|
Описание конструкции, рекомендации по диагностике и ремонту Виден только зарегистрированнным пользователям |
Рекламные ссылки: |
|
Опции темы | Опции просмотра |
04.09.2009, 11:35 | #1 |
Старожил
Регистрация: 12.08.2008
Адрес: Днепр
Возраст: 46
Авто: Злобный Lanos 1.5 ГБО BRC
Сообщений: 572
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 58 раз(а) в 39 сообщениях
|
Сброс СНЕСК не снимая клемму и не сбивая часы
Побродил по форуму, все тушат загоревшийся CHECK снятием клеммы. часы потом переставлять, расход, радио и т.п. - не очень удобно.
Сбросить комп можно проще. 1. Открываем капот. Зажигание Выключить! 2. Открываем крышку предохранителей (рядом с корпусом воздушного фильтра). Смотрим на схему на крышке и находим предохранитель на 30А с надписью ECU. 3. Аккуратно дергаем предохранитель и пару минут ждем. 4. Возвращаем все на место и закрываем капот. 5. Заводим машину и наслаждаемся отсутствием необходимости тыкать кучу кнопок на часах, магнитоле и климате. P.S. Если вы не знаете, отчего ЧЕК загорелся, не имеете достаточно знаний в этой области - лучше потратить время и немного денег на диагностику, тупо сбрасывать не надо! При некоторых ошибках ЧЕК сам гаснет.
__________________
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Перегазовка (Плавный сброс оборотов после отпускания педали газа) | Богуслав | Бензиновые | 40 | 02.10.2016 18:05 |
часы на торпеде | KARAY | Салон | 16 | 18.12.2009 11:02 |
Рекламные ссылки: |