Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Тормоза, ABS, ESP, подушки безопасности

Важная информация

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.10.2009, 12:02   #1
ИгорьОК
Активист
0166
 
Аватар для ИгорьОК
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Сообщений: 7,890
Сказал(а) спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,587 раз(а) в 1,006 сообщениях
По умолчанию Регулювання стояночного гальма

Цитата:
Сообщение от Sergey5 Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от ИГОРЬОК Посмотреть сообщение
В подлокотнике посмотреть-для начала!
Может раскрутился?
Это нужно снимать все что между сиденьями?
Нет!
Открыть подлокотник,внизу снять и вытащить/ничем не крепится/что-то типа иск.войлока и открывается на свет механизм регулировки/подтяжки/ручника!
Осмотреть,мо ж раскрутился/механизм/ или трос порвался и т.д!
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали)
ИгорьОК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2011, 18:50   #2
Алекс.К78
Старейшина
 
Аватар для Алекс.К78
 
Регистрация: 24.07.2010
Адрес: Харьков
Возраст: 46
Авто: Nissan T32 SL 2.5 CVT AWD
Сообщений: 1,142
Сказал(а) спасибо: 428
Поблагодарили 629 раз(а) в 184 сообщениях
По умолчанию Re: Оборвался ручник

Рекламные ссылки:
сколько щелчков должен пройти рычаг (ручка) ручника при постановке?
т.е. как понять что его пора подтянуть??
Алекс.К78 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2011, 19:14   #3
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Оборвался ручник

Цитата:
Сообщение от Алекс.К78 Посмотреть сообщение
сколько щелчков должен пройти рычаг (ручка) ручника при постановке?
3-5 щелчков
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2011, 19:22   #4
Yurchello
Участник
 
Аватар для Yurchello
 
Регистрация: 15.11.2010
Адрес: Киев
Возраст: 40
Авто: Туксон 2,0і, 4WD
Сообщений: 414
Сказал(а) спасибо: 84
Поблагодарили 60 раз(а) в 41 сообщениях
По умолчанию Re: Оборвался ручник

Дядь Вить,
Не совсем понятен ответ 3-5 максимум должно быть или чтоб зафиксировать автомобиль в неподвижном состоянии?
У меня сейчас максимум щелчков 7-8.
Yurchello вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 10.12.2011, 19:44   #5
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
Радость Re: Оборвался ручник

Цитата:
Сообщение от Yurchello Посмотреть сообщение
Дядь Вить,
У меня сейчас максимум щелчков 7-8.
натянуть можно и 10, до фиксации на уклоне 15% пять, 25% 7-9
то есть у тебя норма
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Yurchello (10.12.2011)
Старый 10.12.2011, 20:35   #6
Алекс.К78
Старейшина
 
Аватар для Алекс.К78
 
Регистрация: 24.07.2010
Адрес: Харьков
Возраст: 46
Авто: Nissan T32 SL 2.5 CVT AWD
Сообщений: 1,142
Сказал(а) спасибо: 428
Поблагодарили 629 раз(а) в 184 сообщениях
По умолчанию Re: Оборвался ручник

тока шо подтянул, а то было больше 10-и
Алекс.К78 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2012, 18:14   #7
sabid
Активист
0009
 
Регистрация: 03.03.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 60
Авто: Tucson 2.7L full
Сообщений: 8,274
Сказал(а) спасибо: 568
Поблагодарили 2,216 раз(а) в 1,309 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Сегодня подтянул, уклон 20-25% сделал на на 8 щелчке. Подтягивал без снятия подлокотника, нужен ключ на 12 покороче.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
sabid вне форума   Ответить с цитированием Вверх
20 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aerodron (20.03.2012), aleksandr (24.04.2012), Andrew (21.03.2012), DRAKO (20.03.2012), KARAY (20.03.2012), KVAn (04.09.2012), Mayor (21.03.2012), Poshtarik (21.03.2012), Rad (21.03.2012), saper1 (20.03.2012), SEL (21.03.2012), sem (04.05.2012), Serg21 (19.04.2012), Shurik (21.03.2012), Stason-Tucson (20.03.2012), Toljanos (21.03.2012), Vik-440 (18.04.2012), Абрамыч (19.04.2012), Дима(90) (19.04.2012), Шматко О.Н. (03.09.2012)
Старый 21.03.2012, 00:18   #8
SEL
Старейшина
0185
 
Аватар для SEL
 
Регистрация: 21.06.2008
Адрес: Lutsk
Возраст: 53
Авто: 2,0CVVT MT 4WD AquaSilver
Сообщений: 1,097
Сказал(а) спасибо: 338
Поблагодарили 158 раз(а) в 124 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

коротко и ясно, спасибо.
__________________
ГБО: BRC Sequent24 MY11 65л
SEL вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2012, 10:34   #9
ИгорьОК
Активист
0166
 
Аватар для ИгорьОК
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Сообщений: 7,890
Сказал(а) спасибо: 1,440
Поблагодарили 1,587 раз(а) в 1,006 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

А разве кто-то по другому делал,окромя снятия всего подлокотника!
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали)
ИгорьОК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2012, 11:09   #10
KARAY
Аксакал
0123
 
Аватар для KARAY
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: пока Одесса
Возраст: 60
Авто: уже нет
Сообщений: 2,770
Сказал(а) спасибо: 414
Поблагодарили 2,052 раз(а) в 790 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Цитата:
Сообщение от ИгорьОК Посмотреть сообщение
А разве кто-то по другому делал,окромя снятия всего подлокотника!

... Я эту процедуру, еще не делал вобще ...

Пы сы
А в учебнике по ремонту Тусана, речь идет о снятии подлокотника в целом ( как оказалось "а зачем?"), и потом регулировка ...
Кстати, Серега все четко сделал по тому учебнику, и % и к-во щелчков.
__________________
Толковый выбор приходит с опытом, а к нему приводит опыт бестолковый...
KARAY вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2012, 14:34   #11
saper1
Аксакал
 
Аватар для saper1
 
Регистрация: 06.08.2010
Адрес: Новая Каховка
Возраст: 56
Авто: Tucson 2,0 2WD ГБО
Сообщений: 2,966
Сказал(а) спасибо: 1,208
Поблагодарили 883 раз(а) в 471 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Цитата:
Сообщение от KARAY Посмотреть сообщение
... Я эту процедуру, еще не делал вобще ...
Я то-же...
__________________
Главное-попасть в цель!
saper1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.04.2012, 22:51   #12
saper1
Аксакал
 
Аватар для saper1
 
Регистрация: 06.08.2010
Адрес: Новая Каховка
Возраст: 56
Авто: Tucson 2,0 2WD ГБО
Сообщений: 2,966
Сказал(а) спасибо: 1,208
Поблагодарили 883 раз(а) в 471 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Чуть-чуть подтянул,но ещё надо ...вторая рука не лезет(придержать)трос пружинит,когда кручу
__________________
Главное-попасть в цель!
saper1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.09.2012, 19:45   #13
hawk
Старожил
0021
 
Аватар для hawk
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 5MT 4WD
Сообщений: 510
Сказал(а) спасибо: 576
Поблагодарили 206 раз(а) в 93 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

После посещения Autolab и вердикта что правое заднее затормаживается ручником слабее чем надо, решил провести осмотр.
Ругулировкой в подлокотнике не занимался (суммарное тормозное усилие двух колес в норме).
Снял колесо.
Сразу попробовал открутить винт крепления диска к ступице.
Понял что без ударной отвертки сорвутся шлицы.
Побрызгал WD40 на винт.
Необходимо найти шайбу и гайку, накрутить на ближайшую к винту шпильку крепления колеса, чтобы облегчить выкручивание винта. Если нет шайбы и гайки, то в безвыходной ситуации можно попробовать обойтись штатной гайкой крепления колеса, подложив под нее, например, подходящую шайбу или в крайнем случае подходящий рожковый или накидной ключ (собственно про шайбу и гайку я подумал чуть позже, а открутил именно так, при этом немного подпортив внешний вид родной гайки об твердые ребра ключа, благо это запасная гайка, вместо которой стоит секретка).
Затянул гайку.
Хорошей крестообразной отверткой удалось открутить винт без повреждения шлицов.
Затем можно снять суппорт вместе с направляющими тормозных колодок.
Но я снимал отдельно. Направляющие с колодками и отдельно суппорт.
Ключем на 14 открутил болты направляющих тормозных колодок (как при замене колодок) и подвесил на проволоке, чтобы шланг не перегнулся.
Далее, если суппорта не снимались ни разу, ХОРОШИМ ключем с накидной головкой на 14 откручиваем болты крепления суппортов. Снимаем.
Далее — диск.
Диск естественно легко не снялся.
Пришлось через деревяную проставку несильно сзади постучать по диску, проворачивая его.
Диск снялся.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Колодки имеют одинаковую толщину, "ржавый" налет на рабочих поверхностях (использую ручник изредка, также для профилактики периодически затягиваю и отпускаю чтобы не закисал).
Внутри в диске немножко мусора непонятного происхождения.
Все продул. С помощью помощника работающим ручником вверх-вниз убедился что все работает исправно. Возможно просто на заводе неправильно отрегулировали (авто луцкого "крупноузлового" происхождения). Хотя это только догадка.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

На всякий случай там где тросик уходит в оплетку запустил чуточку масла.
Поскольку нигде не нашел методики регулировки с помощью регулирующего устройства, вращая его "вниз" отверткой (если смотреть на фото — видны выступы) нашел такое положение, при котором при отпущенном ручнике диск вращается легко и без посторонних звуков, а на первом щелчке чувствуется затормаживание, а на втором руками диск уже не проворачивается.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

С рассматриванием "букваря" и ознакомлением с конструкцией, все заняло около 1-1,5 часа с одной стороны. Вторую для профилактики осмотрю чуть позже.
Когда потом прокатился ночью на нейтралке вдоль забора с открытыми окнами, посторонних звуков не услышал. При затяжке ручника на первый щелчок слышен шелест.
Уважаемые специалисты подскажите правильно ли я отрегулировал?

ps
Собственно регулировку можно проводить и без снятия диска, а лишь вытащив резиновую заглушку и расположить это отверстие в самом низу, напротив регулировочного устройства.
__________________
завтра может и не наступить...
UT4UJW
hawk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
KVAn (04.09.2012), Poshtarik (19.04.2013), VIC (04.09.2012)
Старый 03.09.2012, 20:33   #14
СТО ХАДО
Аксакал
Партнер клуба
 
Аватар для СТО ХАДО
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Беларусь
Авто: нет
Сообщений: 3,511
Сказал(а) спасибо: 1,573
Поблагодарили 2,138 раз(а) в 984 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Цитата:
Сообщение от hawk Посмотреть сообщение
ps
Собственно регулировку можно проводить и без снятия диска, а лишь вытащив резиновую заглушку и расположить это отверстие в самом низу, напротив регулировочного устройства.
...что экономит 1 час времени и исключает "пляски с бубном" в отсутствие ударной отвертки . Регулировка правильная. "Букварь" от Третьего Рима?
СТО ХАДО вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
hawk (03.09.2012)
Старый 03.09.2012, 20:39   #15
hawk
Старожил
0021
 
Аватар для hawk
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 5MT 4WD
Сообщений: 510
Сказал(а) спасибо: 576
Поблагодарили 206 раз(а) в 93 сообщениях
По умолчанию Re: Регулировка ручника

Цитата:
Сообщение от СТО ХАДО Посмотреть сообщение
...что экономит 1 час времени и исключает "пляски с бубном" в отсутствие ударной отвертки
согласен, но убедиться в наличии нормальных колодок, пройтись кое-где вэдэшкой, выдуть мусор, и увидеть что ручник работает нормально, НА СВОЕМ АВТО раз в 4 года можно

Цитата:
Сообщение от СТО ХАДО Посмотреть сообщение
Регулировка правильная.
спасибо

Цитата:
Сообщение от СТО ХАДО Посмотреть сообщение
"Букварь" от Третьего Рима?
так точно
__________________
завтра может и не наступить...
UT4UJW
hawk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам Трос стояночного тормоза левый кат. №59760-2E200 dmitrob Двигатель, рулевое, трансмиссия, ходовая, тормозная система (Барахолка) 3 02.06.2015 19:38
тормозные колодки стояночного тормоза Der_Arzt Тормоза, ABS, ESP, подушки безопасности 9 29.05.2013 12:12
Регулювання зони дії склоочисника Олександр Стекла, очистители, омыватель 21 24.05.2011 11:03

Рекламные ссылки:


Текущее время: 23:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.89740 секунды с 11 запросами