Опрос-голосование: кто какой бензин заливает?

[WalkBY]

Чисто в статистических целях, а также для нового поколения Тушкановодов, ну, и для нас самих же, предлагаю определить тенденции в практике использования разных видов бензина. При использовании нескольких видов бензина, выбирайте несколько

[Igor]

Рекламные ссылки:

Сообщение от WalkBY

При использовании нескольких видов бензина, выберайте, тот, который используется чаще.

А я думал для этого случая есть пункт "САМ БАДЯЖУ :-)"

[WalkBY]

Сообщение от Igor

А я думал для этого случая есть пункт "САМ БАДЯЖУ :-)"

...не...это для экстремалов ...кто сам себе варганит горючку для тачанки, не заезжая на заправки...

"САМ БАДЯЖУ :-)"

фигасе зожог.
92-й щас. 95-й когда обкатывал. Разницы не почуствовал.

[WalkBY]

Мне вот на днях пришлось залить 95-й к остаткам 92-го (забыл, что на Шел 92-й они не продают )...так тоже ничего...разницы никакой не почуствовал...но все-таки лучше не смешивать...машинка "привыкает" как никак к одному топливу...

С первого дня и по сегодняшний (пробег 10 000) свой "Тушкан" 4 WD (двигатель 2 литра) заправляю 92-й с присадкой "Castrol". Разница с 95-м - ниже расход при одинаковых условиях эксплуатации. Расход средний по шоссе со скоростью 120-130 км./ч. - 9,3 - 9,7. Город - до 12 с включенным климатом.
До Тушкана был "Шевроле Лачетти". Лил 92-й, потому что заправка 95-м на "ОККО" и поездка в Киев при скорости 120-130 км. показала расход 9,5 литра, а на 92-м - 7,2. С 95-го присадки, повышающее октановое число вылетели и расход шкалит.
Автомобилем доволен. Каждый день проезжаю по 300-500 км. и не только по асфальту,а и в том числе по полевым дорогам, по скошенным полям пшеницы и т.д.. Неоднократно после дождя попадал на полевых дорогах в большие лужи - автомобиль идет ка к танк.

[Aid]

Сообщение от Pensioner

С первого дня и по сегодняшний (пробег 10 000) свой "Тушкан" 4 WD (двигатель 2 литра) заправляю 92-й с присадкой "Castrol". Разница с 95-м - ниже расход при одинаковых условиях эксплуатации. Расход средний по шоссе со скоростью 120-130 км./ч. - 9,3 - 9,7. Город - до 12 с включенным климатом.
До Тушкана был "Шевроле Лачетти". Лил 92-й, потому что заправка 95-м на "ОККО" и поездка в Киев при скорости 120-130 км. показала расход 9,5 литра, а на 92-м - 7,2. С 95-го присадки, повышающее октановое число вылетели и расход шкалит.
Автомобилем доволен. Каждый день проезжаю по 300-500 км. и не только по асфальту,а и в том числе по полевым дорогам, по скошенным полям пшеницы и т.д.. Неоднократно после дождя попадал на полевых дорогах в большие лужи - автомобиль идет ка к танк.

а что такое присадка?

[$ERGIO]

Сообщение от Aid

а что такое присадка?

CASTROL TBE

Castrol TBE представляет собой комплексную многофункциональную присадку к бензину. Применяется в соотношении 1:1000 c бензином, имеющим октановое число от 91 до 98 по исследовательскому методу. Предназначена для любых автомобилей с карбюраторным и инжекторным (моновпрыск, распределенный, непосредственный) двигателем, оборудованных турбонаддувом и катализатором.
Детонационная стойкость. Этот показатель характеризует способность бензина противостоять самовоспламенению при сжатии. Castrol TBE не оказывает вличния на октановое число бензина. Для коррекции октанового числа бензина применяются специальные присадки и, как правило, в заводских условиях. Концентрация их в высокооктановом бензине может быть достаточно велика.
Теплота сгорания. Характеризует мощностные и экономические показатели работы двигателя. Зависит этот показатель в основном от углеводородного состава бензина. Castrol TBE не оказывает влияния на теплоту сгорания бензина.
Химическакя стабильность. Этот показатель характеризует способность бензина сохранять свои свойства при хранении или при нагревании, например, во впускной системе двигателя. Для обеспечения требуемого уровня химической стабильности бензина в него добавляются специальные антиокислительные присадки. Castrol TBE так же обладает определенным резервом антиокислительных свойств и позволяет стабилизировать бензин, что в дальнейшем, даже если не требуется его длительное хранение, будет препятствовать образованию смолистых отложений в топливном баке и фильтре, а в зоне высоких температур предотвратит образования отложений на клапанах, в камере сгорания и на свечах зажигания. Особенно это важно и актуально для самых современных автомобилей с системой впрыска топлива под большим давлением непосредственно в камеру сгорания.
Моющее свойство. Присадка обладает хорошо выраженным моющим действием, смывает ранее образовавшиеся отложения и не позволяет образовываться новым. Смолистые отложения скапливаются в топливном баке, бензопроводе, фильтре, и, что наиболее опасно, в каналах карбюратора или форсунках. Промывка карбюратора и чистка инжектора - операции по стоимости несопоставимые со стоимостью присадки, применение ее экономически полностью обосновано. Следует соблюдать осторожность при использовании присадки в автомобилях с сильно загрязненной топливной системой - в редких случаях, имеет смысл сначала промыть всю систему, включая топливный бак, заменить топливный фильтр и после этого постоянно использовать ТВЕ. Присадка легко справляется с нагаром, образующимся в камере сгорания и на клапанах. Это реально продляет ресурс двигателя и помогает избежать таких неприятных неисправностей двигателя как прогар клапана или днища поршня.
Связывание воды. Вода в бензине представляет меньшую опасность, чем в дизельном топливе, но все равно крайне нежелательна. Castrol TBE связывает воду, переводя ее в безвредное вещество, сгорающее без остатка в двигателе. Это позволяет избежать обледенения систем питания двигателя и закупорки бензопроводов.
Смазывающие свойства. Присадка полностью растворяется в бензине, повышая его смазывающие свойства. Это необходимо для надежной работы топливной аппаратуры, контактирующей с бензином и не имеющей собственной системы смазки. В европейском топливе, по стандартам должна присутствовать присадка, улучшающая его смазывающие свойства, в российских требованиях этого не предусмотрено. При правильной дозировке (предписанной) Castrol TBE в полной мере компенсирует недостаток смазывающих свойств бензина. Это позволяет оптимизировать и нормализовать работу таких узлов системы питания двигателя, как механические и электрические бензонасосы (особенно это важно для уже упомянутых автомобилей с системой впрыска топлива под большим давлением непосредственно в камеру сгорания), регуляторы давления, форсунки.
Противокоррозионные свойства. Коррозия может быть вызвана присутствием воды, кислот и других химических соединений в топливе. Благодаря специальным ингибиторам, обеспечивается защита от коррозионного износа топливной аппаратуры, топливопроводов и емкостей. Это позволит сократить расходы на обслуживание и ремонт топливной системы двигателя.
При регулярном использовании Castrol TBE в предписанных количествах, затраты на ее приобретение составят менее 2% от затрат на топливо. Суммы, необходимые для ремонта топливных систем, имеют другой порядок, а в современных высокотехнологичных и надежных системах питания двигателя значительная часть отказов вызвана именно низким качеством топлива, на комплексное улучшение основных свойств которого и направлено действие Castrol TBE.

[$ERGIO]

Это для бензика! ща кину и для CRDI

[$ERGIO]

CASTROL TDA

Castrol TDA представляет собой комплексную многофункциональную присадку к дизельному топливу. Применяется всесезонно в объемном соотношении с топливом 1:1000. Присадка предназначена для любых автомобилей с дизельным двигателем с турбонаддувом или без него – легковые любой конструкции (в том числе с системами подачи топлива Common Rail и Pump Nuzzle), грузовые автомобили и автобусы, тракторы и стационарные дизельные двигатели.
Детонационная стойкость (цетановое число) это показатель, влияющий на режим воспламенения и сгорания дизельного топлива в камере сгорания двигателя и, как следствие, оказывающий непосредственное влияние на мягкость и шумность работы двигателя, на его мощностные показатели, дымность. Оптимальным считается цетановое число от 40 до 50, в зависимости от сезона. Для коррекции цетанового числа применяют специальные технологии при производстве топлива. Слишком высокое или низкое цетановое число пагубно сказывается на работе дизельного двигателя. Castrol TDA не оказывает воздействия на цетановое число.
Вязкость и плотность определяют процессы испарения и смесеобразования в двигателе. Castrol TDA, присутствуя в топливе в количестве одной десятой процента не оказывает существенного влияния на вязкость и плотность топлива, в отличие от присадок многих конкурентов. Таким образом, заданные на заводе параметры вязкости и плотности остаются неизменными. Работа топливной аппаратуры осуществляется в штатных, расчитанных режимах.
Низкотемпературные свойства характеризуются такими показателями, как температура помутнения tп, предельная температура фильтруемости tф и температура застывания tз. Для дизельных топлив летних марок эти величины, казалось бы, не столь актуальны, так как по ГОСТ температура застывания летних ди зельных топлив регламентируется на уровне не выше минус 10 оС, а температура помутнения минус 5 оС. Но, наверное каждый, кто эксплуатировал автомобиль с дизельным двигателем зимой уже убедился в том, что достаточно часто запасы летнего дизельного топлива продолжают распродаваться до глубокой осени, когда температура воздуха ночью опускается до отрицательных отметок. Запустить двигатель становится очень проблематично. Температура застывания зимних дизельных топлив регламентируется ГОСТом на уровне не выше минус 35 оС, а температура помутнения минус 25 оС, что в целом позволяет использовать такое топливо в средней полосе, однако найти действительно качественно дизельное топливо непросто. Castrol TDA обладает мощными депрессорными свойствами, т.е. находясь в рекомендованном количестве в топливе, значительно улучшает его низкотемпературные свойства. При добавлении в дизельное топливо летних марок полная фильтруемость такого топлива сохраняется до минус 20 оС, частичная – до минус 30 оС. При добавлении в зимнее дизельное топливо достигаются еще лучшие результаты. Необходимость применения Castrol TDA в наших условиях в холодное время года обосновано полностью.
Химическая стабильность дизельного топлива это способность противостоять окислительным процессам при хранении. При длительной стоянке автомобиля с заполненным топливным баком топливо окисляется и на дне образуется осадок, отрицательно влияющий на работу двигателя. Особенно быстро процесс окисления проходит при наличии некоторым металлов, применяемых для изготовления топливной аппаратуры. Именно там топливо будет окисляться еще быстрее. Castrol TDA обладает аниокислительными свойствами, стабилизирует топливо и делает возможным его длительное хранение.
Коррозионная активность дизельных топлив характеризуется наличием в нем соединений серы. Castrol TDA является ингибитором коррозии и частично подавляет вредное воздействие соединений серы.
Противоизносные свойства. Дизельное топливо является смазочным материалом для движущихся деталей топливной аппаратуры, пар трения плунжерных насосов, запорных игл, штивтов и других деталей. Смазывающие свойства дизельных топлив значительно хуже, чем у масел, так как концентрация ПАВ в них меньше и вязкость их значительно ниже. Для улучшения смазывающих свойств дизельных топлив должны применяться специальные противоизносные присадки. Castrol TDA обладает высокими противоизносными свойствами и полностью компенсирует недостаток смазывающих свойств стандартного топлива. Регулярное применение Castrol TDA позволит Вам заметно увеличить срок службы топливной аппаратуры и сэкономить немало средств на ее ремонте.

При регулярном использовании Castrol TDA в рекомендованных количествах, затраты на ее преобретение составят менее 2% от затрат на топливо. Суммы, необходимые для ремонта топливных систем, имеют уже иной порядок, кроме того, используя Castrol TDA в холодное время года, Вы имеете больше шансов запустить двигатель после заправки на незнакомой АЗС.

[$ERGIO]

Продукт
У меня на фирме есть, могу помочь
TBE 0.250 41.17
TDA 0.250 38.90

[Chudik]

Кормлю лашатку премиумом с ОККО)

[xemuliam]

92-й...
Расход от 11 до 13 литров в зависимости от желания ехать спокойнее или резче

[Aid]

Сообщение от $ERGIO

Продукт
У меня на фирме есть, могу помочь
TBE 0.250 41.17
TDA 0.250 38.90

все равно не понял. это жидкость или устройство какое то? как его применяют?
на счетчике 12000, езжу на 95 WOG, можно ли переходить на 92?

[VIC]

Сообщение от Aid

все равно не понял. это жидкость или устройство какое то? как его применяют?
на счетчике 12000, езжу на 95 WOG, можно ли переходить на 92?

Жидкость
можно и 92[/quote]