МАСЛО НА ДИЗЕЛЬ!!!

[Dim777]

Пробег 180 тк
лью синтетику Shell Diesel Ultra,5-40 меняю через каждые 10 000 км. , тоже ни чего не доливаю!

[SergeyTS]

Рекламные ссылки:

Сообщение от VTEC

Всем привет!
Пробеш тушкана 113 000 км. Дизель. Недавно купил. Буду делать большое ТО, запасаюсь маслами и пр.
стал на раздорожье* какое масло лить для моего движка и пробега?
Оффициалы говорят что после 100 000 пробега надо лить полусинтететику. Это правда?

п.с. движок масло не берет т.т.т.
Кто что посоветует? 10в30 или 10В40?
или никого не слушать и лить синтетику?

После долгих поисков и чтения литературы остановил свой выбор на Shell Helix Ultra Diesel 5w-40. Синтетика. Пробег 94т.км. Но это для дизеля, по классификации API и АСЕА это для дизеля самое оно. Особенно на зиму. Черкассы севернее гораздо и зимой холоднее. Надо брать 0w,5w не выше и синтетику. Мое имхо, конечно:-)
К слову, вычитал много интересного про маркировку. По классификции Американского Института Нефтепродуктов (API) масло для ДВС маркируется как CF/SL это значит дизель/бензин и наоборот. Т.е.для каких ДВС в первую очередь. По стандартам АСЕА (европейский институт) маркировка В3, В4 лучше всего для машин с пробегом (для дизелей), для бензиновых А3, А4 соответственно.
Масло брал у оф.представителей в городе Одесса. К сожалению, в многих магазинах в инете и др.местах много подделок. Изучайте маркировку, штрих-код, не стесняйтесь требовать сертификат соответствия. По цене 6 литров 1120грн.

[nik]

123000 км, використовую лікві моллі 5w40 top tex 4100, міняю через 10000 км, якщо беру з Польщі, масла не бере, коли міняю в нас, доливаю 0,5л на 10000 км. Думаю спокійно можна лити синтетику, тим більше що по переду зима.

[Sasha]

178000 км. пробега лью SHELL Helix Ultra 5W30 замена каждые 7500 тыщ. км. полет нормальный.

[Alekc]

Сообщение от SergeyTS

После долгих поисков и чтения литературы остановил свой выбор на Shell Helix Ultra Diesel 5w-40. Синтетика. Пробег 94т.км. Но это для дизеля, по классификации API и АСЕА это для дизеля самое оно. Особенно на зиму. Черкассы севернее гораздо и зимой холоднее. Надо брать 0w,5w не выше и синтетику. Мое имхо, конечно:-)
К слову, вычитал много интересного про маркировку. По классификции Американского Института Нефтепродуктов (API) масло для ДВС маркируется как CF/SL это значит дизель/бензин и наоборот. Т.е.для каких ДВС в первую очередь. По стандартам АСЕА (европейский институт) маркировка В3, В4 лучше всего для машин с пробегом (для дизелей), для бензиновых А3, А4 соответственно.
Масло брал у оф.представителей в городе Одесса. К сожалению, в многих магазинах в инете и др.местах много подделок. Изучайте маркировку, штрих-код, не стесняйтесь требовать сертификат соответствия. По цене 6 литров 1120грн.

Мне сосед из бывших участников долго укатывал взять 20 литров бочку мотул, я долго сопротивлялся, погуглив инет таки решиля
Могу сказать что напрасно долго не решался

[rvsn]

На сайте [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. предложили в дизельный "Туксон" залить корейское масло моторное синтетическое "Premium DPF Diesel 5W-30". Кто-нибудь что-нибудь слышал о нем? Какие отзывы?

[koka-ftp]

Сообщение от rvsn

На сайте [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. предложили в дизельный "Туксон" залить корейское масло моторное синтетическое "Premium DPF Diesel 5W-30". Кто-нибудь что-нибудь слышал о нем? Какие отзывы?

дык это оригинал))
05200-00620
отличное масло)
а до этого, что лили и, что не устроило?

[Poshtarik]

Сообщение от rvsn

предложили в дизельный "Туксон" залить корейское масло моторное синтетическое "Premium DPF Diesel 5W-30". Кто-нибудь что-нибудь слышал о нем?

слышать то слышали, только не слышали чтобы тут его кто то лил. Пробуй, нам расскажешь

[rvsn]

Сообщение от koka-ftp

дык это оригинал))
05200-00620
отличное масло)
а до этого, что лили и, что не устроило?

На СТО при ТО заливали "ZIC". Последний раз я заливал "Саstrol". А вообще в инструкции к маслу "Premium DPF Diesel 5W-30" рекомендуется что бы был сажевый фильтр. Сегодня я понял что на моем "Туксоне" сажевого фильтра нет.

[Gonzo]

На сайте [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. предложили

Що начальство сказало просувати в певний момент то й пропонують.

Допис від koka-ftp [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

дык это оригинал))

Оригінал по чому? Звідки ви знаєте що там залито в цей момент? Mobis має власне виробництво? видобування? блендування? - надіятись можемо лише на те, що вони ретельно контролюють тих кого допускають до заливки якогось масла в свою банку під власною лейбою.
Вибачайте що можливо трішки різка відповідь, але вона така.
Цитата:

На СТО при ТО заливали "ZIC". Последний раз я заливал "Саstrol". А вообще в инструкции к маслу "Premium DPF Diesel 5W-30" рекомендуется что бы был сажевый фильтр. Сегодня я понял что на моем "Туксоне" сажевого фильтра нет

А тут давайте попорядку
1.Чому виникло питання про зміну бренду? - якість (є нарікання?)
- якщо так, то рухи зрозумілі.
2. Ціна? - Хочете здешевити?
- хоча судячи з пропозиції екзісту то ні (бо 900 грн, правда й літраж такий цікавий)
*особисто мене цікавить його технічні характеристики (індекси вязкості, миюче число PH, сам виробник - а не просто те що там є наклейка MOBIS, і що воно зроблене в Кореї)
можу запропонувати бомбезне масло по ціні на 485 грн/4л (відповідаю своєю головою і не одноденним перебуванням тут)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
є звісно й таке
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
але моя рекомендація та що вище (якщо потрібно поясню)

І ще - масло не може рекомендувати щоб був сажевий фільтр!

на ньому (маслі) лише вказується, що воно може застосовуватись в автомобілях обладнаних сажевим фільтром

[Toljanos]

Ну вот людина в спортедж заливає [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] , а хіба в дизель не[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Gonzo]

)) заливає
Характеристика звісно зашкалює - аж двома словами "прям мурличить"
Повторюю мені цікаві технічні дані, а не відгук в такому стилі
І я в жодному разі не кажу що це масло погане ! В силу специфіки своєї роботи, люблю знати щось більше про будь яке масло ніж просто фразу - " Класне масло - рекомендую" , нажаль що в цій банці і від кого невідомо.
Я наведу приклад :
в АЗС ОККО є наче власний бренд масла - мабуть бачили?, але непевне мало хто звертає увагу що там залито. Так от колисть там було масло Venol (ніколи не вгадаєте де робиться), а останні десь років 5-ть Orlen (тільки у нашому випадку на тильній етикетці вказуємо не лише виробника масла, а й сам тип масла з якого воно розлито, наскільки я памятаю Venol такого не вказував)

фото

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

а хіба в дизель не[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

чому виникло таке запитання?

[Toljanos]

Тому що автопідбір на офіційному сайті видає саме F для дизеля. Того й цікавлять аргументу, як людину яка неорієнтується у фізико-хімічних характеристиках масла.

[Gonzo]

Зрозуміло
моя відповідь - фактично не вірю жодному автопідбору (включаючи й власних партнерів (бо вони не знають ні пробігу вашого авто, ні стилю їзди), бо хто зна який стажер вносив дані в цей підбір), використовую такі підбори як рекомендацію для стартової інформації, коли сам щось шукаю.
можу лише зробити припущення що до чого чому там така інформація.
Бо в тому що автопідбір пропонує є класифікація API: SL/CF
ACEA: A1/B1, A5/B5 (якщо коротко то для транспорту без сажового фільтру )
в тому що я пропоную API: SN
ACEA: C3, C2 (дл авто що можуть мати сажевий фільтр) - тобто вони виконують умови як і попереднього так і останнього.
але ще зверніть на клас якості АРІ - тут він кращий (SN) на противагу від (SL)

Та й сам виробник каже що лише такі марки як Mercedes та BMW ставлять найжорсткіші умови щодо швидкості досягання масла в крайні мертві точки двигуна (особливо при запуску).
Тобто той поділ можна було б відкинути, якби у суспільства не було бажання купувати начебто "оригінальні" масла.
Як виправдання скажу, що різниця між ними все таки є, бо будучи у них на заводі брали кожен вид (1л упакування), виготовлений в один проміжок часу - й порівнювали візуально - всі різні, кольористика інша (все таки різниця в додатках існує) Це типу як питання - а чи бува воно не з одної бочки ? ))

P.S. До можливого помилкового підбору покажу вам ще одне фото

Foto

url=http://picua.org/][/url]

Так що, нам майже усім перейти на 20W/50?
Тому підходити потрібно індивідуально

[rvsn]

Сообщение от Gonzo

можу запропонувати бомбезне масло по ціні на 485 грн/4л (відповідаю своєю головою і не одноденним перебуванням тут)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
є звісно й таке
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
але моя рекомендація та що вище (якщо потрібно поясню)

Здравствуйте! В чем разница? И я не пойму про сажевый фильтр. Без него это масло можно лить?