Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Трансмиссия - АКПП, МКПП, раздатка, редуктор

Важная информация

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.11.2013, 00:10   #1
remete
Аксакал
0157
 
Аватар для remete
 
Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Кропивницкий(экс-Кировоград)
Возраст: 33
Авто: 2.0 AT 4WD
Сообщений: 3,738
Сказал(а) спасибо: 1,033
Поблагодарили 1,300 раз(а) в 614 сообщениях
Сообщение Ремонт трансмиссии Hyundai Tucson

Решил поделиться довольно-таки интересной и важной информацией предоставленной одним неизвестным автомехаником, чей ник Atom в его [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] на просторе интернета.

Цитирую:

Заехал ко мне как-то Тюссан, вернее не заехал, а эвакуировался. Сам-то ездить он уже мог с трудом. Симптомы - удары в транмиссии, один оборот колеса - один удар. Причем видно, что при ударе встают колом передние колеса.

Для начала пришлось снять раздатку, так как для снятия АКПП нужно открутить один болт закрытый корпусом раздатки. Должен признаться, что подобную операцию выполнял впервые и поэтому пришлось повозиться полдня, чтоб увидеть сей агрегат отдельно от АКПП.



Начну по порядку. Для начала я слил жидкости раздатки и АКПП. Потом нужно снять правое переднее колесо и, отсоединив шаровую опору, вынуть правую ось. Это нужно сделать, чтобы в следующим шагом снять генератор. Потом снимаем приемную трубу глушителя и отсоединяем кардан от раздатки.











Далее начинается самое неинтересное: снимаю выпускной коллектор с левой ГБЦ.





Какой-то час-полтора и коллектор у меня в руках.



remete вне форума   Ответить с цитированием Вверх
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dimych (19.11.2013), FLAME007 (19.11.2013), g4aleks (19.11.2013), hawk (19.11.2013), kontradmiral (19.11.2013), Poshtarik (19.11.2013), VIC (19.11.2013), XAH (19.02.2014), Дима(90) (20.11.2013), Ёжик (19.11.2013), СТО ХАДО (19.11.2013)
Старый 19.11.2013, 00:14   #2
remete
Аксакал
0157
 
Аватар для remete
 
Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Кропивницкий(экс-Кировоград)
Возраст: 33
Авто: 2.0 AT 4WD
Сообщений: 3,738
Сказал(а) спасибо: 1,033
Поблагодарили 1,300 раз(а) в 614 сообщениях
По умолчанию Re: Ремонт трансмиссии Hyundai Tucson

Рекламные ссылки:
Далее откручиваем кронштейн раздатки и четыре болта крепления к АКПП.









Хвостовик к этому времени я уже снял. Четвертый болт находится рядом с болтом крепления АКПП к ДВС(на фото именно он наполовину виден в глубине) ближе к салону.



Аккуратно покачивая снимаем раздатку.





Изначально я предполагал наличие проблем именно в раздатке, однако, ознакомившись с устройством АКПП F4A42, пришел к выводу, что проблемы случились с дифференциалом. Отчасти так оно и было как показало вскрытие АКПП. Однако, по порядку. Чтобы снять коробку, нужно отсоединить от нее все разъемы, открутить все тяги и отсоединить шланги.





remete вне форума   Ответить с цитированием Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
g4aleks (19.11.2013), Poshtarik (19.11.2013), XAH (19.02.2014)
Старый 19.11.2013, 00:18   #3
remete
Аксакал
0157
 
Аватар для remete
 
Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Кропивницкий(экс-Кировоград)
Возраст: 33
Авто: 2.0 AT 4WD
Сообщений: 3,738
Сказал(а) спасибо: 1,033
Поблагодарили 1,300 раз(а) в 614 сообщениях
По умолчанию Re: Ремонт трансмиссии Hyundai Tucson



Потом снимаем подрамник, предварительно отсоединив карданчик от рейки и сняв трубки подачи и обратки с направляющей шестерни. Не забываем открутить стойки стабилизатора и опоры АКПП от подрамника. Откручиваем опору АКПП от лонжерона и снимаем коробку.









Снимаем колокол с АКПП.



Вот и причина ударов. Ведущая шестерня вторичного вала лишилась нескольких зубов и побила венец дифференциала.







remete вне форума   Ответить с цитированием Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
g4aleks (19.11.2013), Poshtarik (19.11.2013), XAH (19.02.2014)
Старый 19.11.2013, 00:21   #4
remete
Аксакал
0157
 
Аватар для remete
 
Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Кропивницкий(экс-Кировоград)
Возраст: 33
Авто: 2.0 AT 4WD
Сообщений: 3,738
Сказал(а) спасибо: 1,033
Поблагодарили 1,300 раз(а) в 614 сообщениях
По умолчанию Re: Ремонт трансмиссии Hyundai Tucson



В коробке много стружки и осколков.



Заказал запчасти: вторичный вал, венец дифференциала, сальники АКПП и РК. После длительного ожидания все запчасти у меня и можно приступать к ремонту и сборке.



Старая и новая пара шестерен.



Вид коробки.



Прикручиваю венец дифференциала...



Разрезаю старый фильтр...



и вижу что свою работу он сделал.



Снимаю маслонасос и первичный вал.



remete вне форума   Ответить с цитированием Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
g4aleks (19.11.2013), Poshtarik (19.11.2013), XAH (19.02.2014)
Рекламные ссылки:
Старый 19.11.2013, 00:26   #5
remete
Аксакал
0157
 
Аватар для remete
 
Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Кропивницкий(экс-Кировоград)
Возраст: 33
Авто: 2.0 AT 4WD
Сообщений: 3,738
Сказал(а) спасибо: 1,033
Поблагодарили 1,300 раз(а) в 614 сообщениях
По умолчанию Re: Ремонт трансмиссии Hyundai Tucson

Снимаю направляющую стопора паркинга.



Запрессовываю вторичный вал в ведомую шестерню и собираю вторичный вал в корпус АКПП.



Неправильно запрессовал сальник первичного вала и испортил его, благо, есть в наличии...



Собираю маслонасос и готовлю фланец для склейки с колоколом.





После затяжки вторичного вала с усилием 170 ньютонов устанавливаю пробку и склеиваю коробку. Меняю сальники АКПП и РК.









remete вне форума   Ответить с цитированием Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Chief (19.11.2013), g4aleks (19.11.2013), Poshtarik (19.11.2013), XAH (19.02.2014)
Старый 19.11.2013, 00:27   #6
remete
Аксакал
0157
 
Аватар для remete
 
Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Кропивницкий(экс-Кировоград)
Возраст: 33
Авто: 2.0 AT 4WD
Сообщений: 3,738
Сказал(а) спасибо: 1,033
Поблагодарили 1,300 раз(а) в 614 сообщениях
По умолчанию Re: Ремонт трансмиссии Hyundai Tucson



Далее снимаю гидротрансформатор и устанавливаю его в АКПП. Ставим АКПП и собираем все в обратной последовательности. Пробный заезд и, о чудо, все отлично работает. Пропали стуки при переключении R и D. Позже проверю уровень жидкости в АКПП. Вот такая история.
remete вне форума   Ответить с цитированием Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Chief (19.11.2013), Dimych (19.11.2013), g4aleks (19.11.2013), hawk (19.11.2013), Poshtarik (19.11.2013), SEL (19.11.2013), Дима(90) (20.11.2013)
Старый 19.11.2013, 01:00   #7
Dimych
Заслуженный Активист
0044
 
Аватар для Dimych
 
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Буча
Возраст: 43
Авто: Tucson 2.0 2WD AT BU Chip
Сообщений: 12,190
Сказал(а) спасибо: 4,837
Поблагодарили 7,071 раз(а) в 3,245 сообщениях
По умолчанию Re: Ремонт трансмиссии Hyundai Tucson

Поучительная история с фотками.
__________________
Designed by Moya
Dimych вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2013, 08:23   #8
Евгений
Постоялец
 
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Киев
Авто: TUCSON, 2.0i, 4 WD, ГБО
Сообщений: 140
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 15 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию Re: Ремонт трансмиссии Hyundai Tucson

Хороший отчёт!.
Может ты в курсе дела - какова цена ремонта ? И причина поломки - частая езда по бездорожью?
..если конечно Atom об этом упоминал..
Евгений вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2013, 11:52   #9
g4aleks
Заблокирован
изгн
 
Регистрация: 12.04.2011
Адрес: Москва-Киев-Ровно-Тернополь
Возраст: 51
Авто: TUCSON 2.0 АТ 4WD у942св
Сообщений: 3,880
Сказал(а) спасибо: 2,894
Поблагодарили 868 раз(а) в 541 сообщениях
По умолчанию Re: Ремонт трансмиссии Hyundai Tucson

Жаль, что не написал автор отзыв владельца о том, сколько км пробежал Тушканчик, где и как его застигла эта беда?!

А так - всё по понятиям! Всё ОК!
Понравился отчет!
Как в букваре!
g4aleks вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.08.2018, 08:34   #10
мексикан тушкан
Новичок
 
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: гваделупа
Авто: TUCSON
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию Re: Ремонт трансмиссии Hyundai Tucson

Здравствуйте ,войдет ли дизельная мкпп 6ст 2.0 на бензиновый мотор туксона 2.0?
мексикан тушкан вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.08.2018, 09:22   #11
Dimych
Заслуженный Активист
0044
 
Аватар для Dimych
 
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Буча
Возраст: 43
Авто: Tucson 2.0 2WD AT BU Chip
Сообщений: 12,190
Сказал(а) спасибо: 4,837
Поблагодарили 7,071 раз(а) в 3,245 сообщениях
По умолчанию Re: Ремонт трансмиссии Hyundai Tucson

Цитата:
Сообщение от мексикан тушкан Посмотреть сообщение
Здравствуйте ,войдет ли дизельная мкпп 6ст 2.0 на бензиновый мотор туксона 2.0?
Нет, не подойдет.
__________________
Designed by Moya
Dimych вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.08.2018, 16:07   #12
мексикан тушкан
Новичок
 
Регистрация: 07.05.2016
Адрес: гваделупа
Авто: TUCSON
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию Re: Ремонт трансмиссии Hyundai Tucson

Спасибо!
Комментарий модератора
Bad:

4.3.1. Перед созданием сообщения (в новой или существующей теме) необходимо:
...
- не следует помещать сообщение с текстом «Спасибо! Респект!» и т.д. и т.п., если Участник дал хороший совет, который помог в решении проблемы или же считается, что данное сообщение полезное. Благодарность принято выражать путем нажатием на кнопку[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Последний раз редактировалось Bad; 28.08.2018 в 16:31.
мексикан тушкан вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Hyundai Tucson CKD - ??? Shara Муки выбора 7 25.01.2009 19:32

Рекламные ссылки:

Форум ЖК Эврика , форум жильцов ЖК Эврика



Текущее время: 16:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.70916 секунды с 11 запросами