Re: Антифриз
 

[QUOTE=Tabbycat;322475]Вот решил долить чуток антифриза.
[/QUOTE]

Если чуток, долейте просто дистиллированной воды.

Re: Антифриз
 

[QUOTE=maxa;322476]Если чуток, долейте просто дистиллированной воды.[/QUOTE]Летом доливал. Тогда был уровень при холодном движке -1 мм от линии "L".
А теперь -4 мм (при -10 за бортом). Все же залью антифриз.
Уже взял, не стал дожидаться, пока завезут Bizol.
Доливать в расширительный бачок или в заливную горловину?

Re: Антифриз
 

[QUOTE=Tabbycat;322475]Вот решил долить чуток антифриза.
В АТЛ литровый и готовый был WOLF Standard (-36 град), синий, по сайту - G11, на основе этиленгликоля. Бельгия.
Плохих отзывов никто не слышал?[/QUOTE]
там же, в АТЛ, есть зеленый LM G-11 концентрат, 100 грн 1 л его и возьми, но если течи нет - не стоит добавлять антифриз, лей дистилят, не повышай концентрацию
и лей до максимума на горячую, если упадет на холодную до нижнего а после прогрева снова максимум - гоняй воздушную пробку

Re: Антифриз
 

[quote=VIC;322484]лей до максимума на горячую[/quote]
В бачок или в горловину? (Знаю, как обращаться с пробкой при горячем движке).

Re: Антифриз
 

[QUOTE=Tabbycat;322489]В бачок или в горловину? (Знаю, как обращаться с пробкой при горячем движке).[/QUOTE]
только в бачек

Re: Антифриз
 

[QUOTE=maxa;322476]Если чуток, долейте просто дистиллированной воды.[/QUOTE]
А чуток - это сколько? К примеру у себя заметил, что на дне бачка жидкость, т.е. на порядок ниже от линии L, что лучше долить антифриз или дистилят?

Re: Антифриз
 

[QUOTE=Bad;326937]А чуток - это сколько? К примеру у себя заметил, что на дне бачка жидкость, т.е. на порядок ниже от линии L, что лучше долить антифриз или дистилят?[/QUOTE]

Долей дистиллированной воды до уровня L на холодном двигателе.

Re: Антифриз
 

[QUOTE=VIC;322484] лей дистилят, не повышай концентрацию
[/QUOTE]
А чем чревато повышение???? Я когда менял cтарый слил литра 3, и нового столько же влил, дистилята влезло грам 200.

Re: Антифриз
 

[QUOTE=Evgen 2;326994]А чем чревато повышение???? [/QUOTE]

А тем, что свойства антифриза таковы, что даже при небольших отрицательных температурах концентрат превращается в кашу и не прокачивается по системе.

Re: Антифриз
 

[QUOTE=maxa;327012]А тем, что свойства антифриза таковы, что даже при небольших отрицательных температурах концентрат превращается в кашу и не прокачивается по системе.[/QUOTE]
И всё же хотелось услышать тот максимальный предел в литрах/миллилитрах на долив дистилята...

Re: Антифриз
 

[QUOTE=Bad;327017]И всё же хотелось услышать тот максимальный предел в литрах/миллилитрах на долив дистилята...[/QUOTE]
если нет течи - доливай по необходимости и проверь на работоспособность разгрузочный и компенсирующий клапана радиаторной пробки, если есть течь - то зимой только рабочую смесь согласно инструкции, летом пофиг, хоть сплошную воду, но недолго и с последующей полной заменой на рабочую смесь

Re: Антифриз
 

[quote=Bad;327017]И всё же хотелось услышать тот максимальный предел в литрах/миллилитрах на долив дистилята... [/quote]
после жаркого лета - стопарик :) ну в смысле грамм 100 не больше.
скажем в среднестатистическом прищурив левый глаз -при пробеге в год 12-15 тыс км, каждые 15 тыс наливать по 50 грамм или 100 до нижней отметки.
через 3-4 года советуют жидкость менять.

Re: Антифриз
 

[QUOTE=VIC;327018]проверь на работоспособность разгрузочный и компенсирующий клапана радиаторной пробки[/QUOTE]
Позволю спросить, как лучше проверить, и на что обратить внимание...

Re: Антифриз
 

[QUOTE=Bad;327099]Позволю спросить, как лучше проверить, и на что обратить внимание...[/QUOTE]
на прилегание, целостность резинок, подвижность клапанов

Re: Антифриз
 

буду менять антифриз, на одном сервисе предлагают HEPU BLUE G11
на другом концентрат SHELL ZONE
какой из них предпочтительней
можно использовать свой, тогда вопрос какой