Re: Трещетка на малой скорости и повышенной передаче.
 

[QUOTE=beleg85;287691]
Оффы именно так и говорят, чтоб сцепление по гарантии не менять. А когда оно совсем греметь как ведро с болтами будет скажут что вы не умеете ездить и правильно передачи переключать.[/QUOTE]
:D:D
вот гады...ну мне то про гарантию мечтать незачем...у меня то и сервисной книжки нет...и даже мануала...слава богу хоть ключи оба))))

Re: Трещетка на малой скорости и повышенной передаче.
 

У меня сцепление так тарахтит уже два года, уже пора менять.

Re: Трещетка на малой скорости и повышенной передаче.
 

[quote=Ryu;284156][/quote]
У меня этот звук появился, после замены на СТО амортизаторов, когда переключаюсь на 2 передачу на низких оборотах, что за херня не знаю???? Думал на СТО чего то сделали, вижу что проблеммы у всех одинаковые.

Re: Трещетка на малой скорости и повышенной передаче.
 

Уже 2а года не заморачиваюсь, сцепу не "ведёт", шприцевание от этого аж никак не "лечит" (даже не "обезбаливает" :)), а с плавным поддаванием газка, при пересекании стрелки спидометра 40км\ч, на сухой асфальтовой дороге - звук пропадает.

Re: Трещетка на малой скорости и повышенной передаче.
 

А я наверное заморочусь на замену диска. При том, что менял его совсем недавно. Похоже брак диска заводской, т.к. болезнь прогрессирует. Слышно стало уже и при троганьи с первой передачи. Самое обидное, не знаю, был ли треск на старом диске, машину купил б/у и на третий день полезли устранять течь масла между коробкой и двигателем, заодно и поменял диск с выжимным. Но за первые три дня подозрительных звуков не слышал ни разу. Ставил корейский валео для бензинового двиг-ля.. теперь наверное с дизеля поставлю. Есть ли у кого опыт такой замены ( на диск с дизеля)?

Re: Трещетка на малой скорости и повышенной передаче.
 

[QUOTE=alvasir;287985]Есть ли у кого опыт такой замены ( на диск с дизеля)?[/QUOTE]

[URL="http://tucson-club.org.ua/showthread.php?t=10711&highlight=%E4%E8%E7%E5%EB%FC%ED%EE%E5+%F1%F6%E5%EF%EB%E5%ED%E8%E5"]Вот тема[/URL]

Re: Трещетка на малой скорости и повышенной передаче.
 

А с официалов я слегка в офигении. Подумал, что не лишним будет съездить на осмотр, может что выявят... выявили... отсутствие люфтов. По треску сказали - похоже проблема в раздатке, проблема распространенная и лечится заменой оной... На вопрос, как отремонтировать, а не заменить раздатку, какую конкретно запчасть нужно поменять, ведь каждая шестерня, каждый вал имеет свой номер и ее можно привезти и заменить. Люфты тоже можно убрать, но не покупать за бешеные деньги весь агрегат. Так вот на вопрос этот ответить не могут. Конкретной причины не знают. Одни предположения. Я в автобизнесе с 92-го года, торгую запчастями для иномарок, мастеров в своем городе наперечет знаю и знаю, что все хорошие спецы уже давно на себя работают или на частных СТО но на нормальных процентах. А на зарплате сейчас в основном мастера с небольшим опытом. Но думал, может узкая специализация дает хотя-бы знания о конкретных распространенных болезнях. Но нет. Не дает. Желания узнать даже не дает. Люди, пишущие здесь, имеющие, в основном, совершенно другие специальности знают больше "специально обученных мастеров". Потому что желание есть. Потому что опыт суммируется. Сорри за оффтоп.

Re: Трещетка на малой скорости и повышенной передаче.
 

[QUOTE=maxa;287990][URL="http://tucson-club.org.ua/showthread.php?t=10711&highlight=%E4%E8%E7%E5%EB%FC%ED%EE%E5+%F1%F6%E5%EF%EB%E5%ED%E8%E5"]Вот тема[/URL][/QUOTE]
нет кнопки "спасибо", поэтому на словах: спасибо большое!
з.ы. ... появилась )

Re: Трещетка на малой скорости и повышенной передаче.
 

Поменял диск и корзину (выжимной не проехал еще и трех тысяч). Ставил с дизеля. Первое впечатление - все здорово, треск пропал... Оказалось впечатление обманчивое. Стало значительно лучше, проявляться стал реже, но совсем не пропал. Поездил всего один вечер, до конца не испытал, но кажется пропали щелчки при включении передач. Если треск прогрессировать не будет, наверное все так и оставлю.

Re: Трещетка на малой скорости и повышенной передаче.
 

Держите в курсе дела, как всё хорошо так тоже пишите, а про раздатку мне тоже 2года назад говорили, не официалы, снимать да на дефиктовку, смотреть, крутить то да сё, но было море на носу я и отложил "ненадолго". Самое обидное что там видать что-то копеечное и жить с этим можно, но гемора с ремонтом и поиском копеечной железячки думаю огого.

Re: Трещетка на малой скорости и повышенной передаче.
 

[QUOTE=MacD;292308]Держите в курсе дела...[/QUOTE]
ОК, поезжу понаблюдаю - отпишусь..

Re: Трещетка на малой скорости и повышенной передаче.
 

На 100% согласен с тем, что отписал poputchik в этой теме. Все абсолютно правильно. К вышесказанному хочу еще добавить, что свою лепту вносит ослабление пружин корзины сцепления (с возрастом и пробегом). Поэтому, замена одного диска сцепления полностью проблему не излечит, желательно менять вместе с корзиной. Как правило, такой феномен наблюдается на машинах выпуска до конца 2008 года. На моем авто такая "трещотка" уже пару лет, т.к. ни на что не влияет, особо не заморачиваюсь и стараюсь не пускать машину "внатяг".

Re: Трещетка на малой скорости и повышенной передаче.
 

Извините, если недочитал чего, но... у меня дизель автомат и странные звуки начали прявляться откуда-то снизу сзади
Типа треск-рычание именно на равномерном движении без ускорения в диапазоне 40-50 км-ч...как зубья шестерен трещат.
Появляется кратковременно на сек 2-3.
Пробег всего 29 тыщ, лифт есть 3 см, полный привод не отключен (на автомате работает).
Если это не сцепление...тогда что?

Re: Трещетка на малой скорости и повышенной передаче.
 

[QUOTE=commissar;292598]
Если это не сцепление...тогда что?[/QUOTE]
В 10-м сообщении poputchik , ИМХО, подробно расписал причину возникновения треска ( если у Вас звук той же природы). Тут сцепление на механике добавляет люфтов, но, как я на себе убедился - не является основной причиной.

Re: Трещетка на малой скорости и повышенной передаче.
 

[quote=MacD;292308]Держите в курсе дела[/quote]
Не прошло и месяца, как поменял все сцепление на дизельное. Все вышеперечисленные симптомы (треск на повышенной передаче, щелчки при включении передач), постепенно возвращаются в состояние, которое было до замены. Уложить за это время новое сцепление нереально, вроде бы права не вчера получил, так что думаю, что это просто пружины на диске сцепления из новых и оч. жестких стали в свой нормальный режим. А бороться с суммой детонационных люфтов их не учили)) Буду думать дальше... собирать информацию... Пока "просто забить и не париться" не получается.