Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Эксплуатация и Ремонт Вашего TUCSONа > Трансмиссия - АКПП, МКПП, раздатка, редуктор > АКПП

Важная информация

АКПП Проблемы и вопросы по автоматической коробке передач

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.10.2013, 22:25   #16
rolf
Постоялец
 
Регистрация: 17.02.2011
Адрес: Харьков
Авто: TUCSON CRDI
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 14 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию Re: может проблема в АКПП???

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
что за девайс?
живьём не видел, так сказали на СТО. наверно ШКИВ генератора и подшипник.
rolf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
VIC (05.10.2013)
Старый 05.10.2013, 22:40   #17
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: может проблема в АКПП???

Рекламные ссылки:
Цитата:
Сообщение от rolf Посмотреть сообщение
наверно ШКИВ генератора и подшипник
у шкива генератора нет подшипника
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.10.2013, 19:29   #18
rolf
Постоялец
 
Регистрация: 17.02.2011
Адрес: Харьков
Авто: TUCSON CRDI
Сообщений: 129
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 14 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию Re: может проблема в АКПП???

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
у шкива генератора нет подшипника
заменён шкив генератора 390грн и подшипник генератора 57х17х15 230грн +работа 420грн.
rolf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
VIC (06.10.2013)
Старый 06.10.2013, 21:42   #19
remete
Аксакал
0157
 
Аватар для remete
 
Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Кропивницкий(экс-Кировоград)
Возраст: 39
Авто: 2.0 AT 4WD
Сообщений: 3,794
Сказал(а) спасибо: 1,068
Поблагодарили 1,311 раз(а) в 619 сообщениях
По умолчанию Re: может проблема в АКПП???

А причем тут в названии темы АКПП?

Все описаные симптомы как у меня сейчас.
Грешу на шкив и муфту компрессора кондиционера, но все еще до СТО никак не доеду.
remete вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 20.10.2013, 21:49   #20
remete
Аксакал
0157
 
Аватар для remete
 
Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Кропивницкий(экс-Кировоград)
Возраст: 39
Авто: 2.0 AT 4WD
Сообщений: 3,794
Сказал(а) спасибо: 1,068
Поблагодарили 1,311 раз(а) в 619 сообщениях
По умолчанию Re: может проблема в АКПП???

Пока договорился за встречу с мастерами снова исчез механический свист,
Вобщем, проверили компрессор на выходных.
Оказалось полностью отсутствовал хладогент.
Причина - 3 года туда даже не заглядывал(не диагностировал) и он попросту испарился.
Сейчас холодит просто отлично, цифры особо не интересуют и так ощутимо.
После проделанной работы, слышно даже как муфта включается.
Спросил за масло в компрессоре, сказали что лучше туда не лезть без надобности, к тому же работа тоже стоит денег.
Про посторонний звук забыл. Надеюсь, на долго...
remete вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.08.2015, 10:27   #21
Maxc5071
Участник
 
Аватар для Maxc5071
 
Регистрация: 24.03.2013
Адрес: Сумская обл.
Авто: TUCSON 2,0 АТ
Сообщений: 264
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 57 раз(а) в 41 сообщениях
По умолчанию Re: может проблема в АКПП???

Дабы не плодить новых тем, опишу проблему тут.
Вчера ехал по трассе с климатом и машина иногда дёргалась при разгоне. Когда остановился в режиме драйв машина тоже дёргалась, как будто рвалась вперёд. Тоже самое на задней. Я был в шоке, но потом отключив кондишин и всё установилось в норму. Понимаю, что это не АКПП но не пойму, что это может быть и как это влияет на движение авто.
Спасибо за понимание!
Maxc5071 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.08.2015, 21:01   #22
Maxc5071
Участник
 
Аватар для Maxc5071
 
Регистрация: 24.03.2013
Адрес: Сумская обл.
Авто: TUCSON 2,0 АТ
Сообщений: 264
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 57 раз(а) в 41 сообщениях
По умолчанию Re: может проблема в АКПП???

Проблема не в кондишине, машина то не дёргается на месте, но на ходу при движении в "в натяжку" дёргание появилось.
Завтра поеду к мастерам
Maxc5071 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.08.2015, 23:25   #23
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: может проблема в АКПП???

Цитата:
Сообщение от Maxc5071 Посмотреть сообщение
Понимаю, что это не АКПП но не пойму, что это может быть и как это влияет на движение авто.
правильно понимаешь, компрессор грузит двигло до 30%, а при высоких температурах еще и воздух горячий содержит меньше кислорода для горения топлива, особенно это чувствуется на маломощной двушке, к примеру, восьмиклапанная октавия с кондиционером уже на третьей с трудом разгоняется, к тому же, при включении компрессора меняется режим холостого хода с 750 на 900-1000 об/мин
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
almond (07.08.2015), Maxc5071 (06.08.2015), Tabbycat (05.08.2015)
Старый 05.08.2015, 23:39   #24
Tabbycat
Активист
0193
 
Аватар для Tabbycat
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Киев
Возраст: 71
Авто: Tucson 2,0 4WD АКПП
Сообщений: 9,969
Сказал(а) спасибо: 5,545
Поблагодарили 4,131 раз(а) в 1,955 сообщениях
По умолчанию Re: может проблема в АКПП???

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
при включении компрессора меняется режим холостого хода с 750 на 900-1000 об/мин
Я не сразу заметил, но у меня после чиповки при включении кондиционера обороты хх повышаются только в положении селектора P и N. На D и R остаются прежними (700). Кондей включаю редко, только в движении, но на светофорах не выключаю.
Это вредно для двигателя?
__________________
Ведь это уже не бескрайний простор,
Когда там стоит хоть один семафор!
Tabbycat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.08.2015, 23:50   #25
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: может проблема в АКПП???

Цитата:
Сообщение от Tabbycat Посмотреть сообщение
Это вредно для двигателя?
нет, не вредно, это вредно для кнопки и пальца (ускоренный износ)
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.08.2015, 00:17   #26
Tabbycat
Активист
0193
 
Аватар для Tabbycat
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Киев
Возраст: 71
Авто: Tucson 2,0 4WD АКПП
Сообщений: 9,969
Сказал(а) спасибо: 5,545
Поблагодарили 4,131 раз(а) в 1,955 сообщениях
По умолчанию Re: может проблема в АКПП???

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
нет, не вредно, это вредно для кнопки и пальца (ускоренный износ)
"На светофорах НЕ выключаю". То есть трогаюсь с включенным кондеем.
__________________
Ведь это уже не бескрайний простор,
Когда там стоит хоть один семафор!
Tabbycat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.08.2015, 10:35   #27
Maxc5071
Участник
 
Аватар для Maxc5071
 
Регистрация: 24.03.2013
Адрес: Сумская обл.
Авто: TUCSON 2,0 АТ
Сообщений: 264
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 57 раз(а) в 41 сообщениях
По умолчанию Re: может проблема в АКПП???

Я просто хотел узнать, может кто подскажет куда копать, с включеным климатом в режиме "авто" езжу круглый год, а вот такое впервые.
Maxc5071 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.08.2015, 11:26   #28
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Re: может проблема в АКПП???

Цитата:
Сообщение от Maxc5071 Посмотреть сообщение
с включеным климатом в режиме "авто" езжу круглый год, а вот такое впервые
снизится температура - уйдет
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Maxc5071 (06.08.2015)
Старый 06.08.2015, 13:11   #29
Maxc5071
Участник
 
Аватар для Maxc5071
 
Регистрация: 24.03.2013
Адрес: Сумская обл.
Авто: TUCSON 2,0 АТ
Сообщений: 264
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 57 раз(а) в 41 сообщениях
По умолчанию Re: может проблема в АКПП???

Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
снизится температура - уйдет
Всё оказалось банально просто.
Съездил к мастерам и записался на вторник, а у самого душа не на месте.
Полез я к газовым фильтрам, а потом решил проверить свечи. Снимаю верхнюю плиту и обнаружил, что надсвечник 3-го цилиндра не сидит на месте, как он выскочил, ума не приложу. Надел, все в порядке.
Ура
Maxc5071 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Г.У.Р. - проблема Lazy Horse Подвеска, рулевое 66 04.12.2022 20:23
Есть такая проблема с АКПП! Sever78 АКПП 31 02.07.2017 22:59
Проблема с АКП Maksik АКПП 96 10.12.2012 08:44
АКПП vs МТ AirTC Муки выбора 42 12.10.2008 10:33

Рекламные ссылки:


Текущее время: 00:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 3.32343 секунды с 13 запросами