ойген;51344]Несколько раз, из за ESP ,имел неприятные моменты ,когда на перекрестке нужно проскочить (стараюсь ездить аккуратно ,но бывают моменты, когда по другому не проедешь ),а оно тушит двигатель.
[/quote]Так как лучше ездить по городу: с включенной или отключенной ESP? На что оно влияет при городской езде (расход, динамика, и др.).
[/quote] При отключенном ESP расход больше или меньше, не знаю,все время разные поездки,динамика чуть лучше ,но не намного, др. нужно пробовать и из личных ощущений определяться ,когда ездить с ESP или выключать его.

Re: Полный привод в деле
 

[quote=Arab;53895][quote=Ойген;51344]Несколько раз, из за ESP ,имел неприятные моменты ,когда на перекрестке нужно проскочить (стараюсь ездить аккуратно ,но бывают моменты, когда по другому не проедешь ),а оно тушит двигатель.
[/quote]Так как лучше ездить по городу: с включенной или отключенной ESP? На что оно влияет при городской езде (расход, динамика, и др.).
[/quote]А зачем она стоит на машине?Для безопасности!Зачем тогда отключать?Отключать,и то не всегда,нужно когда сильно застрял и не хватает мощи выехать.