проверенные заправки и дизель

[voyager]

ситуация следующая...
стамши щастливым обладателем дизельного тушки, задумался, какой дизель и на каких заправках (проверенных) лить.
Прочитавши оба форума узнал что тушкан очень переборчив к качеству дизеля.
У нас город небольшой ,брендовых заправок пошти нет. На какие заправки следует положить глаз... Какой дизель спрашивать там типа белорусский, лисичанский и тд....
у нас есть много небрендовых заправок и ANP ТНК и ОККО вроде укрнафту видел.
Сейчас заправляюсь на ОККО, здесь самая дорогая цена, дизель сказали белорусский. Кто что посоветует?

[Poshtarik]

Рекламные ссылки:

Сообщение от voyager

дизель сказали белорусский.

Попроси сертификат, если это действительно так - спи спокойно и не суетись

[voyager]

с ОККО понятно, а как быть с другими заправками ,ведь горючка в дороге бывает заканчивается, как быть? каким заправкам отдать предпочтение на трассе. У нас в городе на большинстве заправок кременчугский дизель ,стоит им заливать или искать другой?

[Poshtarik]

Сообщение от voyager

У нас в городе на большинстве заправок кременчугский дизель ,стоит им заливать или искать другой?

да лей, но не части, ничего не будет, чередуй с белоруским

Производитель - это важно конечно.... но куда важней чтоб не разбавляли топливо на заправке...

[Petroniy]

Сообщение от Vany@

Производитель - это важно конечно.... но куда важней чтоб не разбавляли топливо на заправке...

Истенно верно.

[2fast]

один хороший товарищ работает в ОККО, посоветовал мне у них заправляться, попробовал - супер.
если топливо в городе заканчивается - лей полный бак и как проезжаешь мимо ОККО, доливай до полного.
деньги те же + уверенность:-))
удачи на дорогах!

OKKO в последнее время действительно радует. Я в Одессе обычно заправляюсь на Катрале (там дизель из Прибалтики), ОККО не по-дороге. Но вот пару раз ездил к родителям в Хмельницкий (570 км), на обратный путь всегда заправлялся на ОККО. Расход по-компу 8 - 8.5, а ручной подсчет по-заправке 7.4 - 7.6. И двигатель на ОККО-топливе нормально гудит. Первый раз када заправлялся смотрел их сертификат - вроде как показатели соответсевуют Евро-дизелю.

[ymka]

Сообщение от voyager

ситуация следующая...
стамши щастливым обладателем дизельного тушки, задумался, какой дизель и на каких заправках (проверенных) лить.
Прочитавши оба форума узнал что тушкан очень переборчив к качеству дизеля.
У нас город небольшой ,брендовых заправок пошти нет. На какие заправки следует положить глаз... Какой дизель спрашивать там типа белорусский, лисичанский и тд....
у нас есть много небрендовых заправок и ANP ТНК и ОККО вроде укрнафту видел.
Сейчас заправляюсь на ОККО, здесь самая дорогая цена, дизель сказали белорусский. Кто что посоветует?

На WOG сказали что прбалты,но чувствуется работа движка нармальная и расход норма,а сертификат особенно на трассах это все чушь,покажут что хочеш а там бадяга. Заправился в красноперекопске на ОККО такой порожень,а в киеве сейчас заправляюсь на ОККО бомба .Заправка заправке рознь проверяй с заправщиками поговори им кагда пару грн даш они тогда позговорчивей,лутше всякого сертификата.

[Alex Under]

Сообщение от Poshtarik

Попроси сертификат, если это действительно так - спи спокойно и не суетись

То есть, белорусский - это есть хорошо???
Я постоянный клиент ВОГ, там говорят, что льют белорусский с ихними фирменным присадками для очистки топливной системы. Также сказали, что скоро будет прибалтийский дизель.
Мой знакомый ОЧЕНЬ хвалил Лисичанский дизель, его надо искать на "настоящих" ТНК.

[Poshtarik]

Сообщение от Alex Under

То есть, белорусский - это есть хорошо???

Лучше чем кременчугский

[ymka]

В лисичанске линию почистили но беларусь и прибалты если наш брат не расбавит ослиной мочой.

[Alex Under]

Сообщение от ymka

В лисичанске линию почистили но беларусь и прибалты если наш брат не расбавит ослиной мочой.

Вроде ВОГ держит марку, проблем не было...

Сообщение от Alex Under

Вроде ВОГ держит марку, проблем не было...

..И цену тоже держит)) на 20 копеек больше чем остальные...

PS 47000 ASI oil - проблем не было...

Только ОККО, у них дизель EN 590:2004, сера меньше 50, а у остальных до 2000 мг/кг 0_о что есть по-моему слишком много для пламенного сердца моего любимого тушкана
А если знаешь, что надо будет далеко ехать - ну так заправь полный бак и езжай спокойно