Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Описание конструкции, рекомендации по диагностике и ремонту

Важная информация

Описание конструкции, рекомендации по диагностике и ремонту Виден только зарегистрированнным пользователям

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.06.2016, 17:02   #406
koka-ftp
Аксакал
 
Аватар для koka-ftp
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Ирпень
Возраст: 33
Авто: Hyundai Tucson I 2.0 4WD
Сообщений: 2,545
Сказал(а) спасибо: 612
Поблагодарили 1,154 раз(а) в 552 сообщениях
По умолчанию Відповідь: Re: Відповідь: Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Цитата:
Сообщение от НВК Посмотреть сообщение
А что 1.5 лучше чем 2.1? Или наши машинки не поддерживают 2.1?
Бытует мнение, что 2.1 это недоверсия (копия)версии 1.5...
Короче скопирована китайцами у китайцев))
Причем её пересадили на глюкавый чип младшего поколения....*тем самым удешевив, чтоб завлечь нашего брата
..если и соберетесь брать , то версия 1.5 -наше всё))
"Правильную" версию 2.1 сейчас найти очень сложно)

Последний раз редактировалось koka-ftp; 16.06.2016 в 17:40.
koka-ftp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
НВК (17.06.2016)
Старый 18.06.2016, 17:04   #407
НВК
Участник
 
Аватар для НВК
 
Регистрация: 20.08.2013
Адрес: Свердловск
Авто: TUCSON 2.0 4WD 5MT
Сообщений: 447
Сказал(а) спасибо: 200
Поблагодарили 41 раз(а) в 18 сообщениях
По умолчанию Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Рекламные ссылки:
Его можно не доставать, чтобы он постоянно там торчал? Или только вставлять по потребности? И ещ какая лучшая программка для нашей машинки?
НВК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.07.2016, 13:47   #408
SV76
Пользователь
 
Регистрация: 15.06.2012
Адрес: Донецк
Возраст: 41
Авто: TUCSON
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Цитата:
Сообщение от НВК Посмотреть сообщение
Его можно не доставать, чтобы он постоянно там торчал? Или только вставлять по потребности? И ещ какая лучшая программка для нашей машинки?
Я оставлял, ездил на неделю в командировку, на поезде. Приехал и даже сигналка не сработала. Акум сел в ноль. Новій. Блютус постоянно ищет сеть, так что если долго не ездить лучше доставать. Проверено на себе)))
SV76 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.01.2018, 22:15   #409
Сан Саныч
Новичок
 
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Украина, Харьков
Возраст: 51
Авто: TUCSON 2,0 мех.
Сообщений: 32
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Привет всем!!! Честно прочитал всю ветку... но так и не нашел ответ на вопрос...

у меня стоит мултитроникс и мне его хватает в принципе... далеко и глубоко лезть не хочу...

Однако... намедни загорелся чек+есп+пп...

в приниципе я знал, что скорее всего накрылся датчик абс, был печальный опыт... ( сам оторвал датчик АБС)....

НО!! мультитроникс не показывает какой-именно абс вышел из строя...

пришлось ехать на сто и отдавать 200 грн. за кои мне и указали на левое заднее колесо...что и оказалось правдой.

Как по мне...так дороговато за такую мелочь...

А вдруг в будущем еще чего не смогу идентифицировать.

Вопрос: а какая прога покажет мне, к примеру. какой имено датчик абс накрылся.... ну и может чего еще... практичного....

Спасибо....
Сан Саныч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 06.01.2018, 23:37   #410
kym
Активист
0161
 
Аватар для kym
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Киев
Возраст: 58
Авто: Tucson 4WD 2,0 Full
Сообщений: 5,878
Сказал(а) спасибо: 1,133
Поблагодарили 1,127 раз(а) в 721 сообщениях
По умолчанию Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

только та, что пользуют официалы
обычный элм так далеко не достает

ну или ранее тут где-то продавался сканер почти как у официалов
но ценник - дешевле к официалам проехаться...
__________________
Ничто так не укорачивает жизнь, как ожидание первой рюмки....
kym вне форума   Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dmytro83 (07.01.2018), Сан Саныч (07.01.2018)
Старый 07.01.2018, 19:25   #411
sergio1965
Участник
 
Аватар для sergio1965
 
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 52
Авто: TUCSON-2,0 5МТ 4WD ГБО-4
Сообщений: 336
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 71 раз(а) в 53 сообщениях
По умолчанию Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Можливо, доцільно придбати діагностичний сканер-адаптер OBD2 ELM327 v1.5 Bluetooth mini ? Сам думаю над цим, тим більше, що планшет є.
sergio1965 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.01.2018, 21:37   #412
_VICTOR_
Участник
 
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Харьков
Авто: Tucson 2.0 4WD 5МП
Сообщений: 356
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 42 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Добрый день. У меня есть USB K-L-line адаптер на FT232RL интерфейс ISO-9141 оставшийся еще от сени. Могу ли я им че нить считать у нас? Естественно втыкая соответствующие линии K и L в обд2 или сервисный разьем. И если не секрет то какой прогой.
_VICTOR_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
elm327, maxiscan ms509, obdii

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена стоек в полевых условиях poputchik Подвеска, рулевое 11 17.04.2014 03:12

Рекламные ссылки:

Форум ЖК Эврика , форум жильцов ЖК Эврика



Текущее время: 06:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.16540 секунды с 13 запросами