Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Кузов и салон > Электрооборудование и охранные системы

Важная информация

Электрооборудование и охранные системы свет, сигнализация, автозвук, лампочки, кнопочки и др.

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.03.2019, 16:18   #196
avp2007
В гостевой зоне
 
Регистрация: 21.09.2016
Адрес: Киев
Авто: TUCSON
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Re: Відповідь: расшифровать ошибки?

Цитата:
Сообщение от eyeless Посмотреть сообщение
У меня нет ГБО и у меня вылечилось заменой первой лямбды.
Была еще родная и в довольно плачевном состоянии.
У кого меняли, у официалов и почем она нынче? Предстоит такое же.
avp2007 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.04.2019, 21:28   #197
TSAR
Пользователь
 
Аватар для TSAR
 
Регистрация: 05.12.2017
Адрес: Харьков
Возраст: 41
Авто: TUCSON 2.0 мкпп 4wd ГБО-4
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 9 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию Re: Загорелся чек P0133

Рекламные ссылки:
Спустя 5000км опять загорелась....
TSAR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.04.2019, 19:25   #198
newbe
Старожил
0156
 
Регистрация: 05.05.2012
Адрес: Польша, Поморье (с тушканчиком)
Авто: TUCSON 2WD+Stag QBox Plus
Сообщений: 606
Сказал(а) спасибо: 120
Поблагодарили 158 раз(а) в 114 сообщениях
По умолчанию Re: Загорелся чек P0133

Цитата:
Сообщение от TSAR Посмотреть сообщение
Стоял редуктор Томасето Аляска с форсунками Валтек.

Поставил редуктор Томасето Нордик с форсунками Диджитроник.
Вроде это Барракуды, может настройка ГБО хромает. А может ещё какое-то недомогание. Графики лямбд бы записать в режиме равномерной езды около 80 км/ч на бензине и на газу...
__________________
Успешно прошел обратный тест Тьюринга...
newbe вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.05.2019, 20:37   #199
NoName
Пользователь
 
Регистрация: 28.06.2018
Адрес: Киев
Авто: 2007/2.0/4WD/МТ/ГБО
Сообщений: 74
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 17 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию Re: Загорелся чек P0133

у меня выскакивала эта ошибка при езде на ровной трассе на круиз контроле. не пойму в чём дело
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
NoName вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 02.05.2019, 22:18   #200
Logan3x
Старожил
 
Регистрация: 16.09.2017
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 МТ/2WD
Сообщений: 894
Сказал(а) спасибо: 322
Поблагодарили 104 раз(а) в 72 сообщениях
По умолчанию Re: Загорелся чек P0133

Ещё раз напишу
Цитата с форума АДАКТ:
Цитата с форума АДАКТ:

За период эксплуатации этих систем, с 2004 по май 2008 года, производитель боролся с этой проблемой, возникающей на машинах с пробегом. Именно флаг P0133.

Два раза меняли тип ДМРВ (датчик массового расхода воздуха). Не помогло! В мае 2008 года ДМРВ исключен из комплектации. На машинах после мая 2008 года трудится ДАД (датчик абсолютного давления) вместе с обновленным софтом в ЭБУ.

В вашем случае скорее всего поможет замена ДМРВ, но официалам на сервисе вы это не объясните, ибо по всем параметрам он исправен. Но при мониторинге исправности системы топливоподачи его данные уже выходят за пределы нормы. В виду того, что алгоритм этого мониторинга кривоват (так и не удалось его исправить программистам Kia-Hyundai, судя по всему), система выкидывает флаг по P0133 (Медленный отклик от датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1), но сам ДК (датчик кислорода) здесь не виноват, как показывает практика.
Это заводской баг прошивки и настройки системы.
Logan3x вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Explorer (15.05.2019)
Старый 02.05.2019, 22:28   #201
newbe
Старожил
0156
 
Регистрация: 05.05.2012
Адрес: Польша, Поморье (с тушканчиком)
Авто: TUCSON 2WD+Stag QBox Plus
Сообщений: 606
Сказал(а) спасибо: 120
Поблагодарили 158 раз(а) в 114 сообщениях
По умолчанию Re: Загорелся чек P0133

Цитата с форума ADAC применима к ошибке на бензине для авто 'не нюхавших газа'. На газу эта ошибка может возникать из-за неточной работы газовых форсунок и может вылечиться заменой газовых форсунок на новые hana, barracuda, AC w-02/03 и подобные и правильной настройкой системы.
Нужно сбросить клемму чтобы ЭБУ обнулился и поехать в трассу на бензине, если ошибка в трассе где всегда возникала на газу на бензине не появится - виновно ГБО.
Ещё пишут что на пробеге больше 150 тыс км. наступает износ лямбда-зонда, что тоже может приводить к этой ошибке.
__________________
Успешно прошел обратный тест Тьюринга...
newbe вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Explorer (15.05.2019)
Старый 15.05.2019, 23:38   #202
TSAR
Пользователь
 
Аватар для TSAR
 
Регистрация: 05.12.2017
Адрес: Харьков
Возраст: 41
Авто: TUCSON 2.0 мкпп 4wd ГБО-4
Сообщений: 88
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 9 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию Re: Загорелся чек P0133

Цитата:
Сообщение от TSAR Посмотреть сообщение
Спустя 5000км опять загорелась....
Потушил.
Опять тысяч 4 не загорается....
TSAR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2019, 11:48   #203
newbe
Старожил
0156
 
Регистрация: 05.05.2012
Адрес: Польша, Поморье (с тушканчиком)
Авто: TUCSON 2WD+Stag QBox Plus
Сообщений: 606
Сказал(а) спасибо: 120
Поблагодарили 158 раз(а) в 114 сообщениях
По умолчанию Re: Загорелся чек P0133

Цитата:
Сообщение от TSAR Посмотреть сообщение
Потушил.

Опять тысяч 4 не загорается....
Если на бензине не загорается несколько тысяч, то явно ГБО вызывает ошибку ..
В может в мозгах новые карты накатались и все будет хорошо...
__________________
Успешно прошел обратный тест Тьюринга...
newbe вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.06.2019, 09:22   #204
Joice
Участник
 
Регистрация: 07.10.2014
Адрес: Малин, Житомирщина
Возраст: 44
Авто: TUCSON,2.0i,газ,5МКПП,4WD
Сообщений: 204
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 23 раз(а) в 13 сообщениях
По умолчанию Re: Загорелся чек P0133

Доброе утро, ребята. У меня всё таже ошибка, но вопрос в другом. При помощи ELM в какой-то простенькой программке вывел стрелочные индикаторы обоих лямд. Обе стрелки прекрасно шевелятся. Если я не дурак, то надо понимать, что эти датчики рабочие. Удивляет лишь то, что на холостых оборотах обе стрелки меняют свое положение от максимума до минимума, не надолго задерживаясь посредине. Я предполагал, что на холостых стрелки должны быть более-менее стабильны. Такое поведение наблюдается и на газу и на бензине. Сброс ошибки индикацию не меняет, и через день-два ошибка вылазит вновь. Подтвердите, пожалуйста, исправность лямбд и где искать неисправность.
Joice вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.06.2019, 11:37   #205
newbe
Старожил
0156
 
Регистрация: 05.05.2012
Адрес: Польша, Поморье (с тушканчиком)
Авто: TUCSON 2WD+Stag QBox Plus
Сообщений: 606
Сказал(а) спасибо: 120
Поблагодарили 158 раз(а) в 114 сообщениях
По умолчанию Re: Загорелся чек P0133

Цитата:
Сообщение от Joice Посмотреть сообщение
Доброе утро, ребята. У меня всё таже ошибка, но вопрос в другом. При помощи ELM в какой-то простенькой программке вывел стрелочные индикаторы обоих лямд. Обе стрелки прекрасно шевелятся. Если я не дурак, то надо понимать, что эти датчики рабочие. Удивляет лишь то, что на холостых оборотах обе стрелки меняют свое положение от максимума до минимума, не надолго задерживаясь посредине. Я предполагал, что на холостых стрелки должны быть более-менее стабильны. Такое поведение наблюдается и на газу и на бензине. Сброс ошибки индикацию не меняет, и через день-два ошибка вылазит вновь. Подтвердите, пожалуйста, исправность лямбд и где искать неисправность.
Первый датчик должен давать стабильную синусоиду, поэтому видно минимум-максимум. Второй зонд лямбда должен более-менее постоянные показания давать, если КАТ живой, синусоиды как на первом датчике быть не должно. Вроде при прогорании КАТа должна появляться другая ошибка, но я не уверен.
Предлагаю простой тест: газ перекрыть на баллоне, из магистрали весь выжечь на холостых, на гбо включить режим только на бензине, скинуть клемму на ночь и потом покататься на бензине до 500 км (ошибка обычно появляется при спокойной езде в трассе). Если ошибка не выскочит, то датчики в норме, и наиболее вероятная причина: форсунки ГБО уже неточно дозируют топливо.
Ну и синусоида в ELM должна быть на бензине красивее, более регулярная, без зубцов или задержек на пике.
Удачи!
__________________
Успешно прошел обратный тест Тьюринга...
newbe вне форума   Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Joice (08.06.2019), Logan3x (11.07.2019)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Загорелся Индикатор AIRBAG ??? ViToss Электрооборудование и охранные системы 37 07.04.2015 08:59
Загорелся датчик AirBag Fox Тормоза, ABS, ESP, подушки безопасности 82 15.10.2014 11:10
Днепр Загорелся Tucson Tatasya Днепр - Беседка 17 30.01.2013 23:48

Рекламные ссылки:

Форум ЖК Эврика , форум жильцов ЖК Эврика



Текущее время: 12:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.23876 секунды с 11 запросами