Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Двигатели TUCSON > Доработка двигателя

Важная информация

Доработка двигателя чиптюнинг и прочее

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.07.2009, 19:56   #31
Serg
Аксакал
0007
 
Аватар для Serg
 
Регистрация: 12.12.2007
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 45
Авто: Yeti 4WD, был Tucson 2WD
Сообщений: 2,321
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 101 раз(а) в 66 сообщениях
По умолчанию Re: Воздушный фильтр (Двигатель)

Цитата:
Сообщение от Мих@лыч Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Serg Посмотреть сообщение
Потестил этот фильтр у себя. Изменений не почувствовал.
Сразу у меня то же не было изменений, потом похоже комп раздуплился я почувствовал +
А через сколько почувствовал?[/quote]
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Serg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.08.2009, 19:35   #32
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Воздушный фильтр (Двигатель)

Рекламные ссылки:
Цитата:
Сообщение от Kirill Посмотреть сообщение
Соклубники уже столько "нулевиков" напишите кто нить тока чесно! стоило платить космические деньги за отсутствующую одежду голого короля или еще поставить красные брызговики спарцо?
вроде лучше тяга на самых низах, до 2500 об/мин, особенно заметно при движении вгору, динамика не меняется
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.08.2009, 20:21   #33
KIRILL
Старейшина
Партнер клуба
0128
 
Аватар для KIRILL
 
Регистрация: 05.09.2008
Адрес: Киев
Возраст: 48
Авто: TOYOTA
Сообщений: 1,366
Сказал(а) спасибо: 681
Поблагодарили 362 раз(а) в 148 сообщениях
По умолчанию Re: Воздушный фильтр (Двигатель)

[/quote]
вроде
[/quote]
VIC вот это ВРОДЕ стоит тех денег?
Спасибо!
__________________
Услышать: 050 383 00 29
Написать: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Увидеть: Киев ул.Ю.Фучика 12, ГСК "Сигнал".
KIRILL вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.08.2009, 23:18   #34
RIKITIKITAVI
Участник
0019
 
Аватар для RIKITIKITAVI
 
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: Киев
Возраст: 44
Авто: Tucson
Сообщений: 488
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию Re: Воздушный фильтр (Двигатель)

Цитата:
Сообщение от Kirill Посмотреть сообщение
Соклубники уже столько "нулевиков" напишите кто нить тока чесно! стоило платить космические деньги за отсутствующую одежду голого короля или еще поставить красные брызговики спарцо?
Старик, я например ставил фильтр - не ради "брызговиков"... - если посмотришь выше - есть быстренький расчет по деньгам, что лучше и когда окупится.... Так что я руководствовался исключительно экономией.
__________________
Вот такие пироги с когтями, их ешь, они мяукают...
RIKITIKITAVI вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 31.08.2009, 09:00   #35
KIRILL
Старейшина
Партнер клуба
0128
 
Аватар для KIRILL
 
Регистрация: 05.09.2008
Адрес: Киев
Возраст: 48
Авто: TOYOTA
Сообщений: 1,366
Сказал(а) спасибо: 681
Поблагодарили 362 раз(а) в 148 сообщениях
По умолчанию Re: Воздушный фильтр (Двигатель)

Цитата:
Сообщение от RIKITIKITAVI Посмотреть сообщение
Я думаю стоит брать. 10 промывок по 10тыс (все конечно приблизительно) это 100тыс км. за ценою 70-ти баксов (550грн примерно) ИЛИ 100тыс км с родными фильтрами (если каждые 10 тыс менять как положено) если фильтр по 150 грн. (150 умножить на 10 раз) равно 1тыс 500грн. Итак 550грн против 1500. Думаем господа соображаем. Даже если еще промывку туда посчитать - все равно меньше будет мне сдается. Вывод - Я беру.
тюнинг в моем понимании не экономия,я тут посчитал на сегодня не выгодно и экономически 95$(фильтр+промывка)=800грн примерно, на 100т. км пробега, цена оригинального Mobisa 80-90грн(Корея) теже 10замен на 100т.км а если брать неоригинал к примеру Japan Cars то он вобще 50грн стоит.
Про брызговики шутка конечно
__________________
Услышать: 050 383 00 29
Написать: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Увидеть: Киев ул.Ю.Фучика 12, ГСК "Сигнал".
KIRILL вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2009, 09:10   #36
Serg
Аксакал
0007
 
Аватар для Serg
 
Регистрация: 12.12.2007
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 45
Авто: Yeti 4WD, был Tucson 2WD
Сообщений: 2,321
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 101 раз(а) в 66 сообщениях
По умолчанию Re: Воздушный фильтр (Двигатель)

Цитата:
Сообщение от Kirill Посмотреть сообщение
я тут посчитал на сегодня не выгодно и экономически 95$(фильтр+промывка)=800грн примерно, на 100т. км пробега, цена оригинального Mobisa 80-90грн(Корея) теже 10замен на 100т.км а если брать неоригинал к примеру Japan Cars то он вобще 50грн стоит.
А если всетаки по регламенту менять, через 20 тыс, то сплошные убытки: 80*5=400 грн против 800 грн на 100 тыс км. А если учесть чем жертвует любой тюнинг ради нескольких (!) процентов мощности, то еще большие убытки.
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Serg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2009, 16:50   #37
RIKITIKITAVI
Участник
0019
 
Аватар для RIKITIKITAVI
 
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: Киев
Возраст: 44
Авто: Tucson
Сообщений: 488
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию Re: Воздушный фильтр (Двигатель)

Цитата:
Сообщение от Kirill Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от RIKITIKITAVI Посмотреть сообщение
Я думаю стоит брать. 10 промывок по 10тыс (все конечно приблизительно) это 100тыс км. за ценою 70-ти баксов (550грн примерно) ИЛИ 100тыс км с родными фильтрами (если каждые 10 тыс менять как положено) если фильтр по 150 грн. (150 умножить на 10 раз) равно 1тыс 500грн. Итак 550грн против 1500. Думаем господа соображаем. Даже если еще промывку туда посчитать - все равно меньше будет мне сдается. Вывод - Я беру.
тюнинг в моем понимании не экономия,я тут посчитал на сегодня не выгодно и экономически 95$(фильтр+промывка)=800грн примерно, на 100т. км пробега, цена оригинального Mobisa 80-90грн(Корея) теже 10замен на 100т.км а если брать неоригинал к примеру Japan Cars то он вобще 50грн стоит.
Про брызговики шутка конечно

А я вот значит про брызговики серьезно так залепил....

Ты все это посчитай по другому курсу доллара (когда я считал) и второе - извини старик я с ГБО на воздушном фильтре за 50 грн ездить не буду - не рискну. (да и где ты сейчас фильтр по 50 грн нашел?)
__________________
Вот такие пироги с когтями, их ешь, они мяукают...
RIKITIKITAVI вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2009, 20:21   #38
KIRILL
Старейшина
Партнер клуба
0128
 
Аватар для KIRILL
 
Регистрация: 05.09.2008
Адрес: Киев
Возраст: 48
Авто: TOYOTA
Сообщений: 1,366
Сказал(а) спасибо: 681
Поблагодарили 362 раз(а) в 148 сообщениях
По умолчанию Re: Воздушный фильтр (Двигатель)

а с нулевиком на ГБО(или без оного) это не риск?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] вот тут и по полтиннику и по три сотни за штуку,и поверь особой разницы в рабочих свойствах этих фильтров НЕТ.
__________________
Услышать: 050 383 00 29
Написать: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Увидеть: Киев ул.Ю.Фучика 12, ГСК "Сигнал".
KIRILL вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2009, 20:54   #39
Мих@лыч
Аксакал
0059
 
Аватар для Мих@лыч
 
Регистрация: 02.04.2008
Адрес: Киев, Голосеево
Возраст: 64
Авто: Hyundai Tucson 4wd, mkp
Сообщений: 4,119
Сказал(а) спасибо: 635
Поблагодарили 386 раз(а) в 268 сообщениях
По умолчанию Re: Воздушный фильтр (Двигатель)

ГБО требует больше воздуха, от чистоты фильтра зависит расход газа, нулевик в этом случае лучше
Мих@лыч на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.09.2009, 13:16   #40
Bigbunker
Старожил
0038
 
Аватар для Bigbunker
 
Регистрация: 12.08.2008
Адрес: Днепр
Возраст: 46
Авто: Злобный Lanos 1.5 ГБО BRC
Сообщений: 572
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 58 раз(а) в 39 сообщениях
По умолчанию Re: Воздушный фильтр (Двигатель)

Цитата:
Сообщение от Мих@лыч Посмотреть сообщение
ГБО требует больше воздуха, от чистоты фильтра зависит расход газа, нулевик в этом случае лучше
Товарисчи, 4-е поколение ГБО совершенно не парит, какой фильтр стоит, и на расходе газа отражается Очень слабо. От состояния и вида фильтра зависят кривульки в мозгах компов, может, машинка чуть лучше ехать будет и тратить топлива при этом чуть меньше, но изменения в расходе газа будут несущественны. Датчик МАССОВОГО расхода воздуха зачем стоит?
Вот на втором поколении на Славуте разница в расходе доходила до 20%!
__________________
Bigbunker вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.09.2009, 19:45   #41
Бомж
Старожил
0116
 
Аватар для Бомж
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Харьков
Возраст: 52
Авто: НМПС 2,5 Di-D
Сообщений: 622
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 109 раз(а) в 37 сообщениях
По умолчанию Re: Воздушный фильтр (Двигатель)

может быть оно и так...тока после замены старого фильра(20 тык) расход упал на 1 литр.
__________________
Rally...its my life!
Бомж вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.09.2009, 20:21   #42
KIRILL
Старейшина
Партнер клуба
0128
 
Аватар для KIRILL
 
Регистрация: 05.09.2008
Адрес: Киев
Возраст: 48
Авто: TOYOTA
Сообщений: 1,366
Сказал(а) спасибо: 681
Поблагодарили 362 раз(а) в 148 сообщениях
По умолчанию Re: Воздушный фильтр (Двигатель)

Цитата:
Сообщение от Бомж Посмотреть сообщение
может быть оно и так...тока после замены старого фильра(20 тык) расход упал на 1 литр.
дык так так всегда новый фильтр меньше расход поначалу вообще 20тык или не дай бог 30тыков это уже черезчур)
__________________
Услышать: 050 383 00 29
Написать: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Увидеть: Киев ул.Ю.Фучика 12, ГСК "Сигнал".
KIRILL вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.09.2009, 21:57   #43
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Воздушный фильтр (Двигатель)

Цитата:
Сообщение от Bigbunker Посмотреть сообщение
Товарисчи, 4-е поколение ГБО совершенно не парит, какой фильтр стоит, и на расходе газа отражается Очень слабо. От состояния и вида фильтра зависят кривульки в мозгах компов, может, машинка чуть лучше ехать будет и тратить топлива при этом чуть меньше, но изменения в расходе газа будут несущественны. Датчик МАССОВОГО расхода воздуха зачем стоит?
Витя, позволь с тобой не согласиться. Датчик массового расхода воздуха это (утрирую) флажок, который отклоняется под действием потока всасываемого воздуха на определенный угол, и по величине этого угла ЭБУ получает инфу о расходе воздуха. Еще есть дросельная заслонка, которая тоже стоит в воздушном канале, такой же флажок но с приводом от педали троссом (или сервоприводом в случае электронной педали газа), который регулирует этот воздушный поток. На нем стоит потенциометр который выдает электрический сигнал степени открытия дроссельной заслонки. ЭБУ получает электро инфу о степени открытия и скорости открытия дросеельной заслонки, то есть насколько и как быстро водитель желает ускориться. Если двигателю легко дышиться (чистый фильтр или нулевик), то для получения того же массового расхода воздуха нужно меньше открывать дроссель. Степень открытия дроссельной заслонки и её скорость влияют не только на количество подаваемого топлива но и на степень обогащения топливо-воздушной смеси. Зависимость нелинейная, условно, если на первой трети хода скажем ижет на 9 частей воздуха 1 часть топлива (аналог карб - только первая камера), на половине на 8 воздуха 1 топлива (аналог карб - первая камера + канал холостого хода), на 2/3 7:1 (аналог карб - открытие второй камеры), на "тапке в пол" 6:1 (аналог карб - открытие второй камеры + экономайзер мощностных режимов). Резкое нажатие на педаль газа (например 2/3 хода в течении 1 секунды) вызывает мгновенный впрыск 2:1 (аналог карб - впрыск ускорительного насоса) (все цифры условны, просто чтобы были понятны процессы которые происходят в инжекторе). Поэтому фильтры малого сопротивления помогают удерживать дроссельную заслонку менее "зажатой", что в свою очередь приводит к меньшему обогащению топливо-воздушной смеси и как следствие снижение расхода (при умелом пользовании).
P.S. Можно много писать об этом, итак много букв, извините, если утомил ))) Остапа понесло )))
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.09.2009, 22:28   #44
AirTC
Активист
0012
 
Аватар для AirTC
 
Регистрация: 11.03.2008
Адрес: Львів
Возраст: 50
Авто: MT 2WD ГБО StagQB
Сообщений: 7,030
Сказал(а) спасибо: 782
Поблагодарили 652 раз(а) в 442 сообщениях
По умолчанию Re: Воздушный фильтр (Двигатель)

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
P.S. Можно много писать об этом, итак много букв, извините, если утомил ))) Остапа понесло )))
офф. ниче, ниче, пиши, ты не часто нас балуешь длинным текстом
__________________
Україна. Народжені вільними!
AirTC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.09.2009, 22:36   #45
Vik-440
Аксакал
0114
 
Аватар для Vik-440
 
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Київ, Березняки
Возраст: 43
Авто: Tucson 2.0 4WD МТ 2008г.
Сообщений: 4,999
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 570 раз(а) в 424 сообщениях
По умолчанию Re: Воздушный фильтр (Двигатель)

Очень понятливо описано
Vik-440 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
воздушный фильтр

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Греется Двигатель Kollega DOHC 2.0 CVVT 49 16.04.2011 20:31

Рекламные ссылки:


Текущее время: 16:53. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.56108 секунды с 11 запросами