Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения
 

Виробник для цього накреслив на тахометрі червону зону ;)

Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения
 

[quote=Doutor;491135]Намагаюся перемикати передачу на вищу із 2500-3000 об/хв. Бува, коли треба швидко розігнатися, перемикаюся на 4000, і тоді усвідомлюєш, що то не наш дволітровик такий в'яленький, а то - ми, що не вміємо вибрати відповідний режим перемикання ))[/quote]
автомат до таких оборотов не доходит
т.е. теория так себе....

Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения
 

[QUOTE=kym;491139]автомат до таких оборотов не доходит
т.е. теория так себе....[/QUOTE]

Логіка автомату більш у дотриманні еконорм Євро N, ніж у забажаннях водія. Через це й купив собі на механіці.

Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения
 

[quote=kym;491139]автомат до таких оборотов не доходит[/quote]у мене і в 6 ходить якщо є необхідність

Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения
 

[QUOTE=Doutor;491137]Виробник для цього накреслив на тахометрі червону зону ;)[/QUOTE]Тобто, до 6000 можна крутити і постійно тримати, незважаючи на ревіння з-під капоту? :-)

Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk

Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения
 

[quote=VIC;491141]якщо є необхідність[/quote]
оставил главное
но повседневно ты до такого не доводишь - факт

Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения
 

[QUOTE=SOM Tucson;491143]Тобто, до 6000 можна крутити і постійно тримати, незважаючи на ревіння з-під капоту? :-) [/QUOTE]

Ну, не знаю, чи є така необхідність їздити ПОСТІЙНО більше 200 км/год? І, взагалі, чи вдасться розігнати наш двигун до 6000 об. на п'ятій передачі?
Мені здається, що ми вже починаємо флудити...

Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения
 

[quote=SOM Tucson;491143]Тобто, до 6000 можна крутити і постійно тримати[/quote]
можна, не довго, у 2,0 бензинового тушкана поличка 4-4,2, це режим максимальної ефективності двигуна (максимального крутного моменту), тому крутити до 6 недоцільно, виключно для затримки переключення передачі вгору, щоб не втрачати час на перемикання в критичний момент

Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения
 

[quote=Doutor;491148]чи вдасться розігнати наш двигун до 6000 об. на п'ятій передачі?[/quote]з гори при попутному вітрі (якщо серйозно, то довго але можна)

Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения
 

[QUOTE=Doutor;491148]Ну, не знаю, чи є така необхідність їздити ПОСТІЙНО більше 200 км/год? І, взагалі, чи вдасться розігнати наш двигун до 6000 об. на п'ятій передачі?
Мені здається, що ми вже починаємо флудити...[/QUOTE]Це не флуд. Я якраз і запитував про допустиме довготривале значення обертів на трасі, а не про червону зону ;-)

Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk

Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения
 

[QUOTE=VIC;491149]можна, не довго, у 2,0 бензинового тушкана поличка 4-4,2, це режим максимальної ефективності двигуна (максимального крутного моменту), тому крутити до 6 недоцільно, виключно для затримки переключення передачі вгору, щоб не втрачати час на перемикання в критичний момент[/QUOTE]Дякую, саме це і намагався взнати, коли на трасі є вибір між швидкостями за 100 км/год.

Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk

Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения
 

[quote=SOM Tucson;491151]Я якраз і запитував про допустиме довготривале значення обертів на трасі, а не про червону зону ;-)
[/quote]як звичайно, на комфортній швидкості 5-та передача, для обгону 4-та, для ривка 3-я

Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения
 

Дивно, люди наїздили дсятки тисяч кілометрів, а не знають такої функції свого авто. Та ще й сперечаються... Система ПХХ нашого автомобіля вимикає подачу палива приблизно з 2000 об./хв., а вмикає приблизно при 1000. Активізацію роботи системи ПХХ мжна відчути - при цьому відбувається ледь-ледь помітний поштовх,

Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения
 

[quote=sergio1965;491157]Активізацію роботи системи ПХХ мжна відчути - при цьому відбувається ледь-ледь помітний поштовх[/quote]ну то вже зовсім принцесою на горошині потрібно бути)))

Re: Причины высокого расхода: простые техники экономного вождения
 

[QUOTE=VIC;491153]як звичайно, на комфортній швидкості 5-та передача, для обгону 4-та, для ривка 3-я[/QUOTE]Я "увібрав" про 4000-4200 (перевірю при нагоді, якій швидкості відповідає), бо частенько їзжу Київ-Рівне і жалію двигун, відчуваючи, як він реве -- скидаю до 100-110 км/год. :-)

Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk