Re: Масла и ревитализанты ХАДО
 

[quote=Mayor;90317]... а вторые не купили технологии ХАДО???
[/quote]ЛиквиМоли купили, если не ошибаюсь

[quote=Mayor;90317]Пробовал на Опель Вектра как-то, ничего особенного, результат был нулевым, не ощутил.
[/quote]А по конкретней можно. Что именно пробовал? Какую цель ставил и что ожидал ощутить?

Re: Масла и ревитализанты ХАДО
 

[quote=Mayor;90317]Может я что-то не понимаю, но если производителям авто с мировым именем не нужны долговечные авто, а производителям моторных масел, опять таки с мировым именем, не нужны технологии ХАДО, то почему первые еще не разорили ХОДО, а вторые не купили технологии ХАДО???
[/quote]
Попытайтесь, пожалуйста, ответить почему на Опель Вектра с МКПП в эту самую МКПП льется "пожизненное" масло "Опель"? Настолько "пожизненное", что даже сливной пробки нет. А производитель рекомендует масло не менять, а только доливать.

[quote=Mayor;90317]Мне кажется, что это просто раскрученная маркетинговая программа для поднятия продаж и раскрутки брэнда.
Обыкновенное масло для обыкновенных машин. По поводу присадок ХАДО, думаю тоже самое. Пробовал на Опель Вектра как-то, ничего особенного, результат был нулевым, не ощутил.
[/quote]
А что именно Вы ожидали ощутить и почему решили, что результат нулевой?

Re: Масла и ревитализанты ХАДО
 

[quote]Попытайтесь, пожалуйста, ответить почему на Опель Вектра с МКПП в эту самую МКПП льется "пожизненное" масло "Опель"? Настолько "пожизненное", что даже сливной пробки нет. А производитель рекомендует масло не менять, а только доливать.[/quote]??? И пробка была и масло менял в МКПП, как сейчас помню elf.
[quote]А что именно Вы ожидали ощутить и почему решили, что результат нулевой?[/quote]Не ощутил ничего из перечисленного в рекламном буклете. Как можно что-то ощутить, если его нет(не было)?
Не вступая ни в какие переписки и рассуждения по поводу молекулярной структуры масел и металлов, сопромата, деталей машин, физики твердых тел и пр., скажу одно, если производитель будет рекомендовать масла, присадки и промывки ХАДО иди др., буду придерживаться. Нет, извините...
Про газ в шинах, какие-то магнитные лохотроны для топлива тоже посвящали целые "научные" трактаты и что... , "блажен, кто верует"???

Re: Масла и ревитализанты ХАДО
 

[quote=DOKTOR;63490]""Анекдот в ТЕМУ. "Я добавил в моторное масло модификатор трения, что дало мне 25% экономии топлива. Реметаллизатор дал 30%, кондиционер металла - столько же, по 28% добавили геомодификатор и тефлоновая присадка... И теперь через каждые 30 км мне приходится останавливаться отливать бензин из бака".""
я пацталом.
[/quote]
Пробег 55600. Залил Масло ХАДО 5W30 с промывкой. Мое ГБО с подключенным компом позволяет мне видеть время впрыска бензиновых форсунок. Хронология:

1. пробег 22000 - только поставил ГБО. Время впрыска 3,20-3,25 мс (холостые без нагрузки)
2. пробег 55000 - Время впрыска 3,40-3,52 мс
3 пробег 67500 - время впрыска 2,85 - 2,93 мс.
Масло буду менять на такое же на 68000. Расход газа по городу упал до 11,7-12л (было 12,7-13,2)., трасса(100-110км/ч)- до 9-9,5 (было 9,5-10,3). Для себя выводы сделал.
Маленькая ремарка - расход начал падать только через 5-6 тысяч пробега, процесс протекал очень плавно и незаметно для меня. Только подключение компа и замеры расхода показали, что я на правильном пути!

Re: Масла и ревитализанты ХАДО
 

[quote=Mayor;90383]Не ощутил ничего из перечисленного в рекламном буклете.....
....если производитель будет рекомендовать масла, присадки и промывки ХАДО иди др., буду придерживаться. Нет, извините...
[/quote]
Масло ХАДО 5W30 имеет допуск API SM, что существенно ПРЕВЫШАЕТ требования и рекомендации производителя.

Re: Масла и ревитализанты ХАДО
 

[quote=Bigbunker;90385]Масло ХАДО 5W30 имеет допуск API SM, что существенно ПРЕВЫШАЕТ требования и рекомендации производителя.[/quote] Для нашего лета лучше 5W40, 5W50 (тем. показатели масла при холодном старте). А для зимы 5W30.

Re: Масла и ревитализанты ХАДО
 

для арабів рекомендують також 5W20, 5W30. а у них тепліше...

Re: Масла и ревитализанты ХАДО
 

Сорри, но вообще-то мы здесь о конкретном производителе масла говорим, а не о типах...

[quote=Mayor;90383]Не ощутил ничего из перечисленного в рекламном буклете. Как можно что-то ощутить, если его нет(не было)?
[/quote]Без обид [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/beer1.gif[/img] но это же не ответ [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/no.gif[/img]
Хотелось бы узнать с какой целью покупалось масло или присадка, какую цель приследовал в итоге? Какой пробег на масле был и т.д. и т.п.?
Потому что одни ожидают результатов уже на второй день после использования, другие через месяц, третие - см. пост от [b]Bigbunker[/b]
ИМХО зачастую такое мнение складывается в результате покупки товара у "горе-продавцов", которые сами не вникли в суть дела, зацепились за новую идею и вперед "вешать лапшу на уши", а потом конечный потребитель, не получив ожидаемого результата, например через 500 или 1000 км пробега, начинает всем рассказывать, что ничего нет и не могло быть [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/dntknw.gif[/img]

[quote=Mayor;90383] "блажен, кто верует"???
[/quote]Доверяй, но проверяй, правильно? Я проверил, а позже перепроверил [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/yes.gif[/img]

Re: Масла и ревитализанты ХАДО
 

[quote=AirTC;90521]
[quote=Mayor;90383] "блажен, кто верует"???
[/quote]Доверяй, но проверяй, правильно? Я проверил, а позже перепроверил [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/yes.gif[/img]

[/quote]Правильно,но лично я в Хадо и прочие чудо присадки не верю и пользоватся ими не буду ИМХО, респект Ходовским маркетологам,пожалуй лучшие в Украине раскрутить "ничего" в стране и двигаться дальше в Европу,молодцы!
Bigbunker маленькая ремарка к твоему посту я так понимаю что у тебя было залито не 10w-50 и тогда можно и в чудеса поверить,без обид)))) [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/friends.gif[/img]

Re: Масла и ревитализанты ХАДО
 

Не всему можно верить , и я к ХАДО отношусь (и относился) скептически, но вот в чём прикол.
Приехал к нам Акцент купе, с Хюндай-клуба,проблемы по мотору, померяли компрессию :1,2,3 цилиндры - 12,5 - 13
4-й - 9,5. Ну,ребята пообщались с ним (сделали ТО, и т.д.),и ,т.к. моториста у нас нет,распрощались.
НО ! Вчера он приехал снова , с просьбой померять компрессию. На вопрос -зачем ?, сказал,что залил присадку ХАДО (конкретно я не узнавал)
и проехал 300 км с этого момента. Померяли. Во ВСЕХ цилиндрах 13-13,5. Вот и чему верить ? [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/pardon.gif[/img]

з.ы. Надолго ли ?

Re: Масла и ревитализанты ХАДО
 

[quote=DOKTOR;90655] Померяли. Во ВСЕХ цилиндрах 13-13,5. Вот и чему верить ? [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/pardon.gif[/img]
[/quote]Что значит чему? Глазам своим [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/smile3.gif[/img]
Это он еще мало проехал. ИМХО нужно как минимум 1000 км проехать, если ошибаюсь, СТО ХАДО поправит.

[quote=DOKTOR;90655]
з.ы. Надолго ли ?
[/quote]ИМХО на год как минимум, т.к. защитный слой не вечный и также подвергается износу, на след. год опять тюбик с ревитализантом в масло, либо масло ХАДО и все будет [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/ok.gif[/img]

Re: Масла и ревитализанты ХАДО
 

Да хрен его знает, какой защитный слой там. Я его в глаза не видел [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/grin.gif[/img]
Удобно продавать то, что невооружённым глазом не увидишь.

А первое,что приходит в голову- раскоксовавшееся залёгшее кольцо не поршне.
Это можно сделать и другими средствами,не только ХАДО.

Но,как минимум, в данном случае ХАДО помогает.

Re: Масла и ревитализанты ХАДО
 

Здравствуйте.
To Mayor. Вы ничего не перепутали? За три года, которые я работаю на СТО «Хадо», к нам ни разу не заезжал Opel Vectra с МКПП на которой была бы сливная пробка. И мои знакомые, которые работают на Opel-евской разборке гораздо больше, чем я на СТО, ни разу такой не видели. Такая же ситуация (отсутствие сливной пробки) не только на Opel-ях. Lanos, Aveo, Lacetti и т.п. (в общем «корейцы» с Opel-евскими агрегатами), Ford Focus, Fusion, некоторые полноприводные модели Volvo (у них раздаточная коробка), Ford Transit (здесь задний мост) - это далеко не полный список автомобилей, в агрегаты которых заливается «пожизненное» трансмиссионное масло. А знаете ли Вы, что минеральное масло с вязкостью 80W-90 рассчитано в среднем на пробег 25-30 тыс. км.? А синтетика 75W-90 на 50-60 тыс.км.? Вернемся к Vectra. В МКПП, по требованиям завода изготовителя, должна быть синтетика 75W-90 (кстати только у Opel это масло имеет красный цвет) . У «Хадо»-вской (и не только) допуск по API GL5. С таким допуском, прежде чем Вы уложите МКПП, Вы успеете проехать тысяч 120-150 км. Среднестатистический автомобиль проезжает в год порядка 30-35 тыс. км. Итого получаем «пожизненное» масло и ремонт (или замену) МКПП через 5 лет. Это в условиях Украины. Во многих европейских странах 2-3-5 летний автомобиль уже считают «ведром с гайками». И во всю агитируют сдать старый на утилизацию и, доплатив совсем чуть-чуть, взять новый. Я это к тому, что мировым производителям действительно не нужны ДОЛГОВЕЧНЫЕ автомобили. А вот НАДЕЖНЫЕ - таки да! Потому, что железяка, в таких тяжелых условиях работы, ОБЯЗАНА отходить «пожизненный» срок. Иначе - гарантийный ремонт и убытки. А через 100 000 км или 5 лет (нынешние условия гарантии) – хоть трава не расти.
Кстати, Вы так и не рассказали, что именно лили из «Хадо»-вских присадок и куда (их 12-ть разновидностей только гелей-ревитализантов). Если решите ответить – поподробнее, пожалуйста: Opel Vectra … (A, B, C), объем и тип мотора (желательно, также, вспомнить название мотора), МКПП/АКПП, год выпуска, общий пробег, что и сколько «Хадо»-вского заливали, куда заливали, когда менялось масло в механизме, какое масло было залито, если это мотор – измерялась ли компрессия, берет ли масло, если берет то сколько на пробег 10000 км, и т.д., если КПП или ГУР - также максимально подробно, почему решили залить «Хадо»-вские присадки/масла, почему решили что не действует. Я не издеваюсь. Это СТАНДАРТНАЯ процедура опроса владельца автомобиля, прежде чем я или Роман принимаем решение рекомендовать или нет обработку авто по «Хадо»-технологии.

То kiril2101, Олександр. Ребята, Вы немножко неправильно расшифровываете формулу вязкости по SAE. Американское Общество Автомобильных Инженеров (сокращенно и на английском SAE) разработало универсальные спецификации по вязкости моторных и трансмиссионных масел которыми пользуются большинство автопроизводителей. Формула состоит из двух частей. Для примера возьмем моторное масло с вязкостью 5W-30. Первая часть 5W (‘w’ от английского winter – зима) говорит о том, как масло ведет себя при низких температурах. Для моторных масел есть «правило -35». От первой цифры отнимаем 35 и получаем температуру, при которой масло еще сохраняет свою текучесть. В нашем примере: 5-35=-30, т.е. при температуре до –30С Вы можете абсолютно спокойно запускать свой двигатель. Вторая часть (в нашем примере «30») говорит о том, как масло ведет себя при высоких температурах. Чем выше второе число, тем выше высокотемпературная стабильность масла, 5w-30 вязкость при 1000С,mm2/s – 12,3, 5w-40 вязкость при 1000С,mm2/s – 14,7, 5w-50 вязкость при 1000С,mm2/s – 18,4. В любом случае, при выборе вязкости масла, в первую очередь нужно придерживаться того, что рекомендует завод изготовитель. Повторюсь: в случае с Tucson 2.0 – синтетика 5W-30 того производителя, которому Вы доверяете.

To Doctor. Учитывая маленький пробег Accent-а после «лечения», речь, скорее всего, идет о раскоксовке залегших колец. У «Хадо» есть два средства. «Антикокс», он же теперь «Anticarbon», аэрозольный баллон, задувается в свечные отверстия на 30-40 мин., крайне желательна последующая замена масла в моторе, несмотря на то, что на баллоне написано «после применения не требует замены масла». Второе средство «VitaFlush». Густая промывка на пробег, добавляется в старое моторное масло за 300-500 км до замены. После всех средств для раскоксовки колец (в том числе не «Хадо»-вских) рекомендую повторный замер компрессии делать не раньше чем 300-500 км, т.к. у металла есть «эффект памяти».

To all. Мужики, честно, устал от игр в «верю-неверю». Учитывая то, что «Хадо»-вскими примочками и маслами пользуюсь уже 9 (!) лет я ЗНАЮ, что 97% из них работают, если их правильно использовать. Это не реклама. Это тяжелый жизненный опыт. Сначала как владельца нескольких автомобилей, потом как автослесаря. Это, в том числе, и два «откапиталенных» своими руками мотора после того, как они были обработаны по «Хадо»-технологии и спалены в хлам. Это и ожившие «копейки», и маршрутки-Sprinter-а с переставшими гудеть мостами и ГУР-ами, и грузовики, и автобусы, и китайские «табуретки»-скутеры, и бензопилы, и электроинструмент, и… да много чего. Поэтому просьба: оставьте в покое маркетологов, PR-манагеров, и прочих «зазывал» вместе с молекулярными связями и «магнитными лохотронами». Давайте все-таки говорить о «Хадо» как о продукте, а не о брэнде.

Выводы, как обычно, делайте сами. Удачи.

Re: Масла и ревитализанты ХАДО
 

[quote=DOKTOR;90697]Да хрен его знает, какой защитный слой там. Я его в глаза не видел [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/grin.gif[/img]
Удобно продавать то, что невооружённым глазом не увидишь.
[/quote]Полностью согласен. Тогда ответь, ты веришь, что Земля круглая?
Если да, то почему? Ты ведь в космос не летал и своими глазами не видел, правильно?
Мало ли что там по телику показывают [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/grin.gif[/img]
Но веришь. Так и здесь, не обязательно верить только тому, что сам видишь. Хотелось бы, но зачастую незачем.
Хотя, думаю, если поедишь в Харьков на хим.концерн ХАДО, то они тебе много чего покажут...

Re: Масла и ревитализанты ХАДО
 

Есть много фоток со спутников,на которых видно,что она таки круглая [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/grin.gif[/img]

И нет ни одной фотки этого слоя,сделанной через электронный микроскоп.
Может,правда,все видели,а я гулял где-то в это время, так дайте ссылку,чтоб ни у кого не осталось ни
капли сомнения,что слой ЕСТЬ !