Re: ...цепляем фаркоп...
 

[QUOTE=Тушкан;407120]не будет тяжело[/QUOTE]
да, .... с пустым )))

Re: ...цепляем фаркоп...
 

[QUOTE=Bohdan;407000]нужен фаркоп, где купить, цена? не будет ли тяжело двигателю 2.0 с прицепом???[/QUOTE]

Абсолютно нормально, я тягал прицеп где то килограмм 700, на!АКПП коробке, единственное что переходил в ручной режим переключения передач.

Re: Обсудим фаркоп
 

Теперь и я с фаркопом, брал [URL="http://tucson-club.org.ua/showpost.php?p=403980&postcount=124"]ЗДЕСЬ[/URL] [I](не реклама)[/I], чисто работа заняла не более часа, а вот сама подготовка... крепких полдня))))) Пока без электричества, так как в этом не силён, есть один на примете электрик, тот который "скручивает проводки", думаю на этой неделе закрыть полностью вопрос фаркопа...
[SPOILER=фаркоп без электрики][URL=http://piccy.info/view3/7855939/9fbd73ea2c6d936ed70a19720785d9a3/1200/][IMG]http://i.piccy.info/i9/a86c402ebe36c68e6e21ce6b7d04d82f/1425924574/40415/855138/20150309185654_800.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2015-03-09-18-09/i9-7855939/755x566-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2015-03-09-18-09/i9-7855939/755x566-r/i.gif[/IMG][/URL]
[/SPOILER]

Re: Обсудим фаркоп
 

Сьогодні отримав свій форкоп vastol житомир, вартість 1320 грн, в комплектації все є. Єдине що здивувало це провода їх два, один 3 жильний і 4 жильний і напис на них що січення 0,5мм. Наскільки я читав то мають бути 1.5 і 2.5. Що порадите?

Re: Обсудим фаркоп
 

Стосовно під'єднання проводів за допомогою гільйотинних з'єднань до фанарів, це надійно?

Re: Обсудим фаркоп
 

[QUOTE=nik;439656]Стосовно під'єднання проводів за допомогою гільйотинних з'єднань до фанарів, це надійно?[/QUOTE]

це швидко, нема нічого надійнішого хорошої скрутки

Re: Обсудим фаркоп
 

[QUOTE=nik;439655]Єдине що здивувало це провода їх два, один 3 жильний і 4 жильний Що порадите?[/QUOTE]

все правильно до лівого і правого фонаря, на прицепі є правий та лівий поворот.....))))

Re: Обсудим фаркоп
 

[QUOTE=Bohdan;439715]все правильно до лівого і правого фонаря, на прицепі є правий та лівий поворот.....)))
З цим мені все зрозуміло!
Мене цікавить чи не за тонкі жили по 0,5 мм.кв, я десь читав що бажано 1,5 а на масу 2,5!

Re: Обсудим фаркоп
 

[QUOTE=nik;439731][QUOTE=Bohdan;439715]все правильно до лівого і правого фонаря, на прицепі є правий та лівий поворот.....)))
З цим мені все зрозуміло!
Мене цікавить чи не за тонкі жили по 0,5 мм.кв, я десь читав що бажано 1,5 а на масу 2,5![/QUOTE]

ну так поставишь в фонари прицепа светодиодные лампочки
и нагрузку на бортовую сеть меньше будет и толщины проводочков хватит....

Re: Обсудим фаркоп
 

[quote=nik;439731]Мене цікавить чи не за тонкі жили по 0,5 мм.кв[/quote] на 12В меньше 1,5 кв.мм на горячих линиях не применяются вообще, 0,5 мм можно применить только для слаботочных дискретных сигналов 0/1, не для ламп, такими проводами на фонарях получишь 8-9 вольт из 12-ти

Re: Обсудим фаркоп
 

[quote=nik;439655]Наскільки я читав то мають бути 1.5 і 2.5. Що порадите? [/quote]
не нужно там такое сечение. 0,5 мм хватит с головой.

Re: Обсудим фаркоп
 

[QUOTE=nik;439656]Стосовно під'єднання проводів за допомогою гільйотинних з'єднань до фанарів, це надійно?[/QUOTE]

работает годами нормально.

Re: Фаркоп
 

[quote=Nechik;440400]Пробовать самому ставить или лучше тулить на сервис?[/quote]Пробуй сам, сэкономишь пару-тройку сотен грн.

Re: Фаркоп
 

[QUOTE=Bad;440401]Пробуй сам, сэкономишь пару-тройку сотен грн.[/QUOTE]

Затягивать болты мегасильно или какой- предел выдерживать? "Динамоключа" нет.

Re: Фаркоп
 

[quote=Nechik;440402]Затягивать болты мегасильно или какой- предел выдерживать? [/quote]Тут опыт нужен, дабы не сорвать резьбу... Я бы сказал - чувствительно сильно)