Заміна дизельного двигуна Туксона на новий.

[Poshtarik]

Сообщение от VIC

о "надутий" скоро також тріщини дасть, плата за "ракєту"

ти вже другий раз [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]це, і другий раз залежності [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Poshtarik]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Лірник

Проблема одна і та ж сама - клапан РГД.
У нас це "хронічно".

що за клапан?

[Лірник]

Коли знімали старий двигун, то повилазило купа всякої супутної хріні.
Із турбіни гнало масло. Турбіну віддали на діагностику і профілактику.
Порвані дві подушки двигуна( одна реально в хлам,а інша надірвана)- треба міняти.
Вирішили поки двигун не поставили, то одразу поміняти сальники колінвалу - доступ є.
Головний ремінь(ГРМ) там реально новий.Ролики не пищать, чисті. Вирішили не чіпати, раз двигун на гарантії. Бо , якщо шо, то продавець буде правий, якщо відмовить в гарантії- бо лазили всередину.
Поки знята коробка автомат, вирішили замінити масло.
Замінити масло в двигуні само собою.
Паралельно зняти патрубок і той гімняний клапан ГРМ, який запалює мені чек весь час. У мене є штуки три запасних клапани з розборки. Перечистимо, перемиємо патрубки і поставимо хороший.
Заодно перечистили і помили все всередині відсіку.

[Лірник]

Сообщение от Poshtarik

чіпується блок керування, залізо ні при чому

Ну тим більше. Залізо взяв хороше.
Якщо мій пробіг 300 000, то цей лише 70 000 і в Англії.
Однозначно добре.

[Aviator]

Сообщение от Лірник

о цей лише 70 000 і в Англії

А что, в Англии идеально следят за машинами? Дай бог, чтобы Вам повезло!

[Лірник]

Сообщение от Poshtarik

що за клапан?

Клапан рециркуляції вихлопних газів.
Пропускає вихлоп назад в двигун "на дожиг".
В принципі нахрін не потрібен і тільки шкодить, бо вся та кака знову йде в двигун.
Це нова вимога екології.
На заході працює добре, бо у них соляра чиста.
А у нас миттєво засирається і "запалює" чек. І трахає мізки.
На швидкість і роботу двигуна не впливає.
Принаймні ніяк не відчувається. Тільки лампочка задовбує.
Деякі просто глушать отвір прокладкою і їздять. Але перепрошити щоб лампочка чек не горіла не можна.
Я лампу заклеїв скотчем щоб не нервувала.
Іноді скидаю помилку- через кілометрів 500- 600 знову загоряється. Зняв, почиств клапан, убив день- через 1000 км загоряється. Плюнув ,замінив клапан на новий - через 5000 загоряється. Офіціали кажуть що тут нічого не допоможе. Солярка така.

[Лірник]

Сообщение от Aviator

А что, в Англии идеально следят за машинами? Дай бог, чтобы Вам повезло!

В Англії обов'язковий техогляд і гарантія "приписаної СТО".
А головне - солярка і масло якісні.
У нас проблеми восновному саме через ці дві складові.
А , тим більше, коли розкрити наш двигун і той що звідти, то ти "прозрієш" яка різниця.
Я викладу фотки.
Той реально як новісінький.

[Poshtarik]

Сообщение от Лірник

Клапан рециркуляції вихлопних газів.

Він здається по грамотному клапан EGR (ЕГР) називається.
В мене заглушений програмно (під час чіпу), але до поки не заглушив, раз знімав для чистки (на тищ 80-90, не пам"ятаю) - не було чого чистити - чистий був

[Aviator]

Сообщение от Лірник

В Англії обов'язковий техогляд і гарантія "приписаної СТО".

Еще раз говорю, дай бог, чтобы Вам повезло. Вы себе не представляете как на западе безалаберно относятся к авто!!! Просто укатывают без обслуживания за 50-100 тыс и все.

[Лірник]

Для встановлення "обвісу" - комплект прокладок, прокладки колекторів, турбіни, подушки двигуна, іт.д. підібрав Кіріл з СТО на Фучіка.
Також сюди масло в двигун( 6 літрів) і масло в коробку-автомат(8 літрів), масляний фільтр.
Обійшлося все 5900 гривень.

[Лірник]

Зараз чекаємо турбіну з профілактики і булемо збирати все докупи.

[Лірник]

Майстри кажуть, що тріщини в головках у Туксонів - найпоширеніший дефект.
Причина - поганий прогрів двигуна перед початком руху.
Треба прогрівати, хлопці.

[Лірник]

Питання, на яке я не маю відповіді - чому така виробка кулачків розподільчого валу????????
Заміна масла регулярна по графіку у того ж Кіріла весь час.
В двигун не лазили.

[Лірник]

Сообщение от Aviator

Еще раз говорю, дай бог, чтобы Вам повезло. Вы себе не представляете как на западе безалаберно относятся к авто!!! Просто укатывают без обслуживания за 50-100 тыс и все.

Тут не той випадок.
Знайомий знімав двигун з хорошої робочої машини і пробіг був 70 000.
Укатаний двигун видно , якщо розкрити і перевірити.
Крім того маю гарантію від нього.

[Aviator]

Сообщение от Лірник

чому така виробка кулачків розподільчого валу????????
Заміна масла регулярна по графіку у того ж Кіріла весь час.

Вы первый владелец?