Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Кузов и салон > Электрооборудование и охранные системы

Важная информация

Электрооборудование и охранные системы свет, сигнализация, автозвук, лампочки, кнопочки и др.

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.01.2014, 08:39   #16
Villi
Старейшина
0072
 
Аватар для Villi
 
Регистрация: 24.06.2012
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 59
Авто: TUCSON 2М бенз/газ
Сообщений: 1,004
Сказал(а) спасибо: 210
Поблагодарили 284 раз(а) в 253 сообщениях
По умолчанию Re: Как сбросить CHECK самостоятельно

Цитата:
Сообщение от DOKTOR Посмотреть сообщение
знать код ошибки-это не всегда путь к устранению её
Согласен
Однажды в дальней дороге загарелся чек. Что делать? Позвонил в Хундай-асистент, сказали: "заводится, перебоев нет, езжай до ближайшего СТО". А ближаший был в Днепре. Ну, накинул круг, заехал. Буквально всё заняло пару минут. Вставил, сбросил, сказал, что бензин хреновый залил, выкатывай его до конца. После этого почитал что, да как, поимел ОБД приблуду и вожу всегда с собой.
Villi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.01.2014, 11:48   #17
Тушкан
Старейшина
 
Регистрация: 05.06.2012
Адрес: Україна
Авто: TUCSON
Сообщений: 1,656
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 295 раз(а) в 277 сообщениях
По умолчанию Как сбросить CHECK самостоятельно

Рекламные ссылки:
Цитата:
Сообщение от tyrok Посмотреть сообщение
Если минусовую клему снять минут на 10 пропадет Check?
да, ошибки очистятся

Цитата:
Сообщение от Лыжник Посмотреть сообщение
А вот с этого места подробней. Что, куда , по чём?
вот: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Цитата:
Сообщение от tyrok Посмотреть сообщение
Поддерживаю!Где купить оборудование?Получается с установленной программой своего рода диагностика будет как на СТО?
да, будет проводится диагностика ЭБУ двигателя
считывание ошибок, плюс отслеживание показателей датчиков в реальном времени

Цитата:
Сообщение от Dimych Посмотреть сообщение
А у меня на арабе вообще такой приблуды нет, то есть на панели не загорается "чек".
интересно

Последний раз редактировалось VIC; 03.01.2014 в 12:15.
Тушкан вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
tyrok (08.01.2014)
Старый 03.01.2014, 12:39   #18
Icebaby
Постоялец
 
Аватар для Icebaby
 
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Киевская обл.,г.Васильков
Авто: TUCSON, 2 WD, мех
Сообщений: 197
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 28 раз(а) в 26 сообщениях
По умолчанию Re: Как сбросить CHECK самостоятельно

тема -баян. На форумах тушкановодов не раз вопрос чека обсуждался. у меня то же выскакивал. проблема оказалась в медленном отклике лямбда зонда. Отключил его нафик и всё. Сделал евро 2. У арабов изначально евро 2, по этому проблема чеков обходит их стороной.
__________________
снайпер? не, не видел))
Icebaby вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.01.2014, 13:58   #19
Stranger S12
Постоялец
Партнер клуба
 
Аватар для Stranger S12
 
Регистрация: 13.06.2013
Адрес: Украина
Возраст: 48
Авто: Chevrolet
Сообщений: 140
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 48 раз(а) в 33 сообщениях
По умолчанию Re: Как сбросить CHECK самостоятельно

Цитата:
Сообщение от Villi Посмотреть сообщение
сказал, что бензин хреновый залил,
То, что многие официалы или диагносты называют "хреновый бензин", скорее всего является ошибкой Р0420 - слабая эффективность катализатора. Не рекомендую на этой машине шутить с этой ошибкой, так как частое ее появление свидетельствует о кончине ката. Последствия его разрушения, думаю, многие знают.
Stranger S12 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 03.01.2014, 14:52   #20
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Как сбросить CHECK самостоятельно

Цитата:
Сообщение от Icebaby Посмотреть сообщение
тема -баян. На форумах тушкановодов не раз вопрос чека обсуждался. у меня то же выскакивал
есть еще Р0011 и Р0016 положения распредвала, связано с ЦВВТ, к ней приводит загрязненная система смазки двигателя, низкий уровень масла и слишком жидкое масло при запуске холодного двигателя (например 0W-xx)
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.01.2014, 13:39   #21
СТО ХАДО
Аксакал
Партнер клуба
 
Аватар для СТО ХАДО
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Беларусь
Авто: нет
Сообщений: 3,511
Сказал(а) спасибо: 1,573
Поблагодарили 2,138 раз(а) в 984 сообщениях
По умолчанию Re: Как сбросить CHECK самостоятельно

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
... слишком жидкое масло при запуске холодного двигателя (например 0W-xx)
Это как "слишком жидкое"? Даже SAE 0W гораздо "гуще" любого прогретого SAE xx...
СТО ХАДО вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.01.2014, 13:58   #22
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: Как сбросить CHECK самостоятельно

Цитата:
Сообщение от СТО ХАДО Посмотреть сообщение
Это как "слишком жидкое"? Даже SAE 0W гораздо "гуще" любого прогретого SAE xx...
там сплошная тайна, субъективно с прогревом уходят шумы, причин возможно две, уменьшение зазоров в парах трения и повышение вязкости масла, то есть уплотнение зазоров, а по поводу 11 и 16 ошибок наблюдал не только на своем тушкане, связь с уровнем и вязкостью при пуске холодного мотора есть, причем не загорается лампа, они просто есть, как не активные
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.01.2014, 14:25   #23
СТО ХАДО
Аксакал
Партнер клуба
 
Аватар для СТО ХАДО
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Беларусь
Авто: нет
Сообщений: 3,511
Сказал(а) спасибо: 1,573
Поблагодарили 2,138 раз(а) в 984 сообщениях
По умолчанию Re: Как сбросить CHECK самостоятельно

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
...причин возможно две, уменьшение зазоров в парах трения и повышение вязкости масла...
В первую причину верю. Во вторую - нет, т.к. с нагревом масло становится менее вязким (т.е. более "жидким"). CVVT работает от давления масла, следовательно ошибки и стуки на холодном двигле уходящие с прогревом - слишком "густое" холодное масло, слишком грязная система, слишком низкий уровень масла (все что может влиять на давление и прокачиваемость холодного масла в узких каналах подачи на CVVT).

Или я чего-то не понимаю...
СТО ХАДО вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
VIC (04.01.2014)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Загорелась лампа CHECK ENGINE при работе на газе MadPes Ремонт, эксплуатация 122 19.01.2016 16:34
Check engine после езды по трассе на максимуме Gravitonx 2.7 V6 8 16.09.2015 09:40
Загорівся індикатор CHECK! Andriy DOHC 2.0 CVVT 454 24.03.2015 01:57
Как определить качесто бензина самостоятельно? Vik-440 Отзывы, Тесты, Обзоры, Советы 11 29.07.2014 15:48
Кто одевал чехлы самостоятельно? Мурз Салон 21 19.11.2008 20:58

Рекламные ссылки:


Текущее время: 06:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.40746 секунды с 13 запросами