Тухлый запах в салоне при пробуксовке и 4WD-lock

[Felix]

та вроде я себя ещё контролирую.....Щаз приехал и по дороге опять воняло-сначала бздом потом горелым сцепом.

[radio-active]

Рекламные ссылки:

Всем привет!
Сегодня купил и я себе туксон.
Полный привод 2,0 механика.

Ну и конечно захотел проверить полный привод:
Условия - грязь
1. 4WD Lock НЕ НАЖИМАЛ, колеса передние проскользнули и вроде подключился зад.
2. НАЖАЛ 4WD Lock и опять таки резко стартанул. ВРОДЕ провернулись все колеса. Остановился, отключил блокировку.

Буквально через пару секунд завоняло вышеуказанным запахом.
Немного насторожило меня это! Что же это все таки такое?

[VIC]

Сообщение от radio-active

Буквально через пару секунд завоняло вышеуказанным запахом.
Немного насторожило меня это! Что же это все таки такое?

муфта - то же сцепление, только многодисковое и мокрое, при буксе - воняет

[radio-active]

Сообщение от VIC

муфта - то же сцепление, только многодисковое и мокрое, при буксе - воняет

То есть это нормально и не обращать на это внимание? Естественно если не злоупотреблять...

[Тушелюб]

Раніше мене теж дивувало відношення виробника до цієї проблеми. Але з часом я зрозумів його мудрість. Такий підхід є найбільш демократичним, ненав"язливим, м"яким з одного боку і твердим, настійливим та безапеляційним з іншого. Так діє Природа: прямо не забороняє, наприклад, скакати з висоти (може це у даний момент конче треба), але робить цей процес неприємним.

Я б поаплодував виробнику, якби у салоні смерділо від різкого гальмування, після 140 км/год (трішки) і, навіть, в разі дебільного паркування .

[vvv]

Подыму темку.
Пришла зима, снег, сугробы и аналогичная проблема, после пробуксовок появляется запах горелого сцепления. Но после прочитаной темы уже не уверен что это именно оно, а не муфта.
Есть одно но, после пробуксовки и появления запаха, наблюдается увеличение свободного хода педали сцепления, т.е. она не много "падает", но потом, через минутку езды без пробуксовок, снова приходит в норму.
Раньше такое не наблюдалось, хотя по грязи ездил достаточно много и пробуксовок было не мало.
Пробег сейчас 140 тыс. сцепление родное.

[Stason-Tucson]

Да тоже самое. 2 недели назад при оттепели поехали на рыбалку.Обратно ехали через раскисшее поле и еле выехали. Воняло км 70. И пару дней назад при езде по глубокому снегу опять воняет. Что так воняет или сцепа или муфта я не определил но не нравится мне это. Хватает даже 5 сек. пробуксовки для вонизмы.

[vvv]

А с педалью сцепления что? После появления запаха не падает?

[Stason-Tucson]

Ну я с педалью ничего особого не заметил но думаю это у тебя от того что при сцепление нагревается и расширяется и меняется положение педали. После остывания все возвращается обратно,ИМХО.

[vvv]

Да как-то не логично по поводу перегрева и расширения. Она по ощущению как будто падает после длительной пробуксовки, а потом медленно подымается. Вот и думаю откуда запах? По ощущению похоже на сцепление, может пора на замену?

[Tabbycat]

Я только один раз учуял запах типа слегка подпаленой сцепы (хотя у меня автомат). Шоссе пересекало ложбину и в нижней точке водитель впереди идущей машины вдруг остановился и начал поворачивать влево. А за мной несся бимер, который поздно начал оттормаживаться. Я притопил в пол и пошел на подъем на оборотах ~4700. В этот момент учуял запах, который к концу подъема быстро улетучился. На ровном участке остановился, обнюхал все что мог под капотом, под днищем плюс колеса - запаха не было. На щебенке включил-выключил 4WD - все работало штатно.

[VIC]

Сообщение от Tabbycat

Я только один раз учуял запах типа слегка подпаленой сцепы (хотя у меня автомат).

это муфта, там фрикционы тоже подгорают аналогично сцепе, чтобы этого не происходило - кнопка блокировки в помощь

[Tabbycat]

Сообщение от VIC

это муфта, там фрикционы тоже подгорают аналогично сцепе, чтобы этого не происходило - кнопка блокировки в помощь

Ясно. Я так и думал. Конечно единичные короткие случаи муфте не навредят.
Интересно, в муфте есть какой-то механизм компенсации истирающихся накладок, типа "самоподведения"? Вот кто-то палит накладки часто, они становятся тоньше, для срабатывания нужна бОльшая длительность управляющих импульсов. Контроллер это как-то чувствует и компенсирует?