Vadon
06.10.2014, 14:10
Где то неделю назад почувствовал что в салон авто пахнуло соляркой, думал может кто рядом вонючий проехал.... Ан нет,через какое то время опять почувствовал слабый но различимый запах солярки!!! Начал искать, пахло в районе капота, открыл капот, вроде все нормально, никаких изменений. Подумал может кажется, но через время опять этот запах и я понял что нужно копать дальше, открыл капот и почувствовал что запах идет точно отсюда, снял пластмассовый кожух двигателя и увидел такую картину
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Мокреет из под ТНВД, вокруг все жирное с налетом пыли, а в самом низу прямо влажненькое.
Я начал искать спецов в Харькове по ремонту топливной, цены называли прямо негуманные :на Бош Сервисе сказали 800 грн снять насос
+ 1000грн перебрать +запчати и все это нужно ждать дня два! Но терпение и труд ..... в общем нашел сервис где по телефону в течении 10 минут все разжевали и обьяснили , что на Туксонах к пробегу 150 000-200 000 км это бывает давольно часто и это не поломка просто дубеют прокладки, клапанки и резиновые колечки надо просто разобрать и заменить все эти клапанки на плунжерах и резиновые сальнички ( в комплекте даволно много всякого размера и расцветки разных резиночек и пластмасочек). Спросил где это можно все купить и какой производитель, сказали что у них всегда в наличии есть запчасти на все насосы от любых авто. Запчасти +работа 1500 грн в 9,00 поставил машину в 14,00 уже позвонили забирать. При вскрытии заменили все резиночки, клапанки,сальники + оказался раздавленный "солдатик" заменили + 50 грн (хорошо что у людей есть абсолютно все запчасти) и попросил проверить форсунки- прооверили на стенде на обратку + 100 грн, все окозалось отлично!!! За все услуги 1650 грн и пол дня без машины.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Мокреет из под ТНВД, вокруг все жирное с налетом пыли, а в самом низу прямо влажненькое.
Я начал искать спецов в Харькове по ремонту топливной, цены называли прямо негуманные :на Бош Сервисе сказали 800 грн снять насос
+ 1000грн перебрать +запчати и все это нужно ждать дня два! Но терпение и труд ..... в общем нашел сервис где по телефону в течении 10 минут все разжевали и обьяснили , что на Туксонах к пробегу 150 000-200 000 км это бывает давольно часто и это не поломка просто дубеют прокладки, клапанки и резиновые колечки надо просто разобрать и заменить все эти клапанки на плунжерах и резиновые сальнички ( в комплекте даволно много всякого размера и расцветки разных резиночек и пластмасочек). Спросил где это можно все купить и какой производитель, сказали что у них всегда в наличии есть запчасти на все насосы от любых авто. Запчасти +работа 1500 грн в 9,00 поставил машину в 14,00 уже позвонили забирать. При вскрытии заменили все резиночки, клапанки,сальники + оказался раздавленный "солдатик" заменили + 50 грн (хорошо что у людей есть абсолютно все запчасти) и попросил проверить форсунки- прооверили на стенде на обратку + 100 грн, все окозалось отлично!!! За все услуги 1650 грн и пол дня без машины.